供應(yīng)科士達(dá)蓄電池6-FML-100朝陽地區(qū)總代理12V100AH鉛酸免維護(hù)10HR
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我司所售的蓄電池保證是原廠原裝正品，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶放心采購！
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（凡我公司銷售的各品牌蓄電池質(zhì)保三年，用在太陽能系統(tǒng)保一年，用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注：非人為情況下）
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科士達(dá)蓄電池特點(diǎn)：
（1） 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
（5） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
（6） UL的認(rèn)證
（7） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（8） 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9） 符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
（10） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方 便的循環(huán)使用
科士達(dá)蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
科士達(dá)蓄電池特點(diǎn):
1.維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3.安全性能卓越
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在***小。
5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
電池（僅限化學(xué)類電池）是一種可經(jīng)過化學(xué)反響釋放電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備，在運(yùn)輸、電子、通訊以及人們?nèi)粘Ｉ钪斜黄毡檫\(yùn)用。由于其內(nèi)含風(fēng)險(xiǎn)化學(xué)品，而且在運(yùn)輸過程中存在放電，發(fā)熱等潛在風(fēng)險(xiǎn)性，電池是國際海運(yùn)危規(guī)中很常見的一大類風(fēng)險(xiǎn)貨物。
文中主要經(jīng)過電池的品種羅列以及電池（包括電解液以及電池相關(guān)設(shè)備）的風(fēng)險(xiǎn)性分類來給大家提高電池的根本技術(shù)信息。
電池的品種
電池能夠依據(jù)電解液的化學(xué)屬性，簡(jiǎn)單分類為五類，詳細(xì)如表1所示。
表1常見化學(xué)類電池舉列
電池類產(chǎn)品在國際海運(yùn)危規(guī)中的解讀
其中鉛酸蓄電池是目前運(yùn)用最為普遍、進(jìn)出口量最大的一類電池類產(chǎn)品，其電極普通由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液則為硫酸。依據(jù)構(gòu)造及運(yùn)用方式的不同，鉛酸蓄電池又可細(xì)分為普通蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。而近年來鋰金屬和鋰離子電池由于具有蓄電才能強(qiáng)，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，體積小等優(yōu)點(diǎn)被越來越普遍運(yùn)用，特別是可重復(fù)充電的鋰離子電池。
電池的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)性分類
電池在運(yùn)輸時(shí)，其風(fēng)險(xiǎn)性主要由于其含有的電解液所惹起的，電解液的危害性決議了電池自身的風(fēng)險(xiǎn)性。目前，依據(jù)國際海運(yùn)危規(guī)（IMDGcode37-14版），常見的電池產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)性可分為第8類腐蝕品，第9類雜項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性、第3類易燃液體、第2.1類易燃?xì)怏w和第4.3項(xiàng)遇水放出易燃?xì)怏w這五種，其對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)如表2所示。
表2電池類產(chǎn)品適用的UN編號(hào)
電池類產(chǎn)品在國際海運(yùn)危規(guī)中的解讀
電解液的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)性分類
在實(shí)踐運(yùn)輸時(shí)，可維護(hù)的堿性和酸性電池除了裝滿電解液運(yùn)輸外，還存在電解液和電池外殼分開放置，電池未裝電解液的狀況。依據(jù)電池盒與電解液的放置狀況，其運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)性可分為以下幾類，如表3所示。
表3電解液適用的UN編號(hào)
設(shè)備（含有電池）的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)性分類
由于電池的普遍應(yīng)用，目前在國際貿(mào)易中，很多電子設(shè)備，交通工具都裝有電池或與電池放在一同組合運(yùn)輸。針對(duì)這些含電池的設(shè)備，國際海運(yùn)危規(guī)里面也有專用的UN編號(hào)。
表4設(shè)備（含電池）適用的UN編號(hào)
電池類產(chǎn)品在國際海運(yùn)危規(guī)中的解讀
留意事項(xiàng)
如上所述，電池類產(chǎn)品通常能夠依據(jù)產(chǎn)品的類型，運(yùn)輸時(shí)的詳細(xì)狀況，選擇適宜的UN編號(hào)，但是在實(shí)踐提交運(yùn)輸時(shí)，提示廣闊企業(yè)應(yīng)特別關(guān)注每個(gè)UN編號(hào)所對(duì)應(yīng)的特殊規(guī)則，例如UN編號(hào)3090和3091的特殊規(guī)則230條款，依據(jù)其請(qǐng)求，鋰金屬和鋰離子電池只要滿足國際海運(yùn)危規(guī)第2.9.4的規(guī)則才能夠托付運(yùn)輸，而蓄電池假如能經(jīng)過UN編號(hào)2800的特殊規(guī)則238條款，是能夠豁免為普通貨物的。。
技術(shù)參數(shù):
|
型號(hào) |
額定電壓（V） |
額定容量（Ah） |
外形尺寸（mm） |
參考重量（Kg） |
端子類型 |
||||||
|
20HR 1.80C |
10HR 1.80V/C |
5HR 1.75V/C |
1HR 1.60V/C |
長(zhǎng)（L） ±1 |
寬（W） ±1 |
高（H） ±1 |
總高 ±2 |
||||
|
6-FM-38 |
12 |
40 |
38 |
34.2 |
24.0 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.8 |
M1 |
|
6-FM-40 |
12 |
43 |
40 |
35.7 |
25.8 |
197 |
165 |
170 |
170 |
15.0 |
M1 |
|
6-FM-50 |
12 |
54 |
60 |
44.8 |
32.4 |
228 |
138 |
208 |
212 |
17.5 |
M2 |
|
6-FM-65 |
12 |
70 |
65 |
58.0 |
42.0 |
350 |
167 |
178 |
178 |
21.0 |
M2 |
|
6-FM-70 |
12 |
75 |
70 |
62.0 |
45.0 |
350 |
167 |
178 |
178 |
25.0 |
M2 |
|
6-FM-90 |
12 |
97 |
90 |
80.5 |
58.2 |
332 |
175 |
212 |
220 |
30.0 |
M2 |
|
6-FM-100 |
12 |
106 |
100 |
89.0 |
64.0 |
406 |
174 |
238 |
238 |
30.5 |
M3 |
|
6-FM-120 |
12 |
129 |
120 |
107 |
73.0 |
406 |
174 |
238 |
238 |
39.0 |
M3 |
|
6-FM-150 |
12 |
161 |
150 |
133 |
89.0 |
485 |
171 |
241 |
241 |
50.0 |
M3 |
|
6-FM-200 |
12 |
210 |
200 |
179 |
119 |
520 |
240 |
220 |
224 |
65.0 |
M3 |
科士達(dá)蓄電池的聯(lián)接
容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至的危險(xiǎn)。
正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。
連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。
科士達(dá)蓄電池使用注意事項(xiàng)
1.不要打破電池，電池電解液具有強(qiáng)烈的腐蝕性，對(duì)皮膚和衣物有腐蝕作用。
2.不要使電池短路，電池短路時(shí)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞、電池發(fā)熱、發(fā)生危險(xiǎn)。
3.不要把電池投入火中，投入火中會(huì)引起電池爆炸。
4.不得搗毀電池，搗毀電池會(huì)使電池的安全結(jié)構(gòu)受破壞。
5.避免電池正負(fù)極反接，正負(fù)極反接會(huì)使電池爆炸。
6.不要使電池過充電，并防止過大的電流放電。
7.不要破壞電池密封結(jié)構(gòu)，電池密封結(jié)構(gòu)受到破壞后，會(huì)引起電池漏液、火災(zāi)甚至爆炸。
8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設(shè)備中進(jìn)行充電，以免引起電池爆炸。
為確保安全、確保電池的性能、應(yīng)嚴(yán)格遵守使用上的注意事項(xiàng)
