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您不經(jīng)意的一個(gè)電話，或許會(huì)幫您找到事業(yè)上強(qiáng)有力的后盾?。∥覀兪前不章?lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司，我們生產(chǎn)的不只是橋隧工礦機(jī)械設(shè)備，我們做的更是。我們相信于人就是于自己，我們相信對(duì)客戶負(fù)責(zé)就是對(duì)我們的產(chǎn)品負(fù)責(zé)就是對(duì)我們自己負(fù)責(zé)。
山東工字鋼彎拱機(jī)價(jià)格北京工字鋼彎拱機(jī)WGJ-250冷彎拱機(jī)主要參數(shù): 可彎曲：14#-32#工字鋼 外型尺寸：（長(zhǎng)×寬×高）2.6m×2.0m×1.3m 總功率：10Kw電壓：380V液壓系統(tǒng)壓力：25Mpa 油缸推進(jìn)速度：1-13mm/s 主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速：7r/min 最小彎曲半徑1.8-2m。今天接著介紹工字鋼彎拱機(jī)，工字鋼彎拱機(jī)是我公司自主研發(fā)的型鋼冷彎曲設(shè)備，主要用于隧道、涵洞、地下洞室、引水涵洞等地下礦山工程施工初期起到支護(hù)支撐作用的鋼拱架制作室型鋼的冷彎曲。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，操作簡(jiǎn)單維修方便，相對(duì)體積小便于運(yùn)輸，工件成型精度高，彎曲速度快等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代隧道支護(hù)不可或缺的冷彎設(shè)備。
近年來我國(guó)隧道事業(yè)高速發(fā)展，地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網(wǎng)絡(luò)普及率越來越高。為適應(yīng)隧道建設(shè)的需要，滿足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對(duì)前期支護(hù)鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護(hù)必不可刪的重要環(huán)節(jié)，但是傳統(tǒng)鋼拱架的冷彎設(shè)備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發(fā)生變形，扭曲，即便是成型之后也會(huì)因?yàn)閮?nèi)部存在應(yīng)力的作用而容易發(fā)生回彈。鋼拱架冷彎質(zhì)量的好壞直接影響到施工的正常進(jìn)行和安全質(zhì)量，怎樣徹底解決這樣的問題，既能保證施工人員的安全同時(shí)又可以不影響施工工期，一直是困擾施工方多年的頑疾?，F(xiàn)在有我們隆重為大家介紹我公司研發(fā)的隧道專用工字鋼冷彎成型機(jī)。其原因有以下幾方面：其一，彎曲工字鋼的設(shè)備選擇不正確，導(dǎo)致原材料大量浪費(fèi)，工期延誤，成型工件質(zhì)量差，工件反復(fù)修正之后才能勉強(qiáng)使用，這也給工程質(zhì)量埋下了安全隱患。其二：工人操作不當(dāng)沒有嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明進(jìn)行操作，或者是機(jī)器經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)大大縮短使用壽命。這兩方面是造成財(cái)力浪費(fèi)的重要原因。那么怎樣解決成本浪費(fèi)問題呢？最重要的一點(diǎn)就是—選擇合適的設(shè)備。工作原理：把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。冷彎?rùn)C(jī)是一種不用加熱，在常溫條件下直接對(duì)型鋼（常用的有工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼等異型鋼）進(jìn)行彎曲成型的機(jī)器設(shè)備。其中在隧道中經(jīng)常使用的施工字鋼（#18、20#、22#）最為常見，這幾種型號(hào)的工字鋼彎曲通常使用250型號(hào)的冷彎?rùn)C(jī)。在電站施工過程中主要是H型鋼和U型鋼居多。其實(shí)冷彎?rùn)C(jī)彎曲工字鋼成一定弧度這只是第一步，最后會(huì)將彎曲成的工字鋼焊成一塊組成一個(gè)大的弧形結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在隧道初期支護(hù)中是最常見的，因?yàn)樗杀镜土?，加工方便，支護(hù)效果優(yōu)越。購(gòu)買工字鋼彎拱機(jī)價(jià)格
在隧道施工過程中，已經(jīng)被開鑿?fù)瓿傻乃淼榔漤敳咳绻麌鷰r松散是砂礫等不完整的整體，這是隧道頂部需要進(jìn)行支撐保護(hù)。施工過程中常采用一定規(guī)格的工字鋼等型鋼經(jīng)過彎曲焊接制作成拱架結(jié)構(gòu)來之成隧道頂部，以至于在施工過程中不會(huì)發(fā)生坍塌出現(xiàn)事故。而這種彎曲工字鋼等型鋼的設(shè)備我們通常稱他為冷彎?rùn)C(jī)，彎拱機(jī)，彎曲機(jī)，折彎?rùn)C(jī)，彎弧機(jī)，煨彎?rùn)C(jī)等。而我們公司研發(fā)生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是一種防變形、防扭曲、防回彈的型鋼彎曲成型設(shè)備。本彎拱機(jī)底座上固定有戶型分布的若干框架，框架內(nèi)部有上下兩個(gè)輥，并且在框架內(nèi)側(cè)設(shè)置有頂升油缸，兩框架內(nèi)的上托輥上固定有與型鋼的翼版、腹板相配合的約束滾輪，框架外側(cè)與頂升油缸對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與底座固定的反向輪。這種設(shè)計(jì)添加了反向輪和約束滾輪，型鋼冷彎曲過程中合格率高達(dá)90%以上，冷彎合格率顯著提高，并且全部是一次彎曲成型，不需要進(jìn)行二次校正，生產(chǎn)出效率大幅度提高。北京工字鋼彎拱機(jī)