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日本精工(NSK)推出汽車變速箱圓錐滾子軸承
發(fā)布者:zhoucheng88  發(fā)布時(shí)間:2015-02-02 14:37:41

     近日日本精工(NSK)推出了容易在新興市場(chǎng)國家生產(chǎn)的變速箱圓錐滾子軸承。變速箱圓錐滾子軸承對(duì)軌道面的精度有嚴(yán)格要求,原來主要在日本生產(chǎn),在海外生產(chǎn)時(shí)也需要從日本進(jìn)口部件及材料。最近,中國等亞洲市場(chǎng)的汽車產(chǎn)量不斷擴(kuò)大,伴隨這一趨勢(shì),變速箱廠商加快了向海外進(jìn)軍的步伐。NSK面臨的課題是,如何在圓錐滾子軸承的一大需求地——新興市場(chǎng)國家,對(duì)材料及部件實(shí)施當(dāng)?shù)厣a(chǎn)及采購,并供應(yīng)高品質(zhì)的產(chǎn)品。

軸承鋼中含有在煉鋼過程中產(chǎn)生的非金屬元素與氧結(jié)合而生成的雜質(zhì)。當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的鋼材中往往含有很多雜質(zhì),因此軸承壽命較短。NSK在煉鋼廠商的協(xié)助下減少了鋼中的氧量,最終使軸承鋼中的雜質(zhì)含量降到了與日本制鋼材同等的水平,實(shí)現(xiàn)了與日本制軸承同等的壽命及強(qiáng)度。

當(dāng)?shù)刂圃斓臐L子,其滾動(dòng)面的形狀精度經(jīng)常不穩(wěn)定,因此負(fù)荷容易集中在滾動(dòng)面的部分位置上,導(dǎo)致軸承壽命縮短。另外,滾子端部的形狀精度也不穩(wěn)定,因此摩擦扭矩增加,容易較早出現(xiàn)燒蝕現(xiàn)象。NSK通過對(duì)當(dāng)?shù)毓?yīng)商提供加工技術(shù)方面的指導(dǎo),實(shí)施徹底的品質(zhì)管理,改善了滾動(dòng)面與端部的形狀精度。通過這一措施最終使壽命、摩擦損失及抗燒蝕性達(dá)到了與日本制滾子同等的水平。另外,NSK還對(duì)當(dāng)?shù)刂圃斓谋3旨苓M(jìn)行了性能評(píng)測(cè),確認(rèn)品質(zhì)達(dá)到了與日本產(chǎn)品同等的水平。

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