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新能源汽車電機定子銅管焊接質量檢測報告-廣州藍能電子科技
發(fā)布者:gzlannengdz  發(fā)布時間:2017-02-08 13:59:26

一、    一、    外觀:

  端子外表面外觀良好,沒有熔融現象,沒有破壞端子表面鍍層。端子燒焦長度滿足要求。

  50平方端子,0.65*105條漆包線

 



 

二、        測試導通率

 每根漆包線都是導通的。

 

三、        測試電阻

KDS測試的數值是,測量值都為0.58mΩKDS公司自己測試的數值)

 

四、        測量拉力

  單根拉力試驗結果均為拉斷銅線。

 

伍、        查看熔接效果

  將端子剝開,漆皮氣化干凈,殘留少;去漆皮后的銅線有變形量,銅線和銅線之間有一定的熔接,銅線和端子有熔接。

 



 

六、        查看橫切面效果

  通過線切割機從中間將端子切開,漆包線之間幾乎沒有縫隙,漆包線和端子之間沒有縫隙。

 



電動車電機定子銅端子熱熔焊接機工作過程和步驟:

作為焊接支持,LN-RRJ65焊接機需要用到連接器或接線頭(線耳)。一旦將連接器或接線頭(線耳)在電極間放好,一個氣動缸系統會使其鎖定,以便能插入電線和電纜。

焊接過程包括兩項同時發(fā)生的操作:1、經過電極之間的電流加熱連接器或接線頭(線耳)并導致漆包線線漆皮汽化,2、電極作用于支架上的壓力將其壓緊成為一體,具有極高的電機性能。

 

Once the wires and cable are introduced into the connector, altogether is positioned between the the toolings and a pneumatic cylinder system blocks it.

Connection process consists of two operations that happen in sequence: at first current passing through the crimping tools to warm the support and then, besides current, pressure is applied to the crimping tools to vaporize the wires’ enamel and compact everything in a single body with high electrical and mechanical features.

 

1、最初的熱量將電磁線(漆包線)的漆皮氣化;

   Initial heat burns off the magnet wire insulation

2、進一步的加熱,漆皮氣化后,為銅線和銅線連接在一起提供條件;

   Further heat melts the tin coating. This “rinses” the copper wires and gives us a pure copper wire to fuse together.

3、最后,進一步的加熱和施加壓力,潔凈后的銅線互相熱量傳遞擴散。不僅僅是銅線連接在一起,銅線還和端子也連接在一起。

   Further heat then evaporates the tin. This is important to minimize the noncopper impurities in the connection area. Finally, heat and pressure cause a diffusion bond of the ultra clean copper wires. Not only are the wires bonded to each other, but they are also bonded to the connector that they are contained within.

 

4、在通電斷開后,壓力需要繼續(xù)保持,避免銅線連接松開。

Pressure is maintained on the part after the current has been stopped so that the bond will not break apart when the pressure is released.

5、通過此種熔接方法形成的連接,拉力強大和耐用,并且?guī)缀酢傲汶娮琛钡倪B接。

The resulting connection is very strong, durable and has practically zero connection resistance.

 

電動車電機定子銅端子熱熔焊接機優(yōu)勢:

1、不用事先去漆皮,不用焊錫;

2、接線銅端子熔接工藝,熔接部分具有更低的電阻;

2、焊接強度是遠遠高于其他“焊錫工藝”等;

3、通過此種熔接方式,不可能將電磁線從“接線端子”里拔出來;

4、通過此種焊接方式,成本低,沒有其他的耗材成本;

5、可以精密控制電流的輸出;

6、操作人員只需要進行非常簡單的培訓,操作人員只需要開機啟動選擇參數就可以;

7、生產效率快,一次只需幾秒就可以完成;

8 可配有直徑不同的電極,而且它們的更換方式很簡單、迅捷。

 

電機定子銅管電磁線熔接檢測方法

1、測試導通率,要求每一根漆包線都是導通的。

2、測試電阻率;電阻率不能高于企業(yè)標準。

3、查看熔接程度。剝開端子,能夠清晰看到每一根漆包線都是明顯的去掉了漆皮。從端子的中間鋸開,能夠明顯看到漆包線之間是幾乎沒有縫隙的。

4、測試拉力,每根漆包線要拉斷。

5、查看端子外觀。端子的任何部分不能有熔融的現象。

 

電動車電機定子銅端子熱熔焊接機技術參數:

電壓

Voltage

380 V (±5%) 50-60Hz

最大功率 (占空因數)

Max. Power (duty factor)

65KVA (50%)

工作壓力

Working Pressure

6bar/0,6MP

工作溫度Temp. Range Working

+10°C ÷ +40°C

要求的空氣Air Capacity Request

19L/min

工作濕度

Humidity RangeWorking

0% -85% 無冷凝

焊接溫度Heating Temperature

600°C

耗氣量

Air Consumption

5 L/min

程序數

Programs Set

60

點焊頭壓力范圍

Arms closing force

氣路/油路系統 最大1000 Kg

循環(huán)數/分鐘

15

焊接時間 welding Time

依焊接類型而定

電極直徑

Ø Tooling Range

6-35mm (外部)

循環(huán)平均時間

4”

焊接范圍Range of Connections

整個截面直至 150 mm2

尺寸 : (xx) mm

Dimensions

700x880x1520

最高聲壓級別

加權聲功率級 72 DBA

 

 

 

設備功能:

LN-RRJ65型焊接機的所有功能都由一個帶液晶顯示觸摸屏板面控制,在此定義了與焊接有關的所有參數。通過它可以管理60個功率值不同、焊接啟用和間歇時間及斜坡時間不同、重復次數不同的程序。不同的焊接程序可以組合為一個循環(huán),以便能將這些程序按一定的順序不斷地重復下去。LN-RRJ65型焊接機可以最多管理60個不同的循環(huán)。

 

控制模式:

LN-RRJ65型焊接機通過電流控制模式,且電流的改變可以通過自動的方式得到補償。

 

可選配件:

PC接口軟件;指示燈;冷氣發(fā)生器;補充級氣缸等等。帶有或不帶有活性炭的抽氣機;液壓升降臺;直徑不同的電極;





 


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