H鋼彎拱機(jī)廠家電話 宜賓
發(fā)布者：
李小龍 發(fā)布時(shí)間：2017-02-16 15:16:24
注意事項(xiàng)：正確使用設(shè)備，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)，遵守安全操作規(guī)程，是減少設(shè)備故障，延長設(shè)備使用壽命，保障安全生產(chǎn)的必要條件，因此設(shè)備的操作者及維修人員必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和操作規(guī)程。在油箱沒有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿，如不足應(yīng)加滿，以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號(hào)抗磨液壓油。冷彎機(jī)彎曲型鋼則大不相同，彎拱機(jī)上面采用三相電機(jī)三個(gè)功率共計(jì)12KW，能耗低無污染，采用冷彎原理直接彎曲不需要加熱，克服工件內(nèi)部應(yīng)力，彎曲后不會(huì)再回彈，機(jī)械化控制彎曲精度高，只要冷彎機(jī)型號(hào)大小合適，在彎曲過程中工件不會(huì)出現(xiàn)扭曲變形，大大提高了工件加工質(zhì)量。工作原理：把工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。 今天帶領(lǐng)大家來了解一下隧道工字鋼冷彎機(jī)，工字鋼冷彎機(jī)常用于公路地鐵鐵路隧道，涵洞，地下洞室，礦山，地下通道，礦井等工程中起到初期支護(hù)作用的工字鋼的冷加工，它是一種結(jié)合現(xiàn)代施工工藝兼顧施工要求的現(xiàn)代化型鋼彎曲設(shè)備，它和傳統(tǒng)的熱彎有很大區(qū)別。為什么選擇我們的產(chǎn)品：1、我們專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道工字鋼冷彎機(jī)20年具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，產(chǎn)品合格率遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2、獨(dú)立的發(fā)貨體系，全國各地（港澳臺(tái)除外）能夠做到當(dāng)天下單當(dāng)天發(fā)貨，發(fā)貨速度快捷方便安全。3、擁有一支高素質(zhì)高技術(shù)高責(zé)任心的售后團(tuán)隊(duì)，全天24小時(shí)隨時(shí)待命，上門調(diào)試可以做到貨到人到，徹底為您解決后顧之憂。4、擁有一支漂亮可愛的客服團(tuán)隊(duì)，隨時(shí)專業(yè)為您講解各種問題。H鋼彎拱機(jī)廠家電話 宜賓H鋼彎拱機(jī)價(jià)格多少錢圖片有沒 巴音郭楞
冷彎機(jī)經(jīng)常用于：隧道初期鋼拱架制作時(shí)工字鋼的冷彎成型，涵洞工字鋼彎曲機(jī)，地下洞室，礦井支護(hù)，地下通道等。冷彎機(jī)可加工對(duì)象：工字鋼，H型鋼,U型鋼，角鋼，槽鋼，方鋼，軌道鋼等各種型鋼的彎曲。特別注意的是：彎曲不同規(guī)格的型鋼應(yīng)選擇不同型號(hào)的冷彎機(jī)，冷彎機(jī)大小選擇的不合適，在彎曲過程中可能會(huì)出現(xiàn)工件扭曲變形的現(xiàn)象，甚至根本無法彎曲。H鋼彎拱機(jī)廠家電話 宜賓 使用須知：設(shè)備安裝在堅(jiān)硬的基礎(chǔ)面上，找正，以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平位置為準(zhǔn)。工字鋼必須在水平的工作臺(tái)上（帶有滾動(dòng)的工作臺(tái)）工作。使用前必須加油（減速器加30#機(jī)油，油箱加46#液壓油），以后定期更換新油。而我們公司研發(fā)生產(chǎn)的冷彎機(jī)是一種防變形、防扭曲、防回彈的型鋼彎曲成型設(shè)備。本彎拱機(jī)底座上固定有戶型分布的若干框架，框架內(nèi)部有上下兩個(gè)輥，并且在框架內(nèi)側(cè)設(shè)置有頂升油缸，兩框架內(nèi)的上托輥上固定有與型鋼的翼版、腹板相配合的約束滾輪，框架外側(cè)與頂升油缸對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與底座固定的反向輪。這種設(shè)計(jì)添加了反向輪和約束滾輪，型鋼冷彎曲過程中合格率高達(dá)90%以上，冷彎合格率顯著提高，并且全部是一次彎曲成型，不需要進(jìn)行二次校正，生產(chǎn)出效率大幅度提高。在隧道施工過程中，已經(jīng)被開鑿?fù)瓿傻乃淼榔漤敳咳绻麌鷰r松散是砂礫等不完整的整體，這是隧道頂部需要進(jìn)行支撐保護(hù)。施工過程中常采用一定規(guī)格的工字鋼等型鋼經(jīng)過彎曲焊接制作成拱架結(jié)構(gòu)來之成隧道頂部，以至于在施工過程中不會(huì)發(fā)生坍塌出現(xiàn)事故。而這種彎曲工字鋼等型鋼的設(shè)備我們通常稱他為冷彎機(jī)，彎拱機(jī)，彎曲機(jī)，折彎機(jī)，彎弧機(jī)，煨彎機(jī)等。 今天帶領(lǐng)大家來了解一下隧道工字鋼冷彎機(jī)，工字鋼冷彎機(jī)常用于公路地鐵鐵路隧道，涵洞，地下洞室，礦山，地下通道，礦井等工程中起到初期支護(hù)作用的工字鋼的冷加工，它是一種結(jié)合現(xiàn)代施工工藝兼顧施工要求的現(xiàn)代化型鋼彎曲設(shè)備，它和傳統(tǒng)的熱彎有很大區(qū)別。
近年來我國隧道事業(yè)高速發(fā)展，地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網(wǎng)絡(luò)普及率越來越高。為適應(yīng)隧道建設(shè)的需要，滿足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對(duì)前期支護(hù)鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護(hù)必不可刪的重要環(huán)節(jié)，但是傳統(tǒng)鋼拱架的冷彎設(shè)備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發(fā)生變形，扭曲，即便是成型之后也會(huì)因?yàn)閮?nèi)部存在應(yīng)力的作用而容易發(fā)生回彈。鋼拱架冷彎質(zhì)量的好壞直接影響到施工的正常進(jìn)行和安全質(zhì)量，怎樣徹底解決這樣的問題，既能保證施工人員的安全同時(shí)又可以不影響施工工期，一直是困擾施工方多年的頑疾?，F(xiàn)在有我們隆重為大家介紹我公司研發(fā)的隧道專用工字鋼冷彎成型機(jī)。冷彎機(jī)的工作原理介紹：本機(jī)采用大扭矩力三相交流同步伺服電機(jī)提供動(dòng)力來源，電機(jī)輸出功率經(jīng)過擺線針輪減速器減速后傳至螺旋千斤頂，驅(qū)動(dòng)螺旋千斤頂?shù)纳斐龊涂s回，在螺旋千斤頂?shù)捻敳堪惭b一個(gè)弧形壓頭，當(dāng)螺旋千斤頂螺桿伸出時(shí)壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿的伸出和縮回通過電機(jī)的正傳和反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)。由于擺線針輪減速器和螺旋千斤頂?shù)臏p速增扭作用，因此在使用較小功率電機(jī)的情況下同樣可以產(chǎn)生足夠大的作用力使工件彎曲變形。試機(jī)：為保證工作順利，在開始工作前二定要把機(jī)器調(diào)試好。（1）檢查電源是否正常，（2）檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)，（3）將壓力表開關(guān)打開，溢流閥調(diào)壓手輪松開，（4）點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。（5）檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)是否正常。（6）一切準(zhǔn)備工作無誤后，啟動(dòng)電機(jī)，將油壓調(diào)至15Mpa，試運(yùn)行三分鐘左右，如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，準(zhǔn)備正式工作。 
H鋼彎拱機(jī)廠家電話 宜賓U型鋼彎拱機(jī)價(jià)格優(yōu)惠宣城
版權(quán)聲明：工控網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話：0571－87774297。
