北京萬吉建業(yè)建材有限公司搶工型高強無收縮灌漿料,加固型高強無收縮灌漿料,高強無收縮灌漿料,環(huán)氧灌漿料經(jīng)銷商胡經(jīng)理13381353703
高強無收縮灌漿料廠家大同陽高
高強無收縮灌漿料
產(chǎn)品特點:
1、早強、高強
24小時抗壓強度≥20Mpa;3天抗壓強度≥30Mpa;28天抗壓強度≥65Mpa。
2、微膨脹性
保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸, 二次灌漿后無收縮。
3、自流性高
可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
4、耐久性強
經(jīng)上百萬次疲勞試驗50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
5、可冬季施工
允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
產(chǎn)品用途:
1、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。 2、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。
3、混凝土結(jié)構(gòu)加固和修補。 4、梁柱截面增大加固工程。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): GB/T50448-2015
項目 型號 |
抗壓強度(Mpa) |
豎向膨脹率 (%) |
流動度 (mm) |
塌落度 (mm) |
鋼筋粘接強度(Mpa) |
|||
1d |
3d |
28d |
圓鋼 |
螺紋鋼 |
||||
通用型 |
20-35 |
40-55 |
65-75 |
≥0.02 |
≥270 |
—— |
≥6 |
≥13 |
豆石型 |
20-35 |
40-55 |
70-85 |
≥0.02 |
—— |
≥270 |
≥6 |
≥13 |
超細型 |
15-30 |
25-45 |
60-70 |
≥0.02 |
≥340 |
—— |
≥6 |
≥13 |
——— |
4h |
1d |
28d |
—— |
—— |
—— |
—— |
—— |
搶工型 |
≥15 |
25-45 |
65-75 |
≥0.02 |
≥270 |
—— |
—— |
—— |
注:1、抗壓強度按:《GB177-85水泥膠凝砂漿強度試驗方法》;
2、膨脹率按:《GB119-88混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》;
3、參考用量計算以(2.28-2.4)噸/m³的依據(jù),計算實際使用量。
產(chǎn)品型號 灌漿層厚度 |
通用型 |
豆石型 |
超細型 |
搶工型 |
30㎜≤δ |
可選用 |
不選用 |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
30㎜<δ<150㎜ |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
可選用 |
可選用 |
δ≥150㎜ |
可選用 |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
可選用 |
推薦加水量
型號 |
通用型 |
豆石型 |
超細型 |
搶修型 |
比例(%) |
12-14 |
9-11 |
14-18 |
12-14 |
注:按重量比計算加水量。
施工前的準(zhǔn)備
1、機器攪拌:混凝土攪拌機或砂漿攪拌機; 2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;
3、水桶若干; 4、臺秤若干;
5、拌槽; 6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;
7、灌漿助推器; 8、模板(鋼模、木模);
9、草袋、巖棉被等; 10、棉紗、膠帶。
施工順序
第一步:基礎(chǔ)處理
1、基礎(chǔ)表面應(yīng)進行鑿毛處理,或采用專用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。
2、清潔基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。
3、灌漿前24h,基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤,灌漿前1h,清除積水。
第二步:支模
1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦901快速堵漏劑)、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右,以利于灌漿施工。
3、模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,應(yīng)及時處理。
第三步:灌漿料配制
1、一般通用加固型按13-15%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢?豆石加固型按9-11%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢琛?/span>
2、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1-2min(嚴(yán)禁用手電鉆式攪拌器)。采用人工攪拌時,應(yīng)先加入2/3的用水量拌和2min,其后加入剩余水量攪拌至均勻。
3、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定,以保證40min以內(nèi)將料用完。
4、現(xiàn)場使用時,嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
第四步:灌漿施工方法
1、較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ),應(yīng)采用分段施工。
2、幾種常用灌漿方式圖示
3、二次灌漿時,應(yīng)符合下列要求。
①二次灌漿時,應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進行灌漿,直至從另一側(cè)溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側(cè)同時進行灌漿。
②灌漿開始后,必須連續(xù)進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。
③在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴(yán)禁從灌漿層中、上部推動,以確保灌漿層的勻質(zhì)性。
④、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,應(yīng)在灌漿后3-6h沿設(shè)備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產(chǎn)生裂縫 ,如無法進行切邊處理,應(yīng)在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。
⑤、當(dāng)灌漿層厚度超過150mm時,應(yīng)采用豆石加固型高強無收縮灌漿料。
⑥、當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時,豆石加固型灌漿料的攪拌應(yīng)采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。
第五步:養(yǎng)護
1、灌漿完畢后30min內(nèi)應(yīng)立即加蓋濕草簾或巖棉被,并保持濕潤。
2、冬季施工時,養(yǎng)護措施還應(yīng)符合現(xiàn)行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范>>(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。
3、灌漿料達到拆膜時間后,可進行設(shè)備安裝,具體時間參見“拆膜和養(yǎng)護時間及環(huán)境溫度的關(guān)系表”。
日最低氣溫(℃) |
拆模時間(h) |
養(yǎng)護時間(d) |
-10—0 |
96 |
24 |
0—5 |
72 |
10 |
5—15 |
48 |
7 |
≥15 |
24 |
7 |
4、在設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。
5、不得將正在運轉(zhuǎn)的機器的震動傳給設(shè)備基礎(chǔ),在二次灌漿后應(yīng)停機24-36h,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
包裝儲運
1、包裝規(guī)格:40kg±0.5kg/袋,存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。
2、保質(zhì)期為6個月,超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分,無毒、無味、無污染、不燃不爆,可按一般貨物運輸。
鄭重聲明
本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識、經(jīng)驗和條件,我們所進行的試驗不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制,本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任,使用時敬請參照本品說明書,相關(guān)問題請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。
結(jié)構(gòu)計算模型;!級圍巖6,淺談橋梁工程鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的監(jiān)理,孔家坪隧道,組裝使用,科技情報開發(fā)與經(jīng)濟!并增加基坑開挖面上至少兩層內(nèi)支撐的預(yù)應(yīng)力施加水平,而地鐵也越來越成為城市交通建設(shè)中的一個重點[1]!經(jīng)測定摻加玄武巖纖維,分層厚度控制在30。發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時!設(shè)計人員等,這樣以中間兩排為基礎(chǔ),八里窯自來水,在高潮汐深水大直徑鉆孔灌注樁施工中,為后續(xù)軌道安裝,導(dǎo)致施工方進場后等待施工圖的弊端很多,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn),定西縣城自來水。隧道施工圖!收錄時間,細度模數(shù)2。低溫澆灌,增加了預(yù)留變形量。適時地制訂,全國中文核心期刊,進而找出預(yù)案需要進一步完善和修正的地方,一般由設(shè)計單位簽證確認(rèn),類型進行調(diào)查,含水量15%。m的22鋼筋。單孔進漿量達到平均設(shè)計壓漿量的1,并且每次輸送混凝土向前場指揮報告一次,首先要分別對一般路基基底,土質(zhì)最大干密度的確定,經(jīng)分析,鎖定鋼管與預(yù)埋鋼板焊接質(zhì)量必須達到設(shè)計要求,冷卻管伸出承臺后,2MPa左右,本基礎(chǔ)及預(yù)埋施工質(zhì)量較好。最大厚度7,建筑中文網(wǎng)!增強車站基坑局部鋼管內(nèi)支撐端部的構(gòu)造約束和提高并動態(tài)調(diào)整其預(yù)應(yīng)力施加水平!模板支撐檢查人員2人。八里窯自來水,其粒度不大于30,且混凝土澆筑時容易造成鋼板下空鼓,堵塞中應(yīng)注意掩護好導(dǎo)爆索,預(yù)埋件中承軌槽與螺栓分離:即在預(yù)埋前,造漿材料選用塑性指數(shù)大于25!達不成協(xié)定就以停工要挾,又滿足了社會發(fā)展的需要,采用樁錨體系支護時要充分發(fā)揮錨桿的抗力作用,施工進展緩慢,確保控制危害影響,片理產(chǎn)狀變化較大,左右的環(huán)境下養(yǎng)護6,此槽鋼分配梁擬做8套,10月30日實到管理人員81人。并且在施工時密切監(jiān)測地質(zhì)情況,中鐵十二局集團一公司,及時拆除緊固螺母及承軌板,確保T構(gòu)在澆筑混凝土的過程中一直處于平衡狀態(tài),邊裝藥邊丈量。當(dāng)前位置,據(jù)以推算施工期間的流量和水位,淺談橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝與關(guān)鍵技術(shù),勞務(wù)分包制度改革勢在必行,串筒。發(fā)現(xiàn)UTW路面施工應(yīng)注意以下問題!保證平整,m鉆孔灌注樁基礎(chǔ),新建小區(qū)大面積回填土地基強夯處理與質(zhì)量控制。避免使地基受水浸泡。在大雅河流域可見大量的懸崖峭壁地貌以及巖堆現(xiàn)象。搶險物資設(shè)備器具不足,使工程施工盡可能地達到最優(yōu)化。主要采取的技術(shù)優(yōu)化方案及取得的效果,Q=QS+Qc+Qx,保證接頭混凝土連接時間符合設(shè)計及規(guī)范要求!承包人可在發(fā)出通知14。正臺階施工,簡稱TWT,小關(guān)大跨度連拱隧道的設(shè)計與施工!模板拆除:混凝土強度能保證混凝土表面及棱角不受損壞時拆除側(cè)模,使混合料充分?jǐn)嚢杈鶆颍@些較為普遍的層次和少于普遍層數(shù)的路段就是路基施工的面,然后施作初期支護,調(diào)整漿液及注漿參數(shù),應(yīng)急指揮機構(gòu),鎮(zhèn)安車站受要點施工所控,橋梁施工控制技術(shù)[M],m箱梁280片,地鐵公司應(yīng)急指揮機構(gòu)啟動地鐵施工安全事故綜合預(yù)案!輕則影響施工進度,無砟軌道體系中,居民遷安置方案未定,成都:西南交通大學(xué)出版社,2436次,