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前言：近年來我國隧道事業(yè)高速發(fā)展，地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網(wǎng)絡普及率越來越高。為適應隧道建設的需要，滿足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對前期支護鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護必不可刪的重要環(huán)節(jié)，但是傳統(tǒng)鋼拱架的冷彎設備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發(fā)生變形，扭曲，即便是成型之后也會因為內(nèi)部存在應力的作用而容易發(fā)生回彈。鋼拱架冷彎質(zhì)量的好壞直接影響到施工的正常進行和安全質(zhì)量，怎樣徹底解決這樣的問題，既能保證施工人員的安全同時又可以不影響施工工期，一直是困擾施工方多年的頑疾�，F(xiàn)在有我們隆重為大家介紹我公司研發(fā)的隧道專用工字鋼冷彎成型機遼寧隧道工字鋼冷彎機型鋼彎曲機經(jīng)銷商。
聯(lián)塔盛通冷彎機有六大組成部分構(gòu)成：冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)、底座和輔助系統(tǒng)。工字鋼常用型號：#12、#14、#16、#18、#20、#22、#25。常用的U型鋼型遼寧隧道工字鋼冷彎機型鋼彎曲機經(jīng)銷商號：U25、U29、U36。
工字鋼的彎曲早年間在加工技術不是太先進的時候常用熱彎法進行彎曲。熱彎法有很多缺點例如彎曲成型的工字鋼會因為你不應力作用二有恢復原樣的趨勢，熱彎需要消耗大量煤礦資源并且會造成環(huán)境污染，熱彎效率低下。
而我們公司研發(fā)生產(chǎn)的冷彎機是一種防變形、防扭曲、防回彈的型鋼彎曲成型設備。本彎拱機底座上固定有戶型分布的若干框架，框架內(nèi)部有上下兩個輥，并且在框架內(nèi)側(cè)設置有頂升油缸，兩框架內(nèi)的上托輥上固定有與型鋼的翼版、腹板相配合的約束滾輪，框架外側(cè)與頂升油缸對應的位置設有與底座固定的反向輪。這種設計添加了反向輪和約束滾輪，型鋼冷彎曲過程中合格率高達90%以上，冷彎合格率顯著提高，并且全部是一次彎曲成型，不需要進行二次校正，生產(chǎn)出效率大幅度提高。南岸隧道工字鋼冷彎機型鋼彎曲機代理商賀州隧道工字鋼冷彎機型鋼彎曲機生產(chǎn)廠家普陀隧道工字鋼冷彎機型鋼彎曲機經(jīng)銷商克拉瑪依隧道工字鋼冷彎機型鋼彎曲機經(jīng)銷商欽州隧道工字鋼冷彎機型鋼彎曲機生產(chǎn)廠家奉賢隧道工字鋼冷彎機型鋼彎曲機經(jīng)銷商哪個牌子的折彎機售后做得好彎弧機價格液壓冷彎機用什么機器彎曲工字鋼型材彎弧機器冷彎工字鋼機械哪有彎曲機的生產(chǎn)廠家遼寧隧道工字鋼冷彎機型鋼彎曲機經(jīng)銷商。
