飛機的燃油系統(tǒng)里輸入氮氣，可隔絕燃燒，保持油箱內(nèi)外壓力平衡，以滿足更加嚴格的安全法規(guī)要求；為防止大氣中的氧氣與輪胎中的揮發(fā)性氣體發(fā)生反應(yīng)造成輪胎爆破，飛機輪胎一般都沖加氮氣，以保證飛行安全。
一鍵式氮氣充注
泰國國際航空公司以前依賴于氣瓶供應(yīng)商來提供氮氣源，由于需要頻繁重新訂購而且存在等待交貨等諸多不便和麻煩，希望通過其他途徑來滿足其需求。
派克漢尼汾為其裝了一臺氮氣發(fā)生器，氮氣流量達到21立方米/小時，純度為99.5％，壓力提升至300 bar g。高壓氮氣被調(diào)節(jié)到2200 psi和3500psi，使得公司能夠進行飛機輪胎充氣和飛機液壓系統(tǒng)加壓儲罐充注。與以前使用氣瓶的方法相比，能夠減少系統(tǒng)運營和維護所需要的工時，只需要按一個按鈕，就可以獲得氮氣。
模塊化系統(tǒng)便于擴展
在對各種系統(tǒng)和供應(yīng)商進行全面的考察之后，阿聯(lián)酋航空公司最終選擇了派克漢尼汾的氮氣發(fā)生系統(tǒng)。2001年完成了第一套系統(tǒng)的安裝，由于公司的業(yè)務(wù)快速發(fā)展，其對氮氣的需求增加，初始配置經(jīng)過了一系列的擴展。目前，阿聯(lián)酋航空已擴展到運行4臺預(yù)處理干燥機和6臺氮氣體發(fā)生器，流量為45.2立方米/小時，氮氣出口壓力升壓到250bar g， 氮氣純度為99.9％，實現(xiàn)運行24/7運行。
派克漢尼汾的氮氣發(fā)生器提供高可靠性、高效率和穩(wěn)定受控的氮氣流量和壓力，是具有極低生命周期擁有成本的高效益解決方案。在派克漢尼汾的協(xié)助下，阿聯(lián)酋航空已經(jīng)能夠不間斷提供氮氣，無需使用第三方的氮氣瓶，大幅節(jié)省了成本。
派克漢尼汾是壓縮空氣過濾、凈化和分離領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，可為航空領(lǐng)域的氮氣應(yīng)用提供定制化的解決方案，無需再通過第三方外購氮氣，不僅滿足實時生產(chǎn)所需，降低經(jīng)營成本，提高生產(chǎn)效率。
