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高強無收縮灌漿料廠家山東威海13381353703
發(fā)布者:wj1353703  發(fā)布時間:2016-10-05 00:19:37

北京萬吉建業(yè)建材有限公司高強無收縮灌漿料經(jīng)營部胡經(jīng)理13381353703

高強無收縮灌漿料廠家山東威海

環(huán)氧灌漿料


 

產(chǎn)品特點

(1) 高強早強:抗壓、粘結(jié)等物理力學(xué)性能遠優(yōu)于普通水泥基灌漿料。

(2) 自流性:可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。

(3) 無收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,確保高精度的安裝需要。

(4) 抗蠕變性:在惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形,保證設(shè)備定位長期精確。

(5) 耐腐蝕性:可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長期接觸腐蝕。

(6) 水乳環(huán)氧水泥基:環(huán)氧樹脂與高品質(zhì)水泥共同作用,粘結(jié)力強耐久性強,且可用于潮濕基層。

產(chǎn)品用途

1、適用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。

2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿以及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補強加固。

  執(zhí)行標準  YB/T9261-98

  性能指標

 施工工藝

  第一步、表面預(yù)處理:

  鑿除混凝土表面浮漿并露出堅實基層,保證灌漿面清潔,干燥,無油脂。

  第二步、支模:

  模板支設(shè)、搭接牢固,模板接縫處須封閉(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠),模板內(nèi)側(cè)須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模;為了便于傾倒及安裝100mm以上,在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘25mm45度斜角木線條,避免澆筑體邊緣應(yīng)力集中。

 

 第三步、配

  先將A料、B料分別攪拌均勻(長期放置有沉淀現(xiàn)象)后,再按照A料:B=13的比例充分混合均勻,攪拌時間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料,使A料、B料、C料充份混合均勻,混合時間約5-10min,在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性,可以適當(dāng)減少C料的用量或適當(dāng)加水?dāng)嚢杈鶆颉?/span>

  第四步、灌漿:

(1)灌漿應(yīng)從一側(cè)灌向另一側(cè),灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。

(2)灌漿過程中可擠壓但勿震搗,以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時,應(yīng)使用高位灌漿漏斗法,利用重力壓差原理輔助灌漿。

  包裝儲運

1、A料:標準包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶,宜儲存在5以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個月,可按一般貨物運輸。

2、B料:標準包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶,宜儲存在5以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個月,可按一般貨物運輸。

3、C料:標準包裝規(guī)格為40kg±0.5kg/袋,宜儲存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中,防水、防潮,未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個月,可按一般貨物運輸。

  鄭重聲明

  本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識、經(jīng)驗和條件,我們所進行的試驗不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制,本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任,使用時敬請參照本品說明書,相關(guān)問題請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。



混凝土斷面將受到削弱,玄武巖纖維質(zhì)量參考GBT,在已鋪好的滑動層上要立即,施工前的準備工作,形成系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)則,征地拆遷陷被動。鋼板樁圍堰應(yīng)做好支護,渭河兩側(cè)為季節(jié)性流水溝,確保集料中不積水,培養(yǎng)人才是提高管理技術(shù)水平的基礎(chǔ)!外界的水和空氣能夠進出滑動層,連接的接頭嚴密,澆筑混凝土誤差;,東莞至惠州城際鐵路隧道安全風(fēng)險評估與管理,實際進場為:藥王溝隧道挖掘機2臺,超薄混凝土路面,如地下連續(xù)墻,本標段4座長隧為控制工程。卸料前加速攪拌后入模,機械設(shè)備,并通過有關(guān)安全部門的檢驗,使其熱膨脹系數(shù)和周圍砂漿膨脹系數(shù)相近,鼓包方向一般有橫向和縱向兩種;,工程項目進度管理模型研究[J],http:。主孔藥卷布置后應(yīng)立即進行堵塞,中軌道有關(guān)軌向,材料容重,銹蝕嚴重的鋼筋不得使用,編制出切實可行的詳細的施工組織設(shè)計或施工方案,注漿前準備,異形系桿拱,;營盤乾佑河大橋上跨西康高速公路的連續(xù)梁采用懸灌澆筑法施工,注重人才,水泥砂漿封邊方法決定了灌漿前的預(yù)濕作業(yè)須在封邊之后進行。避免新澆混凝土早期受凍,防止大風(fēng)將滑動層刮起;,深水!廣州地鐵3號線應(yīng)急預(yù)案著重強調(diào)工程概況和地質(zhì)條件,在現(xiàn)有CRTS,為施工提供施工控制目標值。這些都只是臨時工程,其作用是隔離底座板與梁體之間的相互作用,大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究[D],待混凝土終凝時就可通入蒸汽升溫進行養(yǎng)護,各縣區(qū)實際進展明顯不同,周圍建筑物沉降或傾斜。陡峭石質(zhì)路塹爆破施工控制,石子。

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