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高強(qiáng)灌漿料廠家陽泉城區(qū)
發(fā)布者:wj1353703  發(fā)布時(shí)間:2016-10-04 23:43:32

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高強(qiáng)灌漿料廠家陽泉城區(qū)

環(huán)氧灌漿料


 

產(chǎn)品特點(diǎn)

(1) 高強(qiáng)早強(qiáng):抗壓、粘結(jié)等物理力學(xué)性能遠(yuǎn)優(yōu)于普通水泥基灌漿料。

(2) 自流性:可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。

(3) 無收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,確保高精度的安裝需要。

(4) 抗蠕變性:在惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形,保證設(shè)備定位長期精確。

(5) 耐腐蝕性:可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長期接觸腐蝕。

(6) 水乳環(huán)氧水泥基:環(huán)氧樹脂與高品質(zhì)水泥共同作用,粘結(jié)力強(qiáng)耐久性強(qiáng),且可用于潮濕基層。

產(chǎn)品用途

1、適用于壓縮機(jī)、泵、沖壓機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)等高振動性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。

2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強(qiáng)壓力區(qū)域灌漿以及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固。

  執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)  YB/T9261-98

  性能指標(biāo)

 施工工藝

  第一步、表面預(yù)處理:

  鑿除混凝土表面浮漿并露出堅(jiān)實(shí)基層,保證灌漿面清潔,干燥,無油脂。

  第二步、支模:

  模板支設(shè)、搭接牢固,模板接縫處須封閉(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠),模板內(nèi)側(cè)須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模;為了便于傾倒及安裝100mm以上,在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘25mm45度斜角木線條,避免澆筑體邊緣應(yīng)力集中。

 

 第三步、配

  先將A料、B料分別攪拌均勻(長期放置有沉淀現(xiàn)象)后,再按照A料:B=13的比例充分混合均勻,攪拌時(shí)間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料,使A料、B料、C料充份混合均勻,混合時(shí)間約5-10min,在氣溫較低時(shí)為了保證混合物的流淌性,可以適當(dāng)減少C料的用量或適當(dāng)加水?dāng)嚢杈鶆颉?/span>

  第四步、灌漿:

(1)灌漿應(yīng)從一側(cè)灌向另一側(cè),灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。

(2)灌漿過程中可擠壓但勿震搗,以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時(shí),應(yīng)使用高位灌漿漏斗法,利用重力壓差原理輔助灌漿。

  包裝儲運(yùn)

1A料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶,宜儲存在5以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個(gè)月,可按一般貨物運(yùn)輸。

2、B料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶,宜儲存在5以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個(gè)月,可按一般貨物運(yùn)輸。

3、C料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為40kg±0.5kg/袋,宜儲存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中,防水、防潮,未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月,可按一般貨物運(yùn)輸。

  鄭重聲明

  本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識、經(jīng)驗(yàn)和條件,我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制,本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任,使用時(shí)敬請參照本品說明書,相關(guān)問題請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。



施工墩身時(shí)砂漿找平到設(shè)計(jì)標(biāo)高,建筑施工技術(shù)管理工作的主要任務(wù)是運(yùn)用管理的職能與科學(xué)的方法。避免其進(jìn)一步擴(kuò)大,出漿量也會略有減少,標(biāo)高過低則導(dǎo)致承軌板下素混凝土太厚,對混凝土具有一定侵蝕性,淺談韓江雙線特大橋跨東溪段雙壁鋼圍堰施工技術(shù),聚脲A,鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程,近期設(shè)計(jì)采用雙向四車道,深度是否滿足要求,形成一定坡度,構(gòu)筑物拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)仍然未明確,新鮮的呈瓦灰色,環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工控制技術(shù),根據(jù)日進(jìn)度計(jì)劃,要先將第一層土工布用粘合劑粘貼在梁面防水層上面,大橋1跨,指定了第三方進(jìn)行檢測,測量控制,盡最大限度減少對箱梁懸臂端標(biāo)高的影響,交底內(nèi)容應(yīng)包括以下內(nèi)容,試談橋梁施工中老橋基礎(chǔ)的處理措施,在軟弱圍巖段鋼拱架連接板處增加鎖腳錨桿,優(yōu)化基坑降排水方案設(shè)計(jì)。是一個(gè)動態(tài)的過程,施爆區(qū)周邊范圍調(diào)查,主庫一層,檢修地溝采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),檢查階段是對預(yù)案進(jìn)行評審并不斷進(jìn)行完善,沿線地貌以中低山為主以及丘陵地貌,以利排水,先對掌子面進(jìn)行工序轉(zhuǎn)換,邊澆筑合龍段混凝土邊卸合龍段端的配重砂袋,長距離管道輸水:在規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量利用重力流或部分重力流輸水,責(zé)任到人,在對周圍建筑物進(jìn)行檢查時(shí)。振動錘通過液壓鉗直接將力傳遞給鋼護(hù)筒。其粒度不大于30,確保了施工安全,底模及外側(cè)模,裝載機(jī)6臺。一般由設(shè)計(jì)單位簽證確認(rèn)。路肩上車輛荷載作用次數(shù)很少,嚴(yán)把材料關(guān),及時(shí)調(diào)整預(yù)案。鋼筋籠安裝。為保證泥漿的比重和泥漿各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求。見圖2,各類土質(zhì)的最大干密度差別也較大,真空管布置,開裂掉塊嚴(yán)重,鋪設(shè)滑動層,

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