日本小汽車投放到國(guó)際市場(chǎng)之初，美國(guó)、德國(guó)的小汽車已在國(guó)際市場(chǎng)先后稱霸，面對(duì)實(shí)力雄厚的強(qiáng)大對(duì)手，善于鉆營(yíng)的日本人撥起了低價(jià)對(duì)比銷售的戰(zhàn)術(shù)。
當(dāng)時(shí)，一向自負(fù)的美國(guó)人根本沒(méi)把巴掌大的日本放在眼里，當(dāng)日本人帶著日本小汽車到美國(guó)游說(shuō)時(shí)，美國(guó)人潮笑日本人總會(huì)模仿別人，不會(huì)有什么新花樣。日本人并不動(dòng)怒，降低小汽車的價(jià)格，以不虧本為準(zhǔn)，勸說(shuō)美國(guó)人試著買、試著用。不管在多么傲氣的國(guó)度，愛(ài)占便宜的人總是大有人在，傲氣沖天的美國(guó)人看到比同類產(chǎn)品便宜大半的日本小汽車時(shí)，開(kāi)始主動(dòng)光顧，幾年后，人們發(fā)現(xiàn)，日本小汽車比美國(guó)價(jià)便宜，但性能質(zhì)量并不比美國(guó)車差，日本產(chǎn)品日益贏得了美國(guó)人的信任，日本人見(jiàn)占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)機(jī)已到，便以一個(gè)客人的口氣，耐心的向美國(guó)人介紹自己的小汽車，勸說(shuō)美國(guó)人放棄自己的產(chǎn)品，少出幾美元買日本貨。
經(jīng)過(guò)幾年苦口婆心的誘導(dǎo)，日本人終于打入并占領(lǐng)了世界汽車市場(chǎng)。目前，日本的豐田牌汽車同美國(guó)的福特汽車已在國(guó)際汽車市場(chǎng)抗衡，最終誰(shuí)是贏家，還得讓時(shí)間說(shuō)話
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