HYA電話電纜0.6直徑國(guó)標(biāo)產(chǎn)品強(qiáng)拉力電纜mhybv-7-2。我公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支專業(yè)的員工隊(duì)伍，力求提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。——您可信賴的朋友，了解公司更多相關(guān)信息。
二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號(hào)走。
三十五乘三點(diǎn)五，雙雙成組減點(diǎn)五。
條件有變加折算，高溫九折銅升級(jí)。
穿管根數(shù)二三四，八七六折滿載流。
說(shuō)明：本節(jié)口訣對(duì)各種絕緣線（橡皮和塑料絕緣線）的載流量（安全電流）不是直接指出，而是“截面乘上一定的倍數(shù)”來(lái)表示，通過(guò)心算而得。由表5 3可以看出：倍數(shù)隨截面的增大而減小。
二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號(hào)走
“二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號(hào)走”說(shuō)的是2．5mm’及以下的各種截面鋁芯絕緣線，其載流量約為截面數(shù)的9倍。如2．5mm’導(dǎo)線，載流量為2．5×9=22．5(A）。從4mm’及以上導(dǎo)線的載流量和截面數(shù)的倍數(shù)關(guān)系是順著線號(hào)往上排，倍數(shù)逐次減l，即4×8、6×7、10×6、16×5、25×4。
三十五乘三點(diǎn)五，雙雙成組減點(diǎn)五。
架空全塑電纜的敷設(shè) 架空電纜是將電纜架掛在距地面有一定高度電桿上的一種電纜建筑方式，與地下電纜相比，雖然較易受外界影響，不夠安全，也不美觀，但架設(shè)簡(jiǎn)便，建設(shè)費(fèi)用低，所以在離局較遠(yuǎn)，用戶數(shù)較少而變動(dòng)較大，敷設(shè)地下電纜有困難的地方仍被廣泛應(yīng)用。 架空電纜一般采用300對(duì)以下的全塑電纜，由于電纜本身有一定的重量，機(jī)械強(qiáng)度較差，所以除自承式電纜外，必須另設(shè)電纜吊線，并用掛鉤把電纜托掛在吊線下面。
2吊掛式架空電纜的架設(shè) 架空電纜架設(shè)前，首先要對(duì)單盤電纜的規(guī)格、對(duì)數(shù)、氣閉性能、電性能等進(jìn)行檢查，符合要求后才能進(jìn)行敷設(shè)。電纜架設(shè)前后不得有機(jī)械損傷，架設(shè)時(shí)電纜必須從電纜盤上方放出，避免與支架、障礙物或地面摩擦與拖拉。電纜彎曲的曲率半徑必須大于電纜外徑的15倍。 100對(duì)及以上的全塑電纜的敷設(shè)應(yīng)按下列規(guī)定置放A、B端： 匯接局~分局，以匯接局側(cè)為A端；分局~支局，以分局側(cè)為A端；局~交接箱，以局側(cè)為A端；局~用戶，以局側(cè)為A端；交接箱~用戶，以交接箱側(cè)為A端。 匯接局、分（支）局、交接箱之間布放電纜時(shí)，端別要力求做到局內(nèi)統(tǒng)一?？梢砸砸粋€(gè)交換區(qū)域的中心側(cè)為A端，也可以以局號(hào)大小來(lái)劃分，或以區(qū)域交換的匯接局、分（支）局、交接箱側(cè)為A端。 架設(shè)吊掛式全塑電纜線路有預(yù)掛掛鉤法、動(dòng)滑輪邊放邊掛法、定滑輪牽引法和汽車牽引動(dòng)滑輪托掛法。 1.預(yù)掛掛鉤法 此法適用于架設(shè)距離200m左右并有障礙物的地方，如圖3—25所示。 首先在架設(shè)段落的兩端各裝設(shè)一個(gè)滑輪，然后在吊線上每隔50cm預(yù)掛一只掛鉤，掛鉤的死鉤應(yīng)逆向牽引方向，以免電纜牽引時(shí)掛鉤被拉跑或脫落。線路轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)在角桿上裝設(shè)滑輪并在桿上有人用手帶動(dòng)電纜，以免電纜損傷。在掛掛鉤的同時(shí)，應(yīng)將一根細(xì)繩或鐵線穿過(guò)所有的掛鉤和角桿滑輪，細(xì) 繩或鐵線的末端綁扎一根抗張力 大于1.4t的棕繩，利用細(xì)繩或鐵線把棕繩帶進(jìn)掛鉤里，在棕繩的末端用網(wǎng)套與電纜相連接，連接處綁扎必須牢靠和平滑，以免經(jīng)過(guò)掛鉤
