機(jī)房電源專(zhuān)用免維護(hù)蓄電池品牌介紹蓄電池 化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡(jiǎn)稱(chēng)為電池。放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生--把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類(lèi)電池稱(chēng)為蓄電池(Storage Battery)，也稱(chēng)二次電池。 所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。 蓄電池分類(lèi) 按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類(lèi):有形成式、涂膏式和管式蓄電池。 按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類(lèi):有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。 按蓄電池維護(hù)方式分類(lèi):有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。 按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有: 起動(dòng)型蓄電池(Q):主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。 固定型防酸式蓄電池(GF):主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。 牽引型蓄電池(D):主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。 鐵路客車(chē)用蓄電池(T):主要用于鐵路客車(chē)照明和車(chē)上電器設(shè)備。 內(nèi)燃機(jī)車(chē)用蓄電池(N):主要供內(nèi)燃機(jī)車(chē)啟動(dòng)和照明用。 摩托車(chē)蓄電池(M):主要用于各種規(guī)格摩托車(chē)起動(dòng)和照明。 航空用電池(HK):用于飛機(jī)啟動(dòng)、照明、通信。 潛艇用電池(JC):用于潛艇水下航行的動(dòng)力、照明、電器設(shè)備。 坦克用電池(TK):用于坦克的啟動(dòng)、用電設(shè)備、照明。 礦燈用電池(K):供井下礦工安全帽上的礦燈照明。 航標(biāo)用電池(B):航道夜間航標(biāo)照明。 其他用途電池:大小容量不一，放電率多樣，如攝像機(jī)、閃光燈、應(yīng)急燈、風(fēng)力發(fā)電電能儲(chǔ)存等。免維護(hù)蓄電池優(yōu)點(diǎn):
主要特性
安全密封
在正常操作中，電解液不會(huì)從電池的端子或外殼中泄露出。
沒(méi)有自由酸
特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒(méi)有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。
泄氣系統(tǒng)
電池內(nèi)壓超出正常水平后，VRLA(Valve-RegulatedLead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫(xiě)）電池會(huì)放出多余氣體并自動(dòng)重新密封，保證電池內(nèi)沒(méi)有多余氣體。
維護(hù)簡(jiǎn)單
由于獨(dú)一無(wú)二的氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化成水，在使用電池的過(guò)程中不需要加水。
使用壽命長(zhǎng)
采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板，電池可浮充使用10-15年。
質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性高
采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，電池的質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。電壓、容量和密封在線上進(jìn)行100%檢驗(yàn)
一、密封原理簡(jiǎn)介
把所需分量的電解液注入吸液性極好的超細(xì)玻璃纖維隔膜中，無(wú)游離電解液，通過(guò)負(fù)極板潮濕來(lái)提高氣體再化合能力，科學(xué)的結(jié)構(gòu)和配方使正極板產(chǎn)生的氧氣在充電時(shí)很快與負(fù)極板的活性物質(zhì)起反應(yīng)回復(fù)成水，由于損失極少可使結(jié)構(gòu)密封。
耐腐蝕新型配方合金 高倍率放電極優(yōu) 自放電率極低
超細(xì)玻璃纖維隔膜吸液 無(wú)有害氣體溢出 低溫性能優(yōu)越
高強(qiáng)度A B S樹(shù)脂外殼 與設(shè)備同處安裝 不會(huì)污染環(huán)境
全密封不漏液無(wú)需加水 安全閥自動(dòng)開(kāi)閉 免建蓄電池室
二、充電
浮充使用
12V系列電池浮充電壓每單格13.50-13.80V±0.02（25℃），均充電壓每單格14.10-14.40V，此浮充電壓值隨環(huán)境溫度升高按3mv/℃減低。
2V系列電池浮充電壓每單格2.23-2.27V±0.02（25℃），均充電壓每單格2.35-2.40V，此浮充電壓值隨環(huán)境溫度升高按3mv/℃減低。
循環(huán)使用
12V系列電池充電電壓最大可曾至每單格14.4-14.70V,推薦初始充電電流0.1～0.2額定容量電流（A）。當(dāng)電流降至0.006CA以下,且穩(wěn)定3小時(shí)不變時(shí)，即可投入正常使用。
2V系列電池充電電壓最大可曾至每單格2.35V，推薦初始充電電流0.1～0.2額定容量電流（A）。當(dāng)電流降至0.006CA以下，且穩(wěn)定3小時(shí)不變時(shí)，即可投入正常使用。
三、安裝、使用注意事項(xiàng)
蓄電池應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、 遠(yuǎn)離熱源和不易產(chǎn)生火花的地方，安全距離為0.5米以上。 在25℃溫度環(huán)境可獲得較長(zhǎng)的壽命，長(zhǎng)期運(yùn)行溫度若升高10℃，壽命約降低一半。在25℃－0℃區(qū)間內(nèi)溫度若每下降1℃，其放電容量約下降1％。
安裝時(shí)應(yīng)注意電池的極性，蓄電池的正極接充電設(shè)備或負(fù)載的正極，蓄電池的負(fù)極接充電設(shè)備或負(fù)載的負(fù)極，嚴(yán)禁接反。
由于電池組的電壓比較高，在安裝、使用和檢修過(guò)程中應(yīng)戴緣手套，防止電擊。
不同型號(hào)、不同種類(lèi)以及新舊程度不同的電池不能串、并在一起使用。電池組在連接前請(qǐng)先用細(xì)鋼絲刷清理接線端子上的氧化膜，使之出現(xiàn)金屬光澤，電池組各聯(lián)接處必須牢固連接，螺栓與螺母的扭矩約為11牛頓.米。.
搬運(yùn)時(shí)蓄電池應(yīng)處與正常位置，不應(yīng)受劇烈振動(dòng)及沖擊 。安裝時(shí)注意不要碰撞接線端子, 勿使端子短路, 嚴(yán)禁吊掛接線端子搬運(yùn)，以免影響密封性能。
蓄電池出廠前已充電完畢，從出廠到安裝使用之間容量有不同程度的損失，使用前應(yīng)進(jìn)行一次回復(fù)充電。
要使蓄電池有較長(zhǎng)的使用壽命，請(qǐng)使用性能良好的自動(dòng)穩(wěn)壓限流充電設(shè)備。當(dāng)負(fù)載在正常范圍變化時(shí),充電設(shè)備應(yīng)該達(dá)到±1％的穩(wěn)壓精度,充電設(shè)備應(yīng)能滿足本說(shuō)明書(shū)中所規(guī)定的充電要求。浮充使用的非工作期間請(qǐng)不要停止浮充。
嚴(yán)禁過(guò)放電，使用過(guò)程中每單格電壓一般不得降至2.0V以下。必須采用先進(jìn)的恒壓充電、穩(wěn)壓限流充電設(shè)備。
四、維護(hù)與注意事項(xiàng)：
蓄電池使用一段時(shí)間后,應(yīng)進(jìn)行放電試驗(yàn)以判斷蓄電池的在線容量。每年以實(shí)際負(fù)荷作一次核對(duì)性放電試驗(yàn)，放出額定容量的30％－60％。每三年做一次容量測(cè)試，使用六年后須每年一次。
1、電池投入運(yùn)行后，每周測(cè)量浮充電壓，并做如下記錄：
（1）每個(gè)單體電池的浮充電壓 （2）電池組總電壓 （3）環(huán)境溫度
2、良好的記錄能及時(shí)消除電池充電， 維護(hù)或環(huán)境等方面對(duì)電池造成的不良影響，為排除電池故障提供依據(jù)。
3、定期 （每年1～2次）檢查連接條是否松動(dòng)，如果有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)加以緊固。
4、不能在密封容器中使用蓄電池。
5、使用后的報(bào)廢電池不要隨意丟棄，請(qǐng)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系作再生回收處理。
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