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使用須知：設備安裝在堅硬的基礎面上，找正，以進給導軌面處于水平位置為準。工字鋼必須在水平的工作臺上（帶有滾動的工作臺）工作。使用前必須加油（減速器加30#機油，油箱加46#液壓油），以后定期更換新油。而我們公司研發(fā)生產(chǎn)的冷彎機是一種防變形、防扭曲、防回彈的型鋼彎曲成型設備。本彎拱機底座上固定有戶型分布的若干框架，框架內部有上下兩個輥，并且在框架內側設置有頂升油缸，兩框架內的上托輥上固定有與型鋼的翼版、腹板相配合的約束滾輪，框架外側與頂升油缸對應的位置設有與底座固定的反向輪。這種設計添加了反向輪和約束滾輪，型鋼冷彎曲過程中合格率高達90%以上，冷彎合格率顯著提高，并且全部是一次彎曲成型，不需要進行二次校正，生產(chǎn)出效率大幅度提高。在隧道施工過程中，已經(jīng)被開鑿完成的隧道其頂部如果圍巖松散是砂礫等不完整的整體，這是隧道頂部需要進行支撐保護。施工過程中常采用一定規(guī)格的工字鋼等型鋼經(jīng)過彎曲焊接制作成拱架結構來之成隧道頂部，以至于在施工過程中不會發(fā)生坍塌出現(xiàn)事故。而這種彎曲工字鋼等型鋼的設備我們通常稱他為冷彎機，彎拱機，彎曲機，折彎機，彎弧機，煨彎機等。 今天帶領大家來了解一下隧道工字鋼冷彎機，工字鋼冷彎機常用于公路地鐵鐵路隧道，涵洞，地下洞室，礦山，地下通道，礦井等工程中起到初期支護作用的工字鋼的冷加工，它是一種結合現(xiàn)代施工工藝兼顧施工要求的現(xiàn)代化型鋼彎曲設備，它和傳統(tǒng)的熱彎有很大區(qū)別。 
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H鋼彎拱機銷售商 達州近年來我國隧道事業(yè)高速發(fā)展，地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網(wǎng)絡普及率越來越高。為適應隧道建設的需要，滿足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對前期支護鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護必不可刪的重要環(huán)節(jié)，但是傳統(tǒng)鋼拱架的冷彎設備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發(fā)生變形，扭曲，即便是成型之后也會因為內部存在應力的作用而容易發(fā)生回彈。鋼拱架冷彎質量的好壞直接影響到施工的正常進行和安全質量，怎樣徹底解決這樣的問題，既能保證施工人員的安全同時又可以不影響施工工期，一直是困擾施工方多年的頑疾?，F(xiàn)在有我們隆重為大家介紹我公司研發(fā)的隧道專用工字鋼冷彎成型機。冷彎機的工作原理介紹：本機采用大扭矩力三相交流同步伺服電機提供動力來源，電機輸出功率經(jīng)過擺線針輪減速器減速后傳至螺旋千斤頂，驅動螺旋千斤頂?shù)纳斐龊涂s回，在螺旋千斤頂?shù)捻敳堪惭b一個弧形壓頭，當螺旋千斤頂螺桿伸出時壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿的伸出和縮回通過電機的正傳和反轉來實現(xiàn)。由于擺線針輪減速器和螺旋千斤頂?shù)臏p速增扭作用，因此在使用較小功率電機的情況下同樣可以產(chǎn)生足夠大的作用力使工件彎曲變形。試機：為保證工作順利，在開始工作前二定要把機器調試好。（1）檢查電源是否正常，（2）檢查電機油泵組是否正轉，（3）將壓力表開關打開，溢流閥調壓手輪松開，（4）點動電機，檢查旋轉方向是否正確。（5）檢查電液閥和點動開關是否正常。（6）一切準備工作無誤后，啟動電機，將油壓調至15Mpa，試運行三分鐘左右，如果運轉正常，準備正式工作。 
隧道施工中經(jīng)常會需要采購各種各樣的機械設備來減少人員工資的開銷，同時提高工作質量縮短工期。在隧道剛開挖時往往會有坍塌的危險，這時就需要一定的支護設備。目前工程施工中，常用的支護手段有鋼拱架支護、格柵拱架支護還有一些其他的支護方法。在隧道初期支護中常采用鋼拱架支護，尤其是工字鋼拱架支護更是應用廣泛。在一些圍巖級別高土質疏松的情況下這種支護作用顯得尤為重要。但是在很多情況下這種支護會花費很多的財力。WGJ-250冷彎拱機主要參數(shù): 可彎曲：14#-32#工字鋼 外型尺寸：（長×寬×高）2.6m×2.0m×1.3m 總功率：10Kw電壓：380V液壓系統(tǒng)壓力：25Mpa 油缸推進速度：1-13mm/s 主驅動輪轉速：7r/min 最小彎曲半徑1.8-2m。U型鋼彎拱機怎么聯(lián)系延安