AlbaTERN公司在蘇格蘭海岸開發(fā)了一個(gè)新型計(jì)劃，利用海浪的能量生產(chǎn)廉價(jià)的電力。為此，多個(gè)浮體被波浪推動(dòng)，它們之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)被液壓缸捕捉，由此產(chǎn)生的液壓最終驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。Elgotex®WA制成的滑動(dòng)
INA軸承在這些獨(dú)特的結(jié)構(gòu)中彰顯了其獨(dú)特的性能。
舍弗勒開發(fā)了一種免維護(hù)的
INA滑動(dòng)軸承，可直接在海水中使用，與水的滑動(dòng)接觸非常良好。創(chuàng)新材料，圓柱滑套有一個(gè)Elgotex®WA制成的滑動(dòng)層，由兩層構(gòu)成。內(nèi)滑動(dòng)層是疏水性的，因此尺寸穩(wěn)定。玻璃纖維加固的背襯層增加了襯套的強(qiáng)度。大直徑款型，不同于Elgotex®標(biāo)準(zhǔn)款，Elgotex®WA是專門為在（海）水中使用而開發(fā)的。特別之處在于：纖維和樹脂基質(zhì)是為水中的使用條件調(diào)配的。由于我們的生產(chǎn)過程具高度靈活性，所以我們可以按客戶要求定制軸承解決方案，最大直徑可達(dá)1.4米。
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舵軸承是與安全相關(guān)的部件，因而需要船級(jí)社進(jìn)行監(jiān)察，如勞埃德，勞埃德船級(jí)社，挪威船級(jí)社或德國(guó)勞氏船級(jí)社。因此，軸承本身及其布局設(shè)計(jì)必須在安裝前通過認(rèn)證。根據(jù)德國(guó)勞氏船級(jí)社的審核規(guī)范，舍弗勒的這些滑動(dòng)軸承已經(jīng)完成了全面的測(cè)試程序，產(chǎn)品性能得到了證明。采用Elgotex®WA技術(shù)的
INA進(jìn)口軸承滑動(dòng)系列在海水里的性能已通過德國(guó)勞氏船級(jí)社MCM-0112的認(rèn)證。舵軸承、主軸軸承、樞軸軸承和用于穩(wěn)定器的刪除軸承都獲得了許可。舍弗勒是第一家從該船級(jí)社獲得最大表面壓力在15牛頓/平方毫米的滑動(dòng)軸承認(rèn)可的生產(chǎn)商。
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