MAX蓄電池的特點(diǎn)
1、密封性: 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部; 8、新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請(qǐng)勿混用。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正、負(fù)極。以確保安裝正確。
2、免維護(hù):水再生能力強(qiáng),密封反應(yīng)效率高,因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù);
3、安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動(dòng)閉合, 8、新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請(qǐng)勿混用。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正、負(fù)極。以確保安裝正確。 防爆設(shè)備的裝置使電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠;
4、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長(zhǎng)壽命;
5、性能高:
1) 體重比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高;
2) 充放電性能高,自放電控制在每個(gè)月2% 以下(20℃);
3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量 20、建議每年對(duì)蓄電池進(jìn)行一次全負(fù)載運(yùn)行,并做好蓄電池運(yùn)行記錄。;
4) 由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,B、地鐵/鐵路因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6、溫度適應(yīng)性強(qiáng): 可在-30℃~50℃下安全、放心地使用;
7、使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便: 滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸;
8、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠: 柏克蓄電池極高的性能,超長(zhǎng)的使用壽命,極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品?! 〕潆姾笃?,在外電流的作用下,溶液中還會(huì)發(fā)生水的電解反應(yīng)。
從目前的市場(chǎng)狀況來看,鉛蓄電池已經(jīng)成為市場(chǎng)主流,未來通信電源領(lǐng)域,鉛蓄電池必將占有一席之地,然而,鉛蓄電池帶來的環(huán)保問題也同樣不容忽視,環(huán)境關(guān)系到人們的生存根本,這一問題必須成為生活中的重中之重。
做產(chǎn)品先做好人品,童叟無欺,是做產(chǎn)品的本質(zhì)。
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