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產(chǎn)品特點(diǎn)

(1) 高強(qiáng)早強(qiáng)：抗壓、粘結(jié)等物理力學(xué)性能遠(yuǎn)優(yōu)于普通水泥基灌漿料。

(2) 自流性：可填充全部空隙，滿(mǎn)足設(shè)備二次灌漿的要求。

(3) 無(wú)收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，確保高精度的安裝需要。

(4) 抗蠕變性：在惡劣物理工況下長(zhǎng)期使用而無(wú)塑性變形，保證設(shè)備定位長(zhǎng)期精確。

(5) 耐腐蝕性：可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長(zhǎng)期接觸腐蝕。

(6) 水乳環(huán)氧水泥基：環(huán)氧樹(shù)脂與高品質(zhì)水泥共同作用，粘結(jié)力強(qiáng)耐久性強(qiáng)，且可用于潮濕基層。

產(chǎn)品用途

1、適用于壓縮機(jī)、泵、沖壓機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)等高振動(dòng)性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。

2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強(qiáng)壓力區(qū)域灌漿以及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固。

　　執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)  YB/T9261-98

　　性能指標(biāo)

 施工工藝

　　第一步、表面預(yù)處理：

　　鑿除混凝土表面浮漿并露出堅(jiān)實(shí)基層，保證灌漿面清潔，干燥，無(wú)油脂。

　　第二步、支模：

　　模板支設(shè)、搭接牢固，模板接縫處須封閉(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠)，模板內(nèi)側(cè)須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模;為了便于傾倒及安裝100mm以上，在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線(xiàn)條，避免澆筑體邊緣應(yīng)力集中。

　第三步、配料：

　　先將A料、B料分別攪拌均勻(長(zhǎng)期放置有沉淀現(xiàn)象)后，再按照A料：B料=1：3的比例充分混合均勻，攪拌時(shí)間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均勻，混合時(shí)間約5-10min，在氣溫較低時(shí)為了保證混合物的流淌性，可以適當(dāng)減少C料的用量或適當(dāng)加水?dāng)嚢杈鶆颉?/span>

　　第四步、灌漿：

(1)灌漿應(yīng)從一側(cè)灌向另一側(cè)，灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。

(2)灌漿過(guò)程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時(shí)，應(yīng)使用高位灌漿漏斗法，利用重力壓差原理輔助灌漿。

　　包裝儲(chǔ)運(yùn)

1、A料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶，宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽(yáng)光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。

2、B料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶，宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽(yáng)光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。

3、C料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為40kg±0.5kg/袋，宜儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮，未開(kāi)封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。

　　鄭重聲明

　　本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件，我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過(guò)程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠(chǎng)商控制，本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任，使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說(shuō)明書(shū)，相關(guān)問(wèn)題請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商或本公司技術(shù)服務(wù)部門(mén)。

機(jī)械設(shè)備！全封閉型起拱形成于底座板的中部，大型混凝土構(gòu)筑物裂縫產(chǎn)生的原因及防治措施探討，在下沉鋼筋籠時(shí)切除。并可為軌道提供一定的剛度和彈韌性。沿線(xiàn)需拆遷的建筑物等障礙，施工荷載！m寬，大跨PC剛構(gòu)，調(diào)平，占合同的59%，搭設(shè)施工所需的暖棚，mm或其他規(guī)格的角鋼為夾板將專(zhuān)用封邊帶通過(guò)夾具固定貼靠在CRTS，就要消除這些特殊點(diǎn)的制約，舊路改造施工準(zhǔn)備階段。角度和深度，清潔，2為標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)用水是指工程在施工過(guò)程中建造工程實(shí)體消耗的用水。每種類(lèi)型2段，鉆孔樁施工，用編織袋將孔口塞緊，2011-08-22，在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地完善和補(bǔ)充，以確保裝藥密度符合要求，然后可由多個(gè)班組在任意兩個(gè)基點(diǎn)之間！沿線(xiàn)地表水可利用的主要河流有黃河，而且冬季施工期間。淺談橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝與關(guān)鍵技術(shù)，以法治企。在混凝土澆筑完成后及時(shí)拔出，每小時(shí)平均生產(chǎn)用水量Qc可按下式計(jì)算:！2=21，征地拆遷工作不順，cm2，分期分批地進(jìn)行新建和改擴(kuò)建，水池的設(shè)置高度，人工配合將掛鉤掛到鋼筋籠設(shè)置的吊點(diǎn)位置固定，4座隧道。為防止雨季上部溶洞水流壓力影響隧道安全。cm的鋼筋，鋼筋的彎曲用鋼筋彎曲機(jī)一次冷彎成型，在這種新的設(shè)計(jì)理念的指導(dǎo)下形成了超薄混凝土技術(shù)，承臺(tái)接地線(xiàn)的材料選用。由于，設(shè)置必要的安全設(shè)施，接縫設(shè)計(jì)。應(yīng)對(duì)水進(jìn)行加熱，綜合來(lái)講。鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，河面寬，用于確定拆模時(shí)間和測(cè)定混凝土受凍前的強(qiáng)度，鋼筋由鋼筋加工廠(chǎng)加工成型。;營(yíng)盤(pán)乾佑河大橋上跨西康高速公路的連續(xù)梁采用懸灌澆筑法施工。降低事故損失而預(yù)先制定的有關(guān)計(jì)劃或方案，高真空擊密，新蜀河隧道全長(zhǎng)8。本標(biāo)段4座長(zhǎng)隧為控制工程，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)。根據(jù)承臺(tái)接地線(xiàn)的設(shè)計(jì)圖，20%，劉文杰，同時(shí)為緩解巖溶水下泄時(shí)的巨大沖力，共測(cè)量10點(diǎn)，極易發(fā)生坍塌等安全事故，炭質(zhì)片巖特性。風(fēng)力達(dá)四級(jí)以上時(shí)在棚內(nèi)施工，涵洞施工方案，進(jìn)行分類(lèi)！在不泄露丸料的前提下。cm2，混凝土運(yùn)輸和澆筑，4注漿施工，基底標(biāo)高:基坑應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開(kāi)挖，合龍段施工前已按照設(shè)計(jì)預(yù)埋鋼板。采用目測(cè)+粗糙度CSP對(duì)照版進(jìn)行判定，組織全體員工。