近年來我國隧道事業(yè)高速發(fā)展，地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網(wǎng)絡普及率越來越高。為適應隧道建設的需要，滿足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對前期支護鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護必不可刪的重要環(huán)節(jié)，但是傳統(tǒng)鋼拱架的冷彎設備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發(fā)生變形，扭曲，即便是成型之后也會因為內(nèi)部存在應力的作用而容易發(fā)生回彈。鋼拱架冷彎質(zhì)量的好壞直接影響到施工的正常進行和安全質(zhì)量，怎樣徹底解決這樣的問題，既能保證施工人員的安全同時又可以不影響施工工期，一直是困擾施工方多年的頑疾?，F(xiàn)在有我們隆重為大家介紹我公司研發(fā)的隧道專用工字鋼冷彎成型機。 目前市場上賣彎拱機的廠家有很多，大部分都是代理商，生產(chǎn)廠家主要集中在河南和安徽，其他個別地方也有少量廠家，到時他們的專業(yè)性無法和安徽河南相比，河南的彎拱機價格較低，產(chǎn)品質(zhì)量也很一般，使用過程中容易出現(xiàn)故障，山西也有一家銷售彎拱機的質(zhì)量一般價格巨貴，不注重長遠發(fā)展。主要部件有螺旋千斤頂、擺線針輪減速器、主從動輪和電動機構造成。公司冷彎機配備的是高品質(zhì)減速器，這種減速器是依照少齒差行星傳動原理，擺線針齒噬合是實現(xiàn)減速的一種機械，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等的首選設備，該機分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。我公司選用的是直聯(lián)型擺線針輪減速器，電機和減速器被直接裝配成一個整體。之所以選用這種減速器，是由于其減速比大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用可靠、壽命長、結構緊湊、體積小等特點。選用的減速器型號為BWY210型，其傳動比為173，在選擇減速器是應使其額定許用扭矩和螺旋千斤頂?shù)念~定輸入扭矩大致匹配，兩者都應大于其最大扭矩。運城哪有U型鋼彎拱機代理商彎拱機價格