一種提高常規(guī)船型船舶載重量系數(shù)的方法
現(xiàn)有常規(guī)船型船舶,在整體結(jié)構(gòu)的材料使用上,幾乎全部采用碳鋼。其缺陷是:碳鋼密度過大(7.86),數(shù)噸至數(shù)十萬噸地自身過重負(fù)載,必然抵消相應(yīng)地動能,也必然減少其相應(yīng)船舶載重量系數(shù)。
一種耕地土壤改良方法
現(xiàn)有增加土壤肥力的方法,主要是以施用化肥為主。其缺陷是:化學(xué)肥料重金屬元素含量高、潛在毒性強(qiáng)、污染嚴(yán)重、人體致率高、危害極大、且農(nóng)作物極易產(chǎn)生依賴性......
一種提高常規(guī)船型船舶航速的方法
一種提高常規(guī)船型船舶航速的方法。所屬技術(shù)領(lǐng)域是常規(guī)船型船舶制造改造的技術(shù)創(chuàng)新。所要解決的技術(shù)問題是通過對牽引動力與推進(jìn)動力實施技術(shù)整合。解決上述問題的技術(shù)要點是在已有常規(guī)船型船舶推進(jìn)動力的基礎(chǔ)上,加裝牽引動力。主要用途是提高常規(guī)船型船舶航速。
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