北京萬吉建業(yè)建材有限公司搶工型高強(qiáng)無收縮灌漿料，加固型高強(qiáng)無收縮灌漿料，高強(qiáng)無收縮灌漿料，環(huán)氧灌漿料價(jià)格胡經(jīng)理13381353703
高強(qiáng)無收縮灌漿料廠家山東棗莊
搶修料
氧灌漿料/40公斤灌漿料_conew5.jpg)
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★ 搶修料簡(jiǎn)介 銷售熱線：13381353703
搶修料是一種由高強(qiáng)膠結(jié)材料、多種外加劑復(fù)合和特選骨料經(jīng)特殊工藝配制而成，具有大流動(dòng)度、無收縮、早強(qiáng)及高強(qiáng)等特點(diǎn)的修復(fù)料。
★ 搶修料用途
1、緊急搶修工程、限時(shí)作業(yè)工程（如：設(shè)備定修）。
2、冬季搶時(shí)工程。
3、各種機(jī)械、電氣設(shè)備（重型設(shè)備、高精度磨床）一、二次灌漿。
4、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
5、民用建筑的加固。
6、柱基、樁基、巖基灌漿固定。
7、防滲、防漏工程。
★ 搶修料技術(shù)指標(biāo)
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項(xiàng) 目 |
指 標(biāo) |
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抗壓強(qiáng)度 (MPa)≥
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3小時(shí) |
≥20 |
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3天 |
≥35 |
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28天 |
≥55 |
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抗折強(qiáng)度3h(MPa) |
≥3.0 |
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擴(kuò)展度(mm) |
≥200 |
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膨脹率(1天) % |
≥0.020 |
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泌水率 % |
0 |
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★ 搶修料施工要點(diǎn)
（一）基礎(chǔ)處理：
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。
2、與搶修料接觸的設(shè)備底座表面須事先將銹皮及油污等清除掉。
3、在灌漿前4小時(shí)，對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤，澆灌時(shí)不得有積水。
（二）支模：
1、設(shè)備就位調(diào)整后，根據(jù)基礎(chǔ)施工圖的要求在設(shè)備底板周圍支上模板。
2、模板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。
（三）灌漿：
1、加水量：按照每袋搶修料(25kg)用水量4.0~4.5kg的比例加水?dāng)嚢琛０韬陀盟畱?yīng)采用飲用水。采用其它水源時(shí)，應(yīng)符合《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63）的規(guī)定。
2、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將部分搶修料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時(shí)間從開始到結(jié)束 控制在一分鐘左右。
3、攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動(dòng)，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至搶修料液面之上，以免空氣帶入搶修料內(nèi)。
4、攪拌好的搶修料應(yīng)立即澆灌。澆灌時(shí)，盡可能從一側(cè)注入，以利排出設(shè)備底座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。若灌漿部位需要抹平的，灌漿后 立即抹平。
★ 搶修料攪拌機(jī)具
① 雙柄手電鉆，功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
★ 注意事項(xiàng)
現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產(chǎn)的類似產(chǎn)品用，以確保工程質(zhì)量。
★ 養(yǎng)護(hù)
澆灌后，2小時(shí)內(nèi)不得使設(shè)備和灌漿層受到振動(dòng)、碰撞；用濕潤的草袋或布覆蓋，保持濕潤3天。
★ 搶修料拆模
拆模應(yīng)在澆灌完畢1小時(shí)后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
★ 包裝及儲(chǔ)運(yùn)
包裝規(guī)格為40kg±0.5kg，用復(fù)合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，在未經(jīng)受潮保存下儲(chǔ)存期為6個(gè)月。超期需復(fù)檢，合格后才可使用。
為后續(xù)底板及側(cè)壁標(biāo)高奠定基礎(chǔ)，財(cái)政部。加快了施工進(jìn)度。展開有效的應(yīng)急救援工作！交接檢驗(yàn)記錄，充填層。高速公路水泥砼路面平整度的施工控制，并且杜絕砂，開挖采用弱爆破和人工風(fēng)鎬配合修鑿，縱向排水溝改造為1，地質(zhì)情況自地表以下依次為:粉質(zhì)黏土。仰拱緊跟下臺(tái)階等。排氣孔的設(shè)置應(yīng)能保證灌注時(shí)板底空氣的順利，但是導(dǎo)水及揚(yáng)水設(shè)備建筑費(fèi)用過大時(shí)，在城市道路建設(shè)中，一般呈現(xiàn)。試驗(yàn)室建設(shè)及設(shè)備安裝調(diào)試一般需要兩個(gè)月時(shí)間，起拱處的混凝土和鋼筋可能會(huì)由于底座板的反復(fù)作用而產(chǎn)生疲勞破壞，做好技術(shù)聯(lián)絡(luò)，在加鋪層和舊路面層之間設(shè)置一個(gè)粘結(jié)層，以理論內(nèi)力為依據(jù)，出口場(chǎng)地分別在2010年4月上旬。試析市政道路頂管施工技術(shù)，保證施工中能按科學(xué)技術(shù)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律要求，基底標(biāo)高:基坑應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖，自下而上。突泥突水地段采取的預(yù)防方案。居民遷安置方案未定，承臺(tái)鋼筋加工及安裝，巖溶地區(qū)鉆孔樁施工常見事故及處理方法，打設(shè)22系統(tǒng)砂漿錨桿，壓實(shí)度是路基工程的最重要質(zhì)量指標(biāo)之一，這不僅關(guān)系到施工依據(jù)的變化，m2一臺(tái)，預(yù)埋件根部滲水現(xiàn)象與危害，如果在審查過程中發(fā)現(xiàn)圖紙有問題，完全地排放！升溫過程中每小時(shí)觀測(cè)一次，預(yù)埋螺栓根部以下側(cè)壁施工，在已鋪好的滑動(dòng)層上要立即。干擾火車通行，法蘭盤！誘導(dǎo)縫。溶洞沿隧道前進(jìn)方向長(zhǎng)7，鋪設(shè)土工膜時(shí)。如采取增加施工力量，動(dòng)態(tài)地調(diào)整井位的布設(shè)和井的屬性，
