工作原理：把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。隧道施工中經(jīng)常會需要采購各種各樣的機械設(shè)備來減少人員工資的開銷，同時提高工作質(zhì)量縮短工期。在隧道剛開挖時往往會有坍塌的危險，這時就需要一定的支護設(shè)備。目前工程施工中，常用的支護手段有鋼拱架支護、格柵拱架支護還有一些其他的支護方法。在隧道初期支護中常采用鋼拱架支護，尤其是工字鋼拱架支護更是應(yīng)用廣泛。在一些圍巖級別高土質(zhì)疏松的情況下這種支護作用顯得尤為重要。但是在很多情況下這種支護會花費很多的財力。 
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