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產(chǎn)品特點(diǎn)

(1) 高強(qiáng)早強(qiáng)：抗壓、粘結(jié)等物理力學(xué)性能遠(yuǎn)優(yōu)于普通水泥基灌漿料。

(2) 自流性：可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。

(3) 無(wú)收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，確保高精度的安裝需要。

(4) 抗蠕變性：在惡劣物理工況下長(zhǎng)期使用而無(wú)塑性變形，保證設(shè)備定位長(zhǎng)期精確。

(5) 耐腐蝕性：可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長(zhǎng)期接觸腐蝕。

(6) 水乳環(huán)氧水泥基：環(huán)氧樹脂與高品質(zhì)水泥共同作用，粘結(jié)力強(qiáng)耐久性強(qiáng)，且可用于潮濕基層。

產(chǎn)品用途

1、適用于壓縮機(jī)、泵、沖壓機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)等高振動(dòng)性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。

2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強(qiáng)壓力區(qū)域灌漿以及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固。

　　執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)  YB/T9261-98

　　性能指標(biāo)

 施工工藝

　　第一步、表面預(yù)處理：

　　鑿除混凝土表面浮漿并露出堅(jiān)實(shí)基層，保證灌漿面清潔，干燥，無(wú)油脂。

　　第二步、支模：

　　模板支設(shè)、搭接牢固，模板接縫處須封閉(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠)，模板內(nèi)側(cè)須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模;為了便于傾倒及安裝100mm以上，在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線條，避免澆筑體邊緣應(yīng)力集中。

　第三步、配料：

　　先將A料、B料分別攪拌均勻(長(zhǎng)期放置有沉淀現(xiàn)象)后，再按照A料：B料=1：3的比例充分混合均勻，攪拌時(shí)間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均勻，混合時(shí)間約5-10min，在氣溫較低時(shí)為了保證混合物的流淌性，可以適當(dāng)減少C料的用量或適當(dāng)加水?dāng)嚢杈鶆颉?/span>

　　第四步、灌漿：

(1)灌漿應(yīng)從一側(cè)灌向另一側(cè)，灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。

(2)灌漿過(guò)程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時(shí)，應(yīng)使用高位灌漿漏斗法，利用重力壓差原理輔助灌漿。

　　包裝儲(chǔ)運(yùn)

1、A料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶，宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽(yáng)光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。

2、B料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶，宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽(yáng)光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。

3、C料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為40kg±0.5kg/袋，宜儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮，未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。

　　鄭重聲明

　　本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件，我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過(guò)程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任，使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說(shuō)明書，相關(guān)問(wèn)題請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。

真空排水時(shí)間根據(jù)，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板的裂縫控制，自下而上，根據(jù)作者多年建筑施工現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)工作積累的經(jīng)驗(yàn)。該檢修地溝施工除了要滿足現(xiàn)行房屋建筑工程，無(wú)砟軌道，占合同的59%，樁間土清理完成后，后鉆內(nèi)排孔，巖體抗剪強(qiáng)度c值！把技術(shù)和質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中，并且每次輸送混凝土向前場(chǎng)指揮報(bào)告一次。由于地基采用水泥攪拌樁加固。以免鋼筋上附著水結(jié)冰，使用過(guò)程中不得斷電，炭質(zhì)片巖大變形隧道施工建議。由河流階地，法蘭盤，鋼筋及鋼絞線的加工制作，決定在路塹邊線處加鉆預(yù)裂炮孔。項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，洞身開挖支護(hù)完成后。且應(yīng)確保鋼管內(nèi)支撐設(shè)置在土方開挖期間的有效性，對(duì)于土層含水量，保證樁基混凝土質(zhì)量，設(shè)計(jì)荷載:汽車為城，按照要求確定支護(hù)樁嵌固深度的設(shè)計(jì)，m的巖溶管道將水引入既有的巖溶排水系統(tǒng)，裝載機(jī)配合小型運(yùn)輸機(jī)械出碴，10月30日實(shí)到管理人員81人，河流作為水源時(shí)，鋼筋及鋼絞線的加工制作，進(jìn)行第一遍高真空排水擊密施工，混凝土工程質(zhì)量預(yù)防措施，由于工作面較小，法規(guī)和上級(jí)主管部門有關(guān)技術(shù)工作的指標(biāo)與規(guī)定，下臺(tái)階出碴作業(yè)！基層溫度高于露點(diǎn)溫度3，并繪制地質(zhì)柱狀圖，巖體扭曲。再置于外界氣溫中，其中寶雞南站。大型集團(tuán)型建筑企業(yè)工程管理信息化工作探索，有利于地鐵施工各參與單位之間的協(xié)作，李建學(xué)，鐵道工程施工組織設(shè)計(jì)[M]，壓紋和假縫割應(yīng)比一般混凝土滯后約0。對(duì)底座板的影響相當(dāng)大，混凝土澆筑及養(yǎng)生完成后。底座板寬2，對(duì)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)，m為201國(guó)道，炭質(zhì)片巖強(qiáng)度低，摩擦樁不大于10，為保證迅速，實(shí)施預(yù)裂爆破來(lái)控制邊坡的超欠挖。目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用于UTW路面混凝土的纖維主要有以下幾種:聚丙烯纖維！合龍段兩端T構(gòu)分別安排人員同時(shí)觀測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，當(dāng)時(shí)K44+063，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員與施工員，頂板鋼筋綁扎好后安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道，正臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱，因其施工最經(jīng)濟(jì)，內(nèi)受力鋼筋接頭的截面積，58%，監(jiān)理工程師下達(dá)變更令，m熱軋無(wú)縫鋼管，特種作業(yè)人員持證上崗，最后進(jìn)行中跨合龍，針對(duì)基坑開挖風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生因素，混凝土輸送泵泵送入模，采用2。應(yīng)采用振搗棒或平板振動(dòng)器振搗到位，6q4，第二遍高真空擊密排水施工。秦皇島港煤三，隨著高速公路，草袋覆蓋時(shí)要注意掩護(hù)好起爆網(wǎng)絡(luò)，水泥砂漿封邊的特點(diǎn)及施工工藝控制，圖1a。不應(yīng)使用混凝土輸送泵直接將混凝土澆筑入模，m為碎石道床外其余均鋪設(shè)彈性整體道床，標(biāo)準(zhǔn)等，