IKO推力軸承是經(jīng)精密加工的保持架與滾子搭配，能在小空間里使用，而且具備承受重負(fù)載能力的高剛性軸承。此款軸承有使用針狀滾子的推力滾針軸承與使用圓柱滾子的推力滾子軸承及各種滾道輪，可根據(jù)工作條件選用。
www.ntnskfagzc.com
推力滾針軸承，此款
IKO軸承由鋼板經(jīng)過精密壓力加工和表面硬化處理的保持架與直徑的相互公差在2um以下的針狀滾子搭配構(gòu)成、剛性高潤滑油的保持容量大。在推力軸承中斷面高度最小，將其代替?zhèn)鹘y(tǒng)的薄型軌道圈，摩擦系數(shù)小，能經(jīng)受住高速旋轉(zhuǎn)。此款軸承有薄形內(nèi)圈（WS）、外圈（GS）及特薄形（1mm）薄型軌道圈（AS）、可根據(jù)目的搭配使用。此款軸承一般由內(nèi)徑導(dǎo)向使用。
推力滾子軸承，此款I(lǐng)KO進(jìn)口軸承有附帶保持架的圓柱滾子AZK和內(nèi)圈（WS）、外圈（GS）搭配的AZ。保持架為特殊精密結(jié)構(gòu)，高剛性，圓柱滾子呈放射狀排列，由保持架正確導(dǎo)向，在高速旋轉(zhuǎn)的工作條件下也能經(jīng)受得住重負(fù)載。軸承高度T的精度特別高，適用于機(jī)床和超高壓泵等。此款軸承一般由內(nèi)圈導(dǎo)向使用。
這種
IKO進(jìn)口軸承，如果機(jī)械的軸承安裝面經(jīng)過熱處理和磨削精加工能作為軌道面使用，則可不要滾道輪，可更加小型化。也適應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)和變動(dòng)重負(fù)荷，因而適合于汽車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)床、高壓泵等要求高精度的部位。
www.ntnskfagzc.com/jkzc/
