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溧陽16KW汽油發(fā)電機廠家
發(fā)布者:季經(jīng)理 15821637388  發(fā)布時間:2017-03-17 15:18:40

溧陽16KW汽油發(fā)電機廠家

藤島柴油發(fā)電機組經(jīng)長時間使用后,其故障現(xiàn)象很多,由于柴油機各種型號不同,國產(chǎn)的和進(jìn)口的其結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同,故障原因也有所不同,因此,在處理問題時,對具體問題應(yīng)根據(jù)不同情況作具體分伯。正確分析和判斷柴油機故障的原因,是一項細(xì)致的工作,不應(yīng)在未弄清故障原因之前就亂拆一通,這樣不但不能消除故障,而且可能在重裝拆開的零、部件時,達(dá)到不技術(shù)要求造成新的故障。


故障解決
在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中,藤島柴油發(fā)電機由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響,不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補等工藝,但具有較大的局限性,且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制,無法現(xiàn)場進(jìn)行解決。目前針對藤島柴油發(fā)電機滲漏最新解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法,其中應(yīng)用最為成熟的是美嘉華技術(shù)體系。用高分子材料修復(fù)藤島柴油發(fā)電機是現(xiàn)場堵漏一個理想方法,特別是在易燃易爆場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨有的優(yōu)越性。不僅可以停車堵漏、密封,而且可以在不影響生產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線待機治理滲漏部位,達(dá)到重新密封的目的,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
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上海藤島實業(yè)有限公司靜音柴油發(fā)電機自啟動投網(wǎng)供電時間≤12S。當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn),機組自動跳閘退網(wǎng),延時3分鐘,自動停機,并自動進(jìn)入下一個自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。 柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系。同時,柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,最大功率時的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機的工作原理,但是購買柴油發(fā)電的時候一定是要注意柴油發(fā)電機的耗油量和噪音還有它本身的重量。上海藤島生產(chǎn)的小型家用柴油發(fā)電機具有低耗油,低噪音,低體積的特點。

并聯(lián)供電
1.待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運轉(zhuǎn)正常。
2.等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3.把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4.觀察同步指示器的指示燈及指針。
5.觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。
6.機組進(jìn)入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7.如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8.手動并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

運行安全
1.按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2.檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補充。
3.勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4.查充電器是否正常充電。
5.傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6.手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7.留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8.發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機處理。
9.凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復(fù)手掣,機組方可再進(jìn)行運作。
10.對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

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