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U型鋼彎拱機(jī)有多少錢的 安慶
發(fā)布者:李小龍  發(fā)布時(shí)間:2017-02-16 15:08:21
U型鋼彎拱機(jī)有多少錢的 安慶 冷彎?rùn)C(jī)經(jīng)常用于:隧道初期鋼拱架制作時(shí)工字鋼的冷彎成型,涵洞工字鋼彎曲機(jī),地下洞室,礦井支護(hù),地下通道等。冷彎?rùn)C(jī)可加工對(duì)象:工字鋼,H型鋼,U型鋼,角鋼,槽鋼,方鋼,軌道鋼等各種型鋼的彎曲。特別注意的是:彎曲不同規(guī)格的型鋼應(yīng)選擇不同型號(hào)的冷彎?rùn)C(jī),冷彎?rùn)C(jī)大小選擇的不合適,在彎曲過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)工件扭曲變形的現(xiàn)象,甚至根本無(wú)法彎曲。主要部件有螺旋千斤頂、擺線針輪減速器、主從動(dòng)輪和電動(dòng)機(jī)構(gòu)造成。公司冷彎?rùn)C(jī)配備的是高品質(zhì)減速器,這種減速器是依照少齒差行星傳動(dòng)原理,擺線針齒噬合是實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械,是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等的首選設(shè)備,該機(jī)分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。我公司選用的是直聯(lián)型擺線針輪減速器,電機(jī)和減速器被直接裝配成一個(gè)整體。之所以選用這種減速器,是由于其減速比大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用可靠、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等特點(diǎn)。選用的減速器型號(hào)為BWY210型,其傳動(dòng)比為173,在選擇減速器是應(yīng)使其額定許用扭矩和螺旋千斤頂?shù)念~定輸入扭矩大致匹配,兩者都應(yīng)大于其最大扭矩。 相比于熱彎有很多突出的優(yōu)點(diǎn),在很多方面是過(guò)去熱彎加工型鋼所無(wú)法比擬的:冷彎不需要加熱節(jié)省資源不會(huì)造成環(huán)境的污染,冷彎可以克服型鋼內(nèi)部的應(yīng)力,彎曲成型的鋼材不會(huì)出現(xiàn)回彈的現(xiàn)象,冷彎加工用的是冷彎?rùn)C(jī),這種設(shè)備操作簡(jiǎn)單使用方便,工作效率高,兩個(gè)人就能控制整臺(tái)機(jī)器,不需要大量的人工,彎曲速度非常快,千斤頂動(dòng)力來(lái)源于液壓油頂彎能力非常強(qiáng)勁,對(duì)于普通的型鋼都完全可以彎曲。另外冷彎?rùn)C(jī)有一個(gè)特別突出的優(yōu)點(diǎn)就是冷彎過(guò)程中型鋼不會(huì)發(fā)生變形扭曲。對(duì)于一些施工要求特別嚴(yán)苛的項(xiàng)目非常適合。U型鋼彎拱機(jī)市場(chǎng)行情多少錢 潛江具體工程案例展示:滬蓉國(guó)道主干線22合同段香廬山隧道為上下行分離式隧道,左線長(zhǎng)4023m,右線長(zhǎng)3964m,最大埋深約400m,隧道設(shè)計(jì)建筑限界為凈寬9.75m、凈高5.0m的三心圓曲墻式斷面,復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)以工字鋼拱架為骨架,工字鋼保護(hù)層后4m。二次襯砌以鋼筋混凝土為主,預(yù)留變形沉降量10公分。 冷彎?rùn)C(jī)是一種不用加熱,在常溫條件下直接對(duì)型鋼(常用的有工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼等異型鋼)進(jìn)行彎曲成型的機(jī)器設(shè)備。其中在隧道中經(jīng)常使用的施工字鋼(#18、20#、22#)最為常見(jiàn),這幾種型號(hào)的工字鋼彎曲通常使用250型號(hào)的冷彎?rùn)C(jī)。在電站施工過(guò)程中主要是H型鋼和U型鋼居多。其實(shí)冷彎?rùn)C(jī)彎曲工字鋼成一定弧度這只是第一步,最后會(huì)將彎曲成的工字鋼焊成一塊組成一個(gè)大的弧形結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)在隧道初期支護(hù)中是最常見(jiàn)的,因?yàn)樗杀镜土?,加工方便,支護(hù)效果優(yōu)越。在隧道施工過(guò)程中,已經(jīng)被開(kāi)鑿?fù)瓿傻乃淼榔漤敳咳绻麌鷰r松散是砂礫等不完整的整體,這是隧道頂部需要進(jìn)行支撐保護(hù)。施工過(guò)程中常采用一定規(guī)格的工字鋼等型鋼經(jīng)過(guò)彎曲焊接制作成拱架結(jié)構(gòu)來(lái)之成隧道頂部,以至于在施工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生坍塌出現(xiàn)事故。而這種彎曲工字鋼等型鋼的設(shè)備我們通常稱他為冷彎?rùn)C(jī),彎拱機(jī),彎曲機(jī),折彎?rùn)C(jī),彎弧機(jī),煨彎?rùn)C(jī)等。而我們公司研發(fā)生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是一種防變形、防扭曲、防回彈的型鋼彎曲成型設(shè)備。本彎拱機(jī)底座上固定有戶型分布的若干框架,框架內(nèi)部有上下兩個(gè)輥,并且在框架內(nèi)側(cè)設(shè)置有頂升油缸,兩框架內(nèi)的上托輥上固定有與型鋼的翼版、腹板相配合的約束滾輪,框架外側(cè)與頂升油缸對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與底座固定的反向輪。這種設(shè)計(jì)添加了反向輪和約束滾輪,型鋼冷彎曲過(guò)程中合格率高達(dá)90%以上,冷彎合格率顯著提高,并且全部是一次彎曲成型,不需要進(jìn)行二次校正,生產(chǎn)出效率大幅度提高。H鋼彎拱機(jī)什么牌子的質(zhì)量最好最便宜 黑河H鋼彎拱機(jī)報(bào)價(jià)多少錢 邢臺(tái)彎拱機(jī)并不是只能用于隧道施工中的型鋼彎曲,他也可以彎曲U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼、方鋼等都可以彎曲。通常在涵洞、地下洞室、電站支撐作用中也會(huì)用彎拱機(jī)來(lái)先彎曲相應(yīng)的型鋼。所以說(shuō)彎拱機(jī)的用途是非常廣泛的,總結(jié)起來(lái)就一句話,彎拱機(jī)的作用就是彎曲各種型鋼用于支撐或者其他用途也可以。今天接著介紹工字鋼彎拱機(jī),工字鋼彎拱機(jī)是我公司自主研發(fā)的型鋼冷彎曲設(shè)備,主要用于隧道、涵洞、地下洞室、引水涵洞等地下礦山工程施工初期起到支護(hù)支撐作用的鋼拱架制作室型鋼的冷彎曲。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低,操作簡(jiǎn)單維修方便,相對(duì)體積小便于運(yùn)輸,工件成型精度高,彎曲速度快等優(yōu)點(diǎn),是現(xiàn)代隧道支護(hù)不可或缺的冷彎設(shè)備。隧道常用鋼拱架的介紹:鋼拱架按照制作材料可以分為工字鋼拱架,H型鋼拱架,槽鋼拱架,礦工鋼拱架,U型鋼支架,其中在公路隧道和鐵路隧道中工字鋼拱架的使用最為廣泛,H型鋼次之;礦工鋼支架和U型鋼拱架多用于煤礦巷道支護(hù),在煤礦中也有很少的時(shí)候用工字鋼拱架支撐,但是非常不常見(jiàn);槽鋼拱架極少使用,一般用于小隧道。在制作工程中有的用成品型鋼制作,有的則使用鋼板下腳料拼接焊接而成,如H型鋼和工字鋼,其中H想給你比例要比工字鋼大。鋼拱架多用于圍巖級(jí)別較高的地方。冷彎?rùn)C(jī)的工作原理介紹:本機(jī)采用大扭矩力三相交流同步伺服電機(jī)提供動(dòng)力來(lái)源,電機(jī)輸出功率經(jīng)過(guò)擺線針輪減速器減速后傳至螺旋千斤頂,驅(qū)動(dòng)螺旋千斤頂?shù)纳斐龊涂s回,在螺旋千斤頂?shù)捻敳堪惭b一個(gè)弧形壓頭,當(dāng)螺旋千斤頂螺桿伸出時(shí)壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿的伸出和縮回通過(guò)電機(jī)的正傳和反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于擺線針輪減速器和螺旋千斤頂?shù)臏p速增扭作用,因此在使用較小功率電機(jī)的情況下同樣可以產(chǎn)生足夠大的作用力使工件彎曲變形。試機(jī):為保證工作順利,在開(kāi)始工作前二定要把機(jī)器調(diào)試好。(1)檢查電源是否正常,(2)檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn),(3)將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi),溢流閥調(diào)壓手輪松開(kāi),(4)點(diǎn)動(dòng)電機(jī),檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。(5)檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常。(6)一切準(zhǔn)備工作無(wú)誤后,啟動(dòng)電機(jī),將油壓調(diào)至15Mpa,試運(yùn)行三分鐘左右,如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常,準(zhǔn)備正式工作。 U型鋼彎拱機(jī)有多少錢的 安慶
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