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黃山隧道彎曲工字鋼專(zhuān)用彎拱機(jī)彎拱機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家
發(fā)布者:李小龍  發(fā)布時(shí)間:2017-02-14 09:28:57
黃山隧道彎曲工字鋼專(zhuān)用彎拱機(jī)彎拱機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家天水隧道彎曲U型鋼專(zhuān)用冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家白銀隧道彎曲H鋼專(zhuān)用折彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格 我們銷(xiāo)售的產(chǎn)品:彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī),彎曲機(jī),折彎?rùn)C(jī),彎弧機(jī),煨彎?rùn)C(jī),滾彎?rùn)C(jī),頂彎?rùn)C(jī))、劈裂機(jī)(分裂機(jī)、劈石機(jī)、劈石器、分裂器、劈裂器),八字筋成型機(jī)(八字結(jié)成型機(jī)、八字結(jié)加工機(jī)、蝴蝶結(jié)成型機(jī)),鋼筋鐓粗機(jī),超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)、網(wǎng)片焊機(jī)、鑿毛機(jī),預(yù)應(yīng)力(錨片錨環(huán)夾片等),注漿泵(液壓式、活塞式),二次構(gòu)造柱專(zhuān)用泵,攪拌機(jī)等。黃山隧道彎曲工字鋼專(zhuān)用彎拱機(jī)彎拱機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家銅仁隧道彎曲型鋼專(zhuān)用冷彎?rùn)C(jī)彎拱機(jī)價(jià)格池州隧道彎曲H鋼專(zhuān)用折彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格
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恩施州隧道彎曲型鋼專(zhuān)用冷彎?rùn)C(jī)彎拱機(jī)價(jià)格黃山隧道彎曲工字鋼專(zhuān)用彎拱機(jī)彎拱機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家 冷彎?rùn)C(jī)是一種不用加熱,在常溫條件下直接對(duì)型鋼(常用的有工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼等異型鋼)進(jìn)行彎曲成型的機(jī)器設(shè)備。其中在隧道中經(jīng)常使用的施工字鋼(#18、20#、22#)最為常見(jiàn),這幾種型號(hào)的工字鋼彎曲通常使用250型號(hào)的冷彎?rùn)C(jī)。在電站施工過(guò)程中主要是H型鋼和U型鋼居多。其實(shí)冷彎?rùn)C(jī)彎曲工字鋼成一定弧度這只是第一步,最后會(huì)將彎曲成的工字鋼焊成一塊組成一個(gè)大的弧形結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)在隧道初期支護(hù)中是最常見(jiàn)的,因?yàn)樗杀镜土?,加工方便,支護(hù)效果優(yōu)越。聯(lián)塔盛通冷彎?rùn)C(jī)有六大組成部分構(gòu)成:冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、底座和輔助系統(tǒng)。加工目標(biāo):工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼/槽鋼、軌道鋼等各種型鋼。工作原理:冷彎?rùn)C(jī)加工原理是利用三角形原則,工作時(shí)兩個(gè)滾輪和千斤頂三者呈三角形規(guī)則排列,千斤頂向前運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,頂彎工字鋼呈一定弧度,具體操作時(shí)要根據(jù)具體的施工要求,要求彎曲半徑是多少來(lái)調(diào)整千斤頂行程,彎曲誤差在1.5厘米之內(nèi)。 注意事項(xiàng):正確使用設(shè)備,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng),遵守安全操作規(guī)程,是減少設(shè)備故障,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,保障安全生產(chǎn)的必要條件,因此設(shè)備的操作者及維修人員必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和操作規(guī)程。在油箱沒(méi)有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿(mǎn),如不足應(yīng)加滿(mǎn),以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾方可注入油箱,油箱在裝油前必須清洗好,一般推薦使用46號(hào)抗磨液壓油。 我們銷(xiāo)售的產(chǎn)品:彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī),彎曲機(jī),折彎?rùn)C(jī),彎弧機(jī),煨彎?rùn)C(jī),滾彎?rùn)C(jī),頂彎?rùn)C(jī))、劈裂機(jī)(分裂機(jī)、劈石機(jī)、劈石器、分裂器、劈裂器),八字筋成型機(jī)(八字結(jié)成型機(jī)、八字結(jié)加工機(jī)、蝴蝶結(jié)成型機(jī)),鋼筋鐓粗機(jī),超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)、網(wǎng)片焊機(jī)、鑿毛機(jī),預(yù)應(yīng)力(錨片錨環(huán)夾片等),注漿泵(液壓式、活塞式),二次構(gòu)造柱專(zhuān)用泵,攪拌機(jī)等。天門(mén)隧道彎曲型鋼專(zhuān)用冷彎?rùn)C(jī)彎拱機(jī)價(jià)格其原因有以下幾方面:其一,彎曲工字鋼的設(shè)備選擇不正確,導(dǎo)致原材料大量浪費(fèi),工期延誤,成型工件質(zhì)量差,工件反復(fù)修正之后才能勉強(qiáng)使用,這也給工程質(zhì)量埋下了安全隱患。其二:工人操作不當(dāng)沒(méi)有嚴(yán)格按照設(shè)備使用說(shuō)明進(jìn)行操作,或者是機(jī)器經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)大大縮短使用壽命。這兩方面是造成財(cái)力浪費(fèi)的重要原因。那么怎樣解決成本浪費(fèi)問(wèn)題呢?最重要的一點(diǎn)就是—選擇合適的設(shè)備。工作原理:把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。黃山隧道彎曲工字鋼專(zhuān)用彎拱機(jī)彎拱機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家
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