北京，2013年2月1日——全球領先的電力和自動化技術集團ABB宣布，在早些時候交付使用的中國科學院海洋研究所“科學號”4000噸科考船中，ABB提供了全球最先進的綠色船舶推進系統(tǒng)——Azipod® C緊湊型吊艙推進系統(tǒng)以及用于電力檢測與控制的AIS自動化系統(tǒng)?！翱茖W號”海洋研究科考船是我國自主設計建造、目前中國最先進的海洋科學綜合考察船，它的投入使用標志著中國的海洋研究進入國際先進領域。
具備全球航行能力的“科學號”是“十一五規(guī)劃”12大國家級科研項目之一，也是我國第一艘用于海洋科學基礎研究和探測的新型綜合科學考察船，它將是我國未來10-20年遠洋科學綜合考察的主力船之一?！翱茖W號”由中國船舶及海洋工程設計研究院設計，由武昌船廠負責建造。
由于配備了ABB先進的Azipod® C電力推進系統(tǒng)，“科學號”科考船的可操控性大大提高。該船能夠在5分鐘內(nèi)實現(xiàn)原地360度回轉(zhuǎn)；如果發(fā)生碰撞，船舶能夠在130秒內(nèi)將船速由每小時15海里迅速降至0。同時，Azipod® 系統(tǒng)還能極大地降低噪音和震動至60分貝，低于船級社所規(guī)定的70分貝，因而提升了船舶的舒適度。另外，ABB提供的 PMS電力管理系統(tǒng)，可以讓“科學號”的發(fā)動機組始終控制在優(yōu)化燃油消耗的范圍之內(nèi)，最高能降低油耗25%，從而使“科學號”成為全球最經(jīng)濟節(jié)油的科考船之一。
ABB過程自動化業(yè)務部北亞區(qū)及中國負責人歐陽瑞表示：“在全球巡航中，海洋科考船面臨各種極端海洋氣候，船只上所有系統(tǒng)和設備都要時刻保持良好狀態(tài)。ABB提供的解決方案能夠確保船只作業(yè)所需的高度可靠性和操控性，降低噪音并高度節(jié)能。ABB將繼續(xù)致力于向國內(nèi)造船企業(yè)提供先進的技術和設備，助力中國造船業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級?！?br />
ABB是全球領先的電力和推進系統(tǒng)供應商，提供了全球大約50%的船舶電力系統(tǒng)和80%的吊艙式推進系統(tǒng)。作為世界上第一種安裝在船體外部可以旋轉(zhuǎn)的吊艙內(nèi)的推進系統(tǒng)，ABB先進的船舶推進系統(tǒng)Azipod®擁有油耗低、航速高、操縱性更好、噪音低和外形緊湊等顯著優(yōu)勢。在中國，Azipod®系統(tǒng)已經(jīng)安裝在多種類型的船舶上，包括幫助煙臺-大連鐵路輪渡節(jié)省燃油20%-30%，還分別于2005年和2011年為中國兩艘海監(jiān)船提供了Azipod®系統(tǒng)。
