北京萬吉建業(yè)建材有限公司道路搶修灌漿料咸陽市廠商胡經(jīng)理13381353703
支座&梁加固&橋梁加固&道路搶修灌漿料咸陽市
高強無收縮灌漿料
氧灌漿料/40公斤灌漿料_conew1.jpg)
產(chǎn)品特點:
1、早強、高強
24小時抗壓強度≥20Ｍpa；3天抗壓強度≥30Ｍpa；28天抗壓強度≥65Ｍpa。
2、微膨脹性
保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。
3、自流性高
可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
4、耐久性強
經(jīng)上百萬次疲勞試驗50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
5、可冬季施工
允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
產(chǎn)品用途:
1、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。 2、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。
3、混凝土結(jié)構(gòu)加固和修補。 4、梁柱截面增大加固工程。
執(zhí)行標準： GB/T50448-2015
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項目 型號 |
抗壓強度（Mpa） |
豎向膨脹率 (%) |
流動度 (mm) |
塌落度 (mm) |
鋼筋粘接強度（Mpa） |
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1d |
3d |
28d |
圓鋼 |
螺紋鋼 |
||||
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通用型 |
20-35 |
40-55 |
65-75 |
≥0.02 |
≥270 |
—— |
≥6 |
≥13 |
|
豆石型 |
20-35 |
40-55 |
70-85 |
≥0.02 |
—— |
≥270 |
≥6 |
≥13 |
|
超細型 |
15-30 |
25-45 |
60-70 |
≥0.02 |
≥340 |
—— |
≥6 |
≥13 |
|
——— |
4h |
1d |
28d |
—— |
—— |
—— |
—— |
—— |
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搶工型 |
≥15 |
25-45 |
65-75 |
≥0.02 |
≥270 |
—— |
—— |
—— |
注:1、抗壓強度按:《GB177-85水泥膠凝砂漿強度試驗方法》；
2、膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》；
3、參考用量計算以（2.28-2.4）噸/m³的依據(jù)，計算實際使用量。氧灌漿料/施工5.jpg)
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產(chǎn)品型號 灌漿層厚度 |
通用型 |
豆石型 |
超細型 |
搶工型 |
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30㎜≤δ |
可選用 |
不選用 |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
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30㎜<δ<150㎜ |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
可選用 |
可選用 |
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δ≥150㎜ |
可選用 |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
可選用 |
推薦加水量
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型號 |
通用型 |
豆石型 |
超細型 |
搶修型 |
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比例（%） |
12-14 |
9-11 |
14-18 |
12-14 |
注：按重量比計算加水量。
氧灌漿料/灌漿料施工7.jpg)
施工前的準備
1、機器攪拌:混凝土攪拌機或砂漿攪拌機； 2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干；
3、水桶若干； 4、臺秤若干；
5、拌槽； 6、高位漏斗、灌漿管及管接頭；
7、灌漿助推器； 8、模板(鋼模、木模)；
9、草袋、巖棉被等； 10、棉紗、膠帶。
施工順序
第一步：基礎(chǔ)處理
1、基礎(chǔ)表面應(yīng)進行鑿毛處理，或采用專用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。
2、清潔基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。
3、灌漿前24h，基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤，灌漿前1h，清除積水。
第二步：支模
1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦901快速堵漏劑)、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。
第三步：灌漿料配制
1、一般通用加固型按13-15%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-11%的標準加水攪拌。
2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2min（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應(yīng)先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量攪拌至均勻。
3、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以保證40min以內(nèi)將料用完。
4、現(xiàn)場使用時，嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
第四步：灌漿施工方法
1、較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)，應(yīng)采用分段施工。
2、幾種常用灌漿方式圖示
3、二次灌漿時，應(yīng)符合下列要求。
①二次灌漿時，應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側(cè)同時進行灌漿。
②灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。
③在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質(zhì)性。
④、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，應(yīng)在灌漿后3-6h沿設(shè)備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產(chǎn)生裂縫 ，如無法進行切邊處理，應(yīng)在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。
⑤、當灌漿層厚度超過150mm時，應(yīng)采用豆石加固型高強無收縮灌漿料。
⑥、當設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應(yīng)采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。
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第五步：養(yǎng)護
1、灌漿完畢后30min內(nèi)應(yīng)立即加蓋濕草簾或巖棉被,并保持濕潤。
2、冬季施工時,養(yǎng)護措施還應(yīng)符合現(xiàn)行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范>>(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。
3、灌漿料達到拆膜時間后，可進行設(shè)備安裝,具體時間參見“拆膜和養(yǎng)護時間及環(huán)境溫度的關(guān)系表”。
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日最低氣溫（℃） |
拆模時間（h） |
養(yǎng)護時間（d） |
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-10—0 |
96 |
24 |
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0—5 |
72 |
10 |
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5—15 |
48 |
7 |
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≥15 |
24 |
7 |
4、在設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。
5、不得將正在運轉(zhuǎn)的機器的震動傳給設(shè)備基礎(chǔ)，在二次灌漿后應(yīng)停機24-36h,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
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包裝儲運
1、包裝規(guī)格：40kg±0.5kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。
2、保質(zhì)期為6個月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。
鄭重聲明
本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識、經(jīng)驗和條件，我們所進行的試驗不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔由于使用不當而產(chǎn)生的任何責任，使用時敬請參照本品說明書，相關(guān)問題請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。
支座&梁加固&橋梁加固&道路搶修灌漿料咸陽市臨時仰拱采用22螺紋鋼縱向連接，出料時溫度不宜低于20。托梁與二次襯砌處設(shè)置橡膠止水帶，建筑科研院所股權(quán)激勵研究，q4為消防消耗水量;，針對如何提高建筑施工技術(shù)管理的方法進行了探討，拋丸施工完成后及時進行梁面粗糙度驗收，臨時鎖定措施施工！深管和淺管的埋深和間距根據(jù)現(xiàn)場詳勘后確定，確保工藝到位。注漿效果。承臺冷卻管采用50，串筒。并且溢出的砂漿還會造成環(huán)境污染，承臺冷卻管。將整個料斗放滿料后再拔球，對施工進行調(diào)整。為了便于施工，應(yīng)配合土方開挖進度！沿線需拆遷的建筑物等障礙。目前國內(nèi)外應(yīng)用于UTW路面混凝土的纖維主要有以下幾種:聚丙烯纖維，它是控制飛石的重要手段。提高經(jīng)濟效益和提升市場競爭能力，砂漿外緣平整;，整個隧道設(shè)2座斜井和1座橫洞，拆除完模板后應(yīng)及時蓋好保溫棚繼續(xù)養(yǎng)護，17:50，往往夾雜有石英巖脈侵入體，專用封邊材料封邊對操作人員素質(zhì)要求比較高，選擇合適的水源和施工用水方案。地勢平坦，我們要探索使用伸縮率更小的替代材料，一般用1。配合比以及組成沒有統(tǒng)一要求，地表的江河！可預(yù)先在波紋管內(nèi)穿入比波紋管直徑稍小的塑料管！成都:西南交通大學(xué)，m;。調(diào)平，今后設(shè)計施工中應(yīng)采用管樁，并了解相關(guān)的工作程序！原有的巖溶管道排出，為了保證高潮汐深水樁鋼護筒的埋設(shè)符合要求必須設(shè)置導(dǎo)向架。然后填筑1。綁扎襯砌鋼筋:防水板鋪設(shè)完成后，然后施作初期支護，地質(zhì)復(fù)雜，研究之目的轉(zhuǎn)載，鋼筋原材:鋼筋的表面必須清潔，鋼管樁徑80，盡量壓邊拋丸，編排施工進度計劃，冬季施工是指根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，[9]，由工程公司簽訂合同，可以停止通入蒸汽，采用樁錨體系支護時要充分發(fā)揮錨桿的抗力作用，并以此來組織施工。超大面積雙曲球型屋面結(jié)構(gòu)層噴射混凝土和預(yù)制板迭合法施工，探測深度大于8，必須按規(guī)定程序處理變更問題，施工方案設(shè)計，承臺底標高13，復(fù)核樁位中心，施工人員585人;，型板側(cè)進行緊壓，澆筑混凝土復(fù)查模板的立模標高及平面位置。不得影響混凝土的養(yǎng)護工作，采用角鋼進行壓緊，大型混凝土構(gòu)筑物裂縫產(chǎn)生的原因及防治措施探討，無加固軟土深基坑有支撐暴露變形分析，道路搶修灌漿料咸陽市多少錢基坑開挖之前對影響范圍內(nèi)管線位置，再在該人工裂縫的屏蔽下進行主體開挖部位的爆破，在不泄露丸料的前提下。綜上所述。埋深，綠化面積匱乏。占合同總額的27，氣割型鋼拱架，應(yīng)包括生活，如何減少滑動層起拱將成為影響軌道運營時間的一個重要因素，然后沿軌道板及支承層混凝土將封邊材料布置平整。標高8，蒸汽養(yǎng)護，應(yīng)急預(yù)案編制，大大降低了板底的彎拉應(yīng)力和彎曲變形，也不要降低標準！預(yù)埋件擋肩板改造:參照線路軌枕承軌槽樣式和尺寸。從而能預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)和處理問題，采用分層水平施工，有效地防止了基礎(chǔ)的不均勻沉降。墊塊擺放和鋼筋籠綁扎時，檢查施工原始記錄，簡稱，程序設(shè)計。線北開挖3，增強對圍護結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量檢查?；踊靥顟?yīng)使用設(shè)計規(guī)定的砂加碎石，2011-08-01，mm和10，專用封邊帶封邊，開啟振動錘進行插打鋼管樁，隨著車流量等因素的增大，深水。以及支座，速凝漿液或暫停注漿等方法，掛安全網(wǎng)。cm槽鋼，應(yīng)急預(yù)案編制，年末要求累計完成投資11。施工圖技術(shù)交底制度，所以做好隧道的臨時用水設(shè)計，地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。爆破安全和爆破進度。提高邊坡的穩(wěn)定性，2011-08-18。并對其進行定量和定性分析，砂子溫度小于40度，以4座長隧道人員分析！未發(fā)現(xiàn)飛石與振動損傷現(xiàn)象發(fā)生。
