五常5芯礦用通信拉力電纜-黑龍江五常25米礦用拉力電纜（圖）由品牌提供。是平臺實名認證企業(yè)，實力雄厚，擁有良好口碑，誠信為本，服務至上，我們將竭誠為您服務！
.低煙無鹵阻燃軌道車輛用電纜:本電纜適用于各種機車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。執(zhí)行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型號及名稱： 型號 名稱
WDZ-DCYJ-125 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線）
WDZ-DCEVM-125 特種彈性體絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜（電線）
WDZ-DCK-125 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用多芯電纜
WDZ-DCKP-125 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用型多芯電纜
SLEX 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜
SPLEX 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用型多芯電纜
2. 超薄壁機車電纜 各種機車車輛及城軌地鐵車輛的配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用 執(zhí)行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型號及名稱： 型號 名稱
DTRF 特種復合材料薄壁絕緣軌道交通車輛用單芯電線
DTREF 特種復合材料薄壁絕緣彈性體護套軌道交通車輛用單芯電線
WDZ-DCYJ/B-125 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜
WDZ-DCK/B-100 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜
WDZ-DCKP/B-100 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣型多芯電纜
WDZ-DCK/B-125 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜
WDZ-DCKP/B-125 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣型多芯電纜
3. 歐洲標準軌道交通車輛電纜 本產(chǎn)品適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車輛的電能傳輸。 產(chǎn)品按企業(yè)標準Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產(chǎn)；產(chǎn)品性能基本符合歐洲標準EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。 使用特性：
1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。
3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性，能夠滿足歐洲標準EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規(guī)定的要求。為環(huán)保型產(chǎn)品。
4、根據(jù)不同要求，電纜分為三類：1）非耐油級，2）耐礦物油污染級，3）耐礦物油污染及燃料油污染級。 型號及名稱
在2000米距離內(nèi)，OC-12（622Mb/s）速率范圍內(nèi)的各種情況都可以使用標準62.5/125μm多模光纖，除此以外都會使用單模光纖。然而OM3 多模光纖的出現(xiàn)改變了這種狀況，由于OM3 光纖可以提高千兆和萬兆系統(tǒng)的傳輸距離，采用850nm 波長視窗與VCSEL配套使用，將是性價比最高的布線方案。當鏈路長度超過1000米時，單模光纜仍是目前唯一的選擇，單模光纖在千兆系統(tǒng)中可以在1310nm波長上實現(xiàn)5公里的傳輸距離。在萬兆系統(tǒng)中則可實現(xiàn)10公里的傳輸距離。當鏈路長度小于或等于1000米時，在千兆系統(tǒng)中可以采用OM3 50μm多模光纖，而在萬兆系統(tǒng)中應采用單模光纖。當鏈路長度小于300米時，OM3多模光纖可以應用于任何千兆和萬兆系統(tǒng)中。
多模光纖技術已由OM1多模發(fā)展到了現(xiàn)在支持10Gbps的OM3，甚至未來能支持萬兆應用達550米，千兆應用達1100米的OM3+多模光纖，而單模光纖也發(fā)展到全頻段支持網(wǎng)絡傳輸?shù)南乱淮闼鍐文９饫w（Zero Water Peak），推出的OM3光纜的10Gbase-SR是現(xiàn)在所有萬兆以太網(wǎng)方案中價格最低的，這將使用戶的投資得到最有效的回報，成為骨干布線或者光纖到桌面的最佳選擇方案
