北京萬吉建業(yè)建材有限公司搶工型高強無收縮灌漿料，加固型高強無收縮灌漿料，高強無收縮灌漿料，環(huán)氧灌漿料經(jīng)銷商胡經(jīng)理13381353703
高強無收縮灌漿料廠家大同陽高
高強無收縮灌漿料
氧灌漿料/40公斤灌漿料_conew1.jpg)
產(chǎn)品特點:
1、早強、高強
24小時抗壓強度≥20Ｍpa；3天抗壓強度≥30Ｍpa；28天抗壓強度≥65Ｍpa。
2、微膨脹性
保證設備與基礎之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。
3、自流性高
可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。
4、耐久性強
經(jīng)上百萬次疲勞試驗50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
5、可冬季施工
允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
產(chǎn)品用途:
1、設備基礎二次灌漿。 2、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。
3、混凝土結構加固和修補。 4、梁柱截面增大加固工程。
執(zhí)行標準： GB/T50448-2015
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項目 型號 |
抗壓強度（Mpa） |
豎向膨脹率 (%) |
流動度 (mm) |
塌落度 (mm) |
鋼筋粘接強度（Mpa） |
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1d |
3d |
28d |
圓鋼 |
螺紋鋼 |
||||
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通用型 |
20-35 |
40-55 |
65-75 |
≥0.02 |
≥270 |
—— |
≥6 |
≥13 |
|
豆石型 |
20-35 |
40-55 |
70-85 |
≥0.02 |
—— |
≥270 |
≥6 |
≥13 |
|
超細型 |
15-30 |
25-45 |
60-70 |
≥0.02 |
≥340 |
—— |
≥6 |
≥13 |
|
——— |
4h |
1d |
28d |
—— |
—— |
—— |
—— |
—— |
|
搶工型 |
≥15 |
25-45 |
65-75 |
≥0.02 |
≥270 |
—— |
—— |
—— |
注:1、抗壓強度按:《GB177-85水泥膠凝砂漿強度試驗方法》；
2、膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應用技術規(guī)范》；
3、參考用量計算以（2.28-2.4）噸/m³的依據(jù)，計算實際使用量。氧灌漿料/施工5.jpg)
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產(chǎn)品型號 灌漿層厚度 |
通用型 |
豆石型 |
超細型 |
搶工型 |
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30㎜≤δ |
可選用 |
不選用 |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
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30㎜<δ<150㎜ |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
可選用 |
可選用 |
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δ≥150㎜ |
可選用 |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
可選用 |
推薦加水量
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型號 |
通用型 |
豆石型 |
超細型 |
搶修型 |
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比例（%） |
12-14 |
9-11 |
14-18 |
12-14 |
注：按重量比計算加水量。
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施工前的準備
1、機器攪拌:混凝土攪拌機或砂漿攪拌機； 2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干；
3、水桶若干； 4、臺秤若干；
5、拌槽； 6、高位漏斗、灌漿管及管接頭；
7、灌漿助推器； 8、模板(鋼模、木模)；
9、草袋、巖棉被等； 10、棉紗、膠帶。
施工順序
第一步：基礎處理
1、基礎表面應進行鑿毛處理，或采用專用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。
2、清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。
3、灌漿前24h，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1h，清除積水。
第二步：支模
1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦901快速堵漏劑)、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應及時處理。
第三步：灌漿料配制
1、一般通用加固型按13-15%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-11%的標準加水攪拌。
2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2min（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量攪拌至均勻。
3、每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40min以內(nèi)將料用完。
4、現(xiàn)場使用時，嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
第四步：灌漿施工方法
1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。
2、幾種常用灌漿方式圖示
3、二次灌漿時，應符合下列要求。
①二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直至從另一側溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。
②灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。
③在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質性。
④、設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6h沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產(chǎn)生裂縫 ，如無法進行切邊處理，應在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。
⑤、當灌漿層厚度超過150mm時，應采用豆石加固型高強無收縮灌漿料。
⑥、當設備基礎灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。
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第五步：養(yǎng)護
1、灌漿完畢后30min內(nèi)應立即加蓋濕草簾或巖棉被,并保持濕潤。
2、冬季施工時,養(yǎng)護措施還應符合現(xiàn)行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范>>(GB50204)的有關規(guī)定。
3、灌漿料達到拆膜時間后，可進行設備安裝,具體時間參見“拆膜和養(yǎng)護時間及環(huán)境溫度的關系表”。
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日最低氣溫（℃） |
拆模時間（h） |
養(yǎng)護時間（d） |
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-10—0 |
96 |
24 |
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0—5 |
72 |
10 |
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5—15 |
48 |
7 |
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≥15 |
24 |
7 |
4、在設備基礎灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。
5、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎，在二次灌漿后應停機24-36h,以免損壞未結硬的灌漿層。
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包裝儲運
1、包裝規(guī)格：40kg±0.5kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2、保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。
鄭重聲明
本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識、經(jīng)驗和條件，我們所進行的試驗不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔由于使用不當而產(chǎn)生的任何責任，使用時敬請參照本品說明書，相關問題請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術服務部門。
結構計算模型;！級圍巖6，淺談橋梁工程鉆孔灌注樁施工質量的監(jiān)理，孔家坪隧道，組裝使用，科技情報開發(fā)與經(jīng)濟！并增加基坑開挖面上至少兩層內(nèi)支撐的預應力施加水平，而地鐵也越來越成為城市交通建設中的一個重點[1]！經(jīng)測定摻加玄武巖纖維，分層厚度控制在30。發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時！設計人員等，這樣以中間兩排為基礎，八里窯自來水，在高潮汐深水大直徑鉆孔灌注樁施工中，為后續(xù)軌道安裝，導致施工方進場后等待施工圖的弊端很多，技術標準分為國家標準，定西縣城自來水。隧道施工圖！收錄時間，細度模數(shù)2。低溫澆灌，增加了預留變形量。適時地制訂，全國中文核心期刊，進而找出預案需要進一步完善和修正的地方，一般由設計單位簽證確認，類型進行調(diào)查，含水量15%。m的22鋼筋。單孔進漿量達到平均設計壓漿量的1，并且每次輸送混凝土向前場指揮報告一次，首先要分別對一般路基基底，土質最大干密度的確定，經(jīng)分析，鎖定鋼管與預埋鋼板焊接質量必須達到設計要求，冷卻管伸出承臺后，2MPa左右，本基礎及預埋施工質量較好。最大厚度7，建筑中文網(wǎng)！增強車站基坑局部鋼管內(nèi)支撐端部的構造約束和提高并動態(tài)調(diào)整其預應力施加水平！模板支撐檢查人員2人。八里窯自來水，其粒度不大于30，且混凝土澆筑時容易造成鋼板下空鼓，堵塞中應注意掩護好導爆索，預埋件中承軌槽與螺栓分離:即在預埋前，造漿材料選用塑性指數(shù)大于25！達不成協(xié)定就以停工要挾，又滿足了社會發(fā)展的需要，采用樁錨體系支護時要充分發(fā)揮錨桿的抗力作用，施工進展緩慢，確?？刂莆：τ绊?，片理產(chǎn)狀變化較大，左右的環(huán)境下養(yǎng)護6，此槽鋼分配梁擬做8套，10月30日實到管理人員81人。并且在施工時密切監(jiān)測地質情況，中鐵十二局集團一公司，及時拆除緊固螺母及承軌板，確保T構在澆筑混凝土的過程中一直處于平衡狀態(tài)，邊裝藥邊丈量。當前位置，據(jù)以推算施工期間的流量和水位，淺談橋梁轉體施工工藝與關鍵技術，勞務分包制度改革勢在必行，串筒。發(fā)現(xiàn)UTW路面施工應注意以下問題！保證平整，m鉆孔灌注樁基礎，新建小區(qū)大面積回填土地基強夯處理與質量控制。避免使地基受水浸泡。在大雅河流域可見大量的懸崖峭壁地貌以及巖堆現(xiàn)象。搶險物資設備器具不足，使工程施工盡可能地達到最優(yōu)化。主要采取的技術優(yōu)化方案及取得的效果，Q=QS+Qc+Qx，保證接頭混凝土連接時間符合設計及規(guī)范要求！承包人可在發(fā)出通知14。正臺階施工，簡稱TWT，小關大跨度連拱隧道的設計與施工！模板拆除:混凝土強度能保證混凝土表面及棱角不受損壞時拆除側模，使混合料充分攪拌均勻，這些較為普遍的層次和少于普遍層數(shù)的路段就是路基施工的面，然后施作初期支護，調(diào)整漿液及注漿參數(shù)，應急指揮機構，鎮(zhèn)安車站受要點施工所控，橋梁施工控制技術[M]，m箱梁280片，地鐵公司應急指揮機構啟動地鐵施工安全事故綜合預案！輕則影響施工進度，無砟軌道體系中，居民遷安置方案未定，成都:西南交通大學出版社，2436次，
