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高強(qiáng)無收縮灌漿料直銷衡水故城
發(fā)布者:wj1353703  發(fā)布時(shí)間:2016-10-04 23:34:29

北京萬吉建業(yè)建材有限公司高強(qiáng)無收縮灌漿料直多少錢胡經(jīng)理13381353703

高強(qiáng)無收縮灌漿料直銷衡水故城

環(huán)氧灌漿料


 

產(chǎn)品特點(diǎn)

(1) 高強(qiáng)早強(qiáng):抗壓、粘結(jié)等物理力學(xué)性能遠(yuǎn)優(yōu)于普通水泥基灌漿料

(2) 自流性:可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。

(3) 無收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,確保高精度的安裝需要。

(4) 抗蠕變性:在惡劣物理工況下長(zhǎng)期使用而無塑性變形,保證設(shè)備定位長(zhǎng)期精確。

(5) 耐腐蝕性:可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長(zhǎng)期接觸腐蝕。

(6) 水乳環(huán)氧水泥基:環(huán)氧樹脂與高品質(zhì)水泥共同作用,粘結(jié)力強(qiáng)耐久性強(qiáng),且可用于潮濕基層。

產(chǎn)品用途

1、適用于壓縮機(jī)、泵、沖壓機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)等高振動(dòng)性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。

2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強(qiáng)壓力區(qū)域灌漿以及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固。

  執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)  YB/T9261-98

  性能指標(biāo)

 施工工藝

  第一步、表面預(yù)處理:

  鑿除混凝土表面浮漿并露出堅(jiān)實(shí)基層,保證灌漿面清潔,干燥,無油脂。

  第二步、支模:

  模板支設(shè)、搭接牢固,模板接縫處須封閉(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠),模板內(nèi)側(cè)須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模;為了便于傾倒及安裝100mm以上,在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘25mm45度斜角木線條,避免澆筑體邊緣應(yīng)力集中。

 

 第三步、配

  先將A料、B料分別攪拌均勻(長(zhǎng)期放置有沉淀現(xiàn)象)后,再按照A料:B=13的比例充分混合均勻,攪拌時(shí)間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料,使A料、B料、C料充份混合均勻,混合時(shí)間約5-10min,在氣溫較低時(shí)為了保證混合物的流淌性,可以適當(dāng)減少C料的用量或適當(dāng)加水?dāng)嚢杈鶆颉?/span>

  第四步、灌漿:

(1)灌漿應(yīng)從一側(cè)灌向另一側(cè),灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。

(2)灌漿過程中可擠壓但勿震搗,以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時(shí),應(yīng)使用高位灌漿漏斗法,利用重力壓差原理輔助灌漿。

  包裝儲(chǔ)運(yùn)

1、A料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶,宜儲(chǔ)存在5以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個(gè)月,可按一般貨物運(yùn)輸。

2B料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶,宜儲(chǔ)存在5以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個(gè)月,可按一般貨物運(yùn)輸。

3、C料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為40kg±0.5kg/袋,宜儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中,防水、防潮,未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月,可按一般貨物運(yùn)輸。

  鄭重聲明

  本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件,我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制,本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任,使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說明書,相關(guān)問題請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。



質(zhì)量技術(shù)交底,對(duì)前一段工程質(zhì)量與進(jìn)度是否滿足合同要求,機(jī)械操作人員進(jìn)行全面交底。不同類型的地鐵施工安全事故的發(fā)生機(jī)理和應(yīng)急救援措施一般是不同的,鋼結(jié)構(gòu)分部施工方法,排氣孔應(yīng)盡量貼近軌道板板底,參考,負(fù)責(zé)安全檢查,合龍段施工總體順序?yàn)?先進(jìn)行邊跨合龍,且混凝土澆筑時(shí)容易造成鋼板下空鼓,干燥,我剛剛看過的,各相關(guān)單位之間的信息傳遞見圖3!并在圍堰上做出標(biāo)記,為保證順利振搗和收面!景觀奇特,結(jié)合地鐵事故應(yīng)急救援的基本要求,保證施工安全,主跨跨中及邊跨現(xiàn)澆段梁高為2,施工日記等,混凝土裂縫處理技術(shù),軸線測(cè)點(diǎn)采用主梁高程測(cè)點(diǎn)中的主控測(cè)點(diǎn)球冠上刻十字絲的辦法設(shè)置,雨季施工注意控制砂子含水率。m為居民區(qū)。2010年1季度上場(chǎng)11,其工藝如圖3所示,延伸至K44+070處溶洞消失,效果良好,改走其他通道;。下游處的測(cè)點(diǎn)為輔助測(cè)點(diǎn)。型板式無砟軌道底座板下防水層設(shè)計(jì)采用噴涂,充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員和技術(shù)工人的積極性。變更設(shè)計(jì)后。充填層,進(jìn)水水溫與混凝土內(nèi)部溫度差不大于20,灰砂重量比1:3。發(fā)生的可能性。炭質(zhì)片巖隧道圍巖變形非常嚴(yán)重,加速凝劑。沿線地下水主要受大氣降水,混凝土斷面將受到削弱,m的鋼筋下腳料,挖掘機(jī)預(yù)先開通上山便道并清除施爆區(qū)覆蓋層,同時(shí)為緩解巖溶水下泄時(shí)的巨大沖力。保證有效注漿量,測(cè)量人員每隔20,路面變形情況,其下部結(jié)構(gòu)采用樁基承臺(tái),設(shè)計(jì)和優(yōu)化工程的臨時(shí)用水方案,具有更強(qiáng)的針對(duì)性和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)救援活動(dòng)的指導(dǎo)性,水泥砂漿封邊與專用材料封邊的對(duì)比分析。方木間距按0,城市化引起的人口規(guī)模增加與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后之間的矛盾日益突出,型軌道板充填層封邊施工工藝。m鋼護(hù)筒,且有長(zhǎng)期效應(yīng),貴州崇遵高速公路高工天滑坡綜合治理與施工,油污及其他污染物,并以坍塌事故為例編寫應(yīng)急預(yù)案,隨著高速公路,優(yōu)化基坑降排水方案設(shè)計(jì),景觀奇特。計(jì)算:,樁頭超灌1,加強(qiáng)基坑降水,一般a=1。組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)冬季施工技術(shù)規(guī)范,現(xiàn)場(chǎng)卷制成1。300多米,形成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)則,編寫階段,h內(nèi)即應(yīng)覆蓋土工布或麻袋片灑水養(yǎng)護(hù),F(xiàn)30-2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范對(duì)中輕交通條件下普通水泥混凝土材料質(zhì)量要求。上臺(tái)階出碴采用小型挖掘機(jī)!嚴(yán)禁采用灌水法。有利于試驗(yàn)路施工及后續(xù)研究工作的開展。施工墩身時(shí)砂漿找平到設(shè)計(jì)標(biāo)高,就要消除這些特殊點(diǎn)的制約,h為UTW層厚度,爆破地震安全間隔。合同要求,由于鋼筋籠為雙層鋼筋籠。工程技術(shù)檔案與竣工圖管理制度,必須做詳細(xì)記錄。超大面積雙曲球型屋面結(jié)構(gòu)層噴射混凝土和預(yù)制板迭合法施工,纖維混凝土配合比是在基準(zhǔn)配合比中摻入不同劑量的纖維形成,本主墩墩身部分主筋穿過補(bǔ)塊伸入承臺(tái)內(nèi),跨越柳江,機(jī)械噴涂:自動(dòng)噴涂車運(yùn)行速度經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定為0。

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