工字鋼彎拱機是我公司的王牌銷售產(chǎn)品，因其彎曲速度快，彎曲精度高，產(chǎn)品性價比優(yōu)良，操作起來方便，不容易壞而深受廣大客戶青睞。工字鋼彎拱機又被大家成為冷彎機、折彎機、頂彎機、彎曲機、彎弧機等，其實都是同一種產(chǎn)品。這種設(shè)備主要用于在隧道施工初期，已經(jīng)開鑿完成的隧道頂部需要支撐以防止坍塌，這時常采用工字鋼或者是H型鋼來制作鋼拱架用來支護隧道，但是我們從供應商那里購買的不管是工字鋼H型鋼或者是其他異型鋼都是直的，需要將這些原材料彎曲成一定的弧度才能正常使用，通常采用的就是這種型鋼彎曲彎拱機。當然了彎拱機的型號有很多種，彎曲不同型號的型鋼要選擇對應的彎拱機，各位客戶在選購時要特別注意這一點。冷彎機的工作原理介紹：本機采用大扭矩力三相交流同步伺服電機提供動力來源，電機輸出功率經(jīng)過擺線針輪減速器減速后傳至螺旋千斤頂，驅(qū)動螺旋千斤頂?shù)纳斐龊涂s回，在螺旋千斤頂?shù)捻敳堪惭b一個弧形壓頭，當螺旋千斤頂螺桿伸出時壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿的伸出和縮回通過電機的正傳和反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)。由于擺線針輪減速器和螺旋千斤頂?shù)臏p速增扭作用，因此在使用較小功率電機的情況下同樣可以產(chǎn)生足夠大的作用力使工件彎曲變形。
近年來我國隧道事業(yè)高速發(fā)展，地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網(wǎng)絡(luò)普及率越來越高。為適應隧道建設(shè)的需要，滿足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對前期支護鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護必不可刪的重要環(huán)節(jié)，但是傳統(tǒng)鋼拱架的冷彎設(shè)備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發(fā)生變形，扭曲，即便是成型之后也會因為內(nèi)部存在應力的作用而容易發(fā)生回彈。鋼拱架冷彎質(zhì)量的好壞直接影響到施工的正常進行和安全質(zhì)量，怎樣徹底解決這樣的問題，既能保證施工人員的安全同時又可以不影響施工工期，一直是困擾施工方多年的頑疾?，F(xiàn)在有我們隆重為大家介紹我公司研發(fā)的隧道專用工字鋼冷彎成型機。其原因有以下幾方面：其一，彎曲工字鋼的設(shè)備選擇不正確，導致原材料大量浪費，工期延誤，成型工件質(zhì)量差，工件反復修正之后才能勉強使用，這也給工程質(zhì)量埋下了安全隱患。其二：工人操作不當沒有嚴格按照設(shè)備使用說明進行操作，或者是機器經(jīng)常超負荷運轉(zhuǎn)大大縮短使用壽命。這兩方面是造成財力浪費的重要原因。那么怎樣解決成本浪費問題呢？最重要的一點就是—選擇合適的設(shè)備。工作原理：把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。冷彎機是一種不用加熱，在常溫條件下直接對型鋼（常用的有工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼等異型鋼）進行彎曲成型的機器設(shè)備。其中在隧道中經(jīng)常使用的施工字鋼（#18、20#、22#）最為常見，這幾種型號的工字鋼彎曲通常使用250型號的冷彎機。在電站施工過程中主要是H型鋼和U型鋼居多。其實冷彎機彎曲工字鋼成一定弧度這只是第一步，最后會將彎曲成的工字鋼焊成一塊組成一個大的弧形結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在隧道初期支護中是最常見的，因為他成本低廉，加工方便，支護效果優(yōu)越。萍鄉(xiāng)H型鋼彎拱機哪個牌子好
而我們公司研發(fā)生產(chǎn)的冷彎機是一種防變形、防扭曲、防回彈的型鋼彎曲成型設(shè)備。本彎拱機底座上固定有戶型分布的若干框架，框架內(nèi)部有上下兩個輥，并且在框架內(nèi)側(cè)設(shè)置有頂升油缸，兩框架內(nèi)的上托輥上固定有與型鋼的翼版、腹板相配合的約束滾輪，框架外側(cè)與頂升油缸對應的位置設(shè)有與底座固定的反向輪。這種設(shè)計添加了反向輪和約束滾輪，型鋼冷彎曲過程中合格率高達90%以上，冷彎合格率顯著提高，并且全部是一次彎曲成型，不需要進行二次校正，生產(chǎn)出效率大幅度提高。北海H型鋼冷彎機哪個牌子好