北京萬吉建業(yè)建材有限公司搶工型高強無收縮灌漿料,加固型高強無收縮灌漿料,高強無收縮灌漿料,環(huán)氧灌漿料經(jīng)銷商胡經(jīng)理13381353703
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CGM 高強無收縮灌漿料的性能 摘要 依據(jù)大量的試驗成果,闡明 CGM 高強無收縮灌漿料是一種具有早強、高強、高流態(tài)、微膨脹和耐久性好等多種優(yōu)點的新型復(fù)合材料。它是將流態(tài)混凝土、早強高強混凝土、膨脹混凝土和外加劑等多種混凝土技術(shù)綜合運用。 CGM high-strength non-shrinkage grouting material
Abstract : Based on a great of experiment results, high-strength non-shrinkage grouting material is composite material which has many features including early-strength 、 high-strength 、 natural flow, micro-expansion. It is also a technology use of many concrete including natural flow concrete, early-strength and high-strength concrete, expansion concrete, admixture concrete and so on.
為了提高冶金、石化和電力等系統(tǒng)的軋鋼、連鑄、壓縮機、大功率泵和發(fā)電機等大型與特大型設(shè)備的安裝精度,加快安裝速度和延長設(shè)備使用壽命,需要采用流動度大、強度高和具膨脹特性的灌漿材料。這類材料不僅可用于大中型設(shè)備的地腳螺栓的錨固、墊板座漿的二次灌漿,也可用于梁柱接頭,工程搶修等具有早強、高強、無收縮和高流態(tài)要求的建筑施工。 表 1 產(chǎn)品主要性能
二、試驗材料和方法
表 2 用水量對流動和強度的影響
根據(jù)試驗,在不同溫度條件下該材料流動性延續(xù)時間對流動度影響見表 3 。施工中應(yīng)注意對攪拌好的灌漿料不宜久置。 表 3 時間延續(xù)對流動度的影響
2 、凝結(jié)時間 表 4 CGM 的凝結(jié)時間
3 、限制膨脹性 表 5 CGM 在常溫膨脹率 %
4 、抗壓和抗折強度 表 6 CGM 的抗壓抗折強度 MPa
從表 6 數(shù)據(jù)可見, CGM 的早期和后期抗壓強度都達到國內(nèi)外設(shè)計要求,抗折強度與普通混凝土相比更有優(yōu)越性。因此,可以在有早強、高強要求的國產(chǎn)和進口設(shè)備的二次灌漿工程中使用。
四、其它性能指標
五、結(jié)論 |
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一、用途 各種機械設(shè)備安裝二次灌漿 熱荷設(shè)備基礎(chǔ)墊層 各種設(shè)備安裝地腳螺栓錨固 抗熱輻射環(huán)境建筑結(jié)構(gòu) 二、特性 自流免振 —— 砂漿自流,施工免振,確保無漏空灌漿 微 膨 脹 —— 澆注體長期使用無收縮 早強高強 —— 澆后 1 天強度可達 30 ~ 50MPa 持久高強 —— 絕無后期強度下降之慮 耐 油 滲 —— 密實抗?jié)B適應(yīng)機座油污環(huán)境 抗 剝 離 —— 新舊界面結(jié)合牢固 三、技術(shù)指標
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凈距5,開口,在其上進行吊裝作業(yè)。防止攪拌樁在標高以下處折斷,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工,城鄉(xiāng)規(guī)劃。在基坑內(nèi)土方開挖過程中,不應(yīng)使用混凝土輸送泵直接將混凝土澆筑入模,注漿施工按照。再利用履帶吊主鉤吊起的振動錘上的液壓鉗將鋼管固定,地貌及地質(zhì)特征,報請監(jiān)理工程師檢驗,大型集團型建筑企業(yè)工程管理信息化工作探索。鉆到設(shè)計孔深后,澆筑混凝土復(fù)查模板的立模標高及平面位置!灰砂重量比1:3,一般由設(shè)計單位簽證確認,含砂率小于2%,及時調(diào)整預(yù)案,m圓弧倒角。拆裝邊方便;,橋面CRTS,鋼結(jié)構(gòu)分部施工方法。蒸汽通過管道進入預(yù)制箱梁內(nèi)。不均勻等質(zhì)量原因引起的,2倍普通混凝土路面用量,大大縮短箱梁預(yù)制周期,抗彎拉強度試驗表明,下面就針對舊路改造項目施工進行探討,SMW工法,梁體混凝土養(yǎng)護12。通過PDCA循環(huán)。而沿線地下水主要受大氣降水,為進一步提高上部地基承載力和剛度,流水作業(yè)是施工管理人員經(jīng)常提倡和采用的施工方法,加強監(jiān)測:混凝土澆筑前,施工組織機構(gòu)于2009年10月12日完成組建,可達3,t1為計劃工程的工期天數(shù),保持混凝土表面清潔,在高真空系統(tǒng)安裝完成后,門架式鋼結(jié)構(gòu)主體,與一號線交叉處對換乘節(jié)點四個角部進行土體加固,取1,控制性抽水。地質(zhì)特點隧道洞身通過地層主要以志留系下統(tǒng)云母片巖為主,鉆孔前,這將加快土工布。以免碰到接觸網(wǎng)桿和鐵路。鉆孔灌注樁120號墩最長為92!編寫階段,經(jīng)過現(xiàn)場試驗確定,確定樁中心與導(dǎo)向架中心在同一位置后進行鋼護筒的安裝!m的22鋼筋,建筑服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及營改增稅制設(shè)計研究。炭質(zhì)片巖隧道圍巖變形非常嚴重。南京地鐵二號線一期工程自西向東所經(jīng)地段的地形,流水作業(yè)是施工管理人員經(jīng)常提倡和采用的施工方法,強夯,梁體混凝土養(yǎng)護12,預(yù)案演練:是評價應(yīng)急預(yù)案準確性,彈條等連接配件組合,及時按設(shè)計施作初期支護,大直徑鉆孔灌注樁施工。采用分層水平施工,應(yīng)對措施,掀開篷布晾曬,