功能特點(diǎn)及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):
◆靜態(tài)旁路:純?cè)诰€的靜態(tài)旁路技術(shù),提供了
申盾蓄電池性能的優(yōu)越性:
膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動(dòng)、無泄露,可立式或臥式擺放。
板柵結(jié)構(gòu):電池耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),2V系列正電池板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用 合金,負(fù)電池板析 電位高。正板合金為 合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。
電池柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,電池柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進(jìn)行過濾,使其對(duì)環(huán)境無污染。
膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使電池板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
過量的電解質(zhì),膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看?,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
申盾蓄電池12v65ah ups專用蓄電池申盾蓄電池SD12-65 1.法國(guó)申盾電池SD系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)
● JIS C 8707-1992 電池吸收密封固定型鉛蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
2. 申盾UPS電池(申盾蓄電池)應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源應(yīng)急電源
醫(yī)療設(shè)備控制系統(tǒng)
通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)
石化工業(yè) 電廠/電站等
4. 申盾UPS電池(申盾蓄電池)鉛酸蓄電池安裝要求
● 法國(guó)申盾電池使用前檢查電池外觀有無裂紋,破損,漏液現(xiàn)象,
一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)查找原因或進(jìn)行更換。
●法國(guó)申盾電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源,熱源(大于2M)的地方,
必須有良好的排氣通風(fēng)條件,應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán)
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長(zhǎng)的使用壽命。
● 充電電流電壓,時(shí)間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行,電池避
免過充過放電。
● 搬運(yùn),安裝,使用過程中應(yīng)避免電池正,負(fù)電池板短路。
5. 法國(guó)申盾UPS電池(法國(guó)申盾蓄電池)鉛酸蓄電池使用注意事項(xiàng)
●拆裝 法國(guó)申盾電池應(yīng)由專業(yè)人員完成,若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清
水沖洗。如果濺入眼睛,要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院治療。
● 不同容量,不同制造商或新舊不同的電池請(qǐng)勿混用。
● 勿用花纖布或海棉擦拭 。
● 法國(guó)申盾電池停擱6個(gè)月以上,使用前必須進(jìn)行補(bǔ)充電。申盾蓄電池12v65ah ups專用蓄電池申盾蓄電池SD12-65
電池型號(hào)
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額定電壓
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長(zhǎng)(mm)
|
寬(mm)
|
高(mm)
|
重量(kg)
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SD12V7AH
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12V
|
151
|
64.5
|
94
|
2.5
|
SD12V12AH
|
12V
|
151
|
98
|
98
|
3.5
|
SD12V17AH
|
12V
|
181
|
76
|
167
|
5
|
SD12V24AH
|
12V
|
165
|
125
|
182
|
11
|
SD12V38AH
|
12V
|
195
|
165
|
180
|
13
|
SD12V40AH
|
12V
|
195
|
165
|
180
|
15
|
SD12V65AH
|
12V
|
340
|
165
|
178
|
20
|
SD12V100AH
|
12V
|
405
|
174
|
235
|
30
|
SD12v120ah
|
12v
|
405
|
175
|
210
|
35
|
SD12v150AH
|
12v
|
480
|
170
|
240
|
40
|
SD12v180AH
|
12V
|
522
|
240
|
218
|
50
|
SD12v200AH
|
12V
|
522
|
240
|
218
|
55
|
申盾蓄電池12v65ah ups專用蓄電池申盾蓄電池SD12-65 申盾蓄電池特點(diǎn)● 免維護(hù)(壽命期內(nèi)無需加酸加水)。
● 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金,抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好,
自放電小。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi)
阻低,大電流放電性能優(yōu)良。 申盾蓄電池12v120ah(廠家直銷)申盾蓄電池SD12-120 ups蓄電池注意幾點(diǎn): 1) 建議電池在+5℃~+30℃( 25℃)溫度條件下使用,高溫會(huì)縮短壽命,低溫容量降低;
2) 不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴(yán)禁混合使用;
3) 電池使用中會(huì)產(chǎn)生氣,所以要遠(yuǎn)離火源,保持通風(fēng)
4) 請(qǐng)保持環(huán)境清潔,過多的灰塵可導(dǎo)致蓄電池短路;
5) 電池放電后應(yīng)及時(shí)再充電,未充飽的電池再放電,會(huì)導(dǎo)致電池容量降低甚至損壞,所以必須配置適宜的充電器;
6) UPS帶載過輕(如1KVAUPS帶150VA負(fù)載)有可能造成電池的深度放電,應(yīng)盡量避免;
7) 適當(dāng)?shù)姆烹?,有助于電池的激活,如長(zhǎng)期不停市電,應(yīng)人工將電池放電,每年2~4次,可利用現(xiàn)有負(fù)載放電,時(shí)間為1/4~1/3后備時(shí)間;
8) 長(zhǎng)期停用的電池(UPS)應(yīng)充電后貯存,而且是每半年。
電池使用壽命一般為3-5年,到了使用壽命應(yīng)及時(shí)更換,否則隨時(shí)會(huì)發(fā)生暴炸危險(xiǎn),應(yīng)定期查看接線端子是否牢固,如果松弛應(yīng)用板手上緊,上緊鑼絲時(shí)注意不要觸電。
申盾蓄電池12v65ah ups專用蓄電池申盾蓄電池SD12-65 鉛酸蓄電池做為穩(wěn)定性電源和主要的直流電源歷史悠久,其具有良好的可逆性、電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、適用范圍廣、原材料豐富(且可再生使用)及造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。鉛酸蓄電池適用范圍廣泛,市場(chǎng)巨大,如:汽車、摩托車、電動(dòng)自行車、電信、通訊、銀行、商場(chǎng)、廣電等行業(yè)都是鉛酸蓄電池使用量巨大的客戶,中國(guó)鉛酸蓄電池每年銷售額達(dá)100多億元,呈飛速增長(zhǎng)勢(shì)頭。
1 蓄電池的劃分
蓄電池的種類繁多,劃分的方式也不盡相同。如:
按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式電池;
按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。
按作用和行業(yè)劃分主要分為以下幾類:
起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、 電動(dòng)車、鏟車等動(dòng)力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力;
儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。
2 蓄電池在行業(yè)中的應(yīng)用
2.1 汽車、摩托車用起動(dòng)型蓄電池
?。?)汽車行業(yè)
汽車行業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,鉛酸蓄電池的用量也迅速增加,大約占整個(gè)鉛酸蓄電池用量的80%左右,如果起動(dòng)用密封鉛酸蓄電池開發(fā)成功,將是一個(gè)相當(dāng)大的市場(chǎng),要使汽車的電氣系統(tǒng)電壓由12V開至24V或36V,將給鉛酸蓄電池帶來新的機(jī)遇,無論使用何種電壓,都必須將電源分成兩部分,其中一部分是為大電流放電負(fù)載服務(wù)的,如用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),傳統(tǒng)的富液式鉛酸電池能適合這種要求,另一部分是用于低倍率深循環(huán)用途,閥控鉛酸蓄電池最適合這種用途。
(2)摩托車行業(yè)
中國(guó)是世界摩托車第一生產(chǎn)與銷售大國(guó),國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)處于需求高峰,而電動(dòng)摩托車是較大的潛在市場(chǎng),這一領(lǐng)域?yàn)殂U酸蓄電池開辟了新的巨大市場(chǎng)。目前摩托車行業(yè)使用的仍以開口電池為主,但密封電池取代開口電池已是必然的趨勢(shì)。
2.2 電動(dòng)汽車及電動(dòng)自行車蓄電池
?。?)電動(dòng)汽車
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車擁有量劇增,作為電動(dòng)車動(dòng)力電池的研究種類很多,有鉛酸電池、鎘鎳電池、氫鎳電池、鈉-氯化鎳電池、鋰離子電池、燃料電池等。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)車發(fā)展計(jì)劃,期望將公交車、出租車作為電動(dòng)車使用的首要地位,因此需要發(fā)展價(jià)格低廉的電動(dòng)車電池。
?。?)電動(dòng)自行車用電池
進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對(duì)生活質(zhì)量越來越重視。一方面從環(huán)保角度,另一方面從擁有輕便的私人交通工具出發(fā),產(chǎn)生了對(duì)電動(dòng)自行車的需求。目前電動(dòng)自行車所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池,這種鉛酸蓄電池是在密封鉛蓄電池的基礎(chǔ)上,經(jīng)過性能改進(jìn)的,特別是在比能量和循環(huán)壽命方面有所突破,國(guó)內(nèi)已有眾多的公司及研究所對(duì)電動(dòng)自行車用閥控密封鉛蓄電池進(jìn)行開發(fā),但目前為止都還存在著在中、高速率時(shí)比能量不夠高和深循環(huán)壽命不夠長(zhǎng)等缺點(diǎn),在很大程度上影響了電動(dòng)自行車行業(yè)的高速成長(zhǎng)。一旦技術(shù)成熟,將會(huì)有一個(gè)爆發(fā)性的增長(zhǎng),從目前閥控鉛酸電池的技術(shù)開發(fā)情況來看,將來會(huì)完全有可能滿足這一產(chǎn)品的需要。
2.3 通信用鉛酸蓄電池
我國(guó)的通信行業(yè)目前正處于一個(gè)高速發(fā)展期,據(jù)預(yù)計(jì)在今后20年內(nèi),中國(guó)將是世界上最大的通信市場(chǎng)。
通信行業(yè)是鉛酸蓄電池的主要用戶,特別是閥控式鉛酸蓄電池占目前市場(chǎng)需求總量的三分之二。中、小型密封電池在通信系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)橛脩艚尤刖W(wǎng)和通信專網(wǎng)。用戶接入網(wǎng)是信息產(chǎn)業(yè)部“十五”期間發(fā)展的一個(gè)重要方向,從2000年開始,這一領(lǐng)域的發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭,特別是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和大、中城市,紛紛投入到這一先進(jìn)的通訊網(wǎng)絡(luò)中,隨著信息經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,這一領(lǐng)域市場(chǎng)潛力巨大。
2.4 UPS用電池
UPS即不間斷電源系統(tǒng),主要在各行業(yè)中機(jī)房設(shè)備中的計(jì)算機(jī)及通信設(shè)備配套使用,蓄電池為其核心部分。近年來,隨著計(jì)算機(jī)在我國(guó)國(guó)內(nèi)的普及,UPS在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展較快。隨著UPS市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大發(fā)展,UPS用鉛酸蓄電池的需求也增長(zhǎng)迅速。
2.5 電力用鉛酸蓄電池
電力行業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),1998年至2002年裝機(jī)容量每年平均在2000萬kW以上,多年來,由于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造投入不足,致使電網(wǎng)建設(shè)滯后于發(fā)電,限制了城市和農(nóng)村用電的需求和消費(fèi)。而近年來的電荒加劇客觀上刺激了電力發(fā)展,而電力用鉛酸電池需求強(qiáng)勁。電力系統(tǒng)目前使用的電池中傳統(tǒng)開口式鉛酸蓄電池仍占相當(dāng)大的比重,但份額正在下降,而密封鉛酸蓄電池的使用份額不斷上升,不久將會(huì)取代傳統(tǒng)開口式鉛酸蓄電池。
2.6 鐵路內(nèi)燃機(jī)車及電力機(jī)車用鉛酸蓄電池
近幾年我國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入不斷加大,鐵路建設(shè)是基礎(chǔ)建設(shè)的重點(diǎn)之一。密封鉛酸蓄電池在鐵路內(nèi)燃機(jī)車上主要是用作起動(dòng)電源,現(xiàn)正將老式防酸防爆蓄電池更換為密封鉛酸蓄電池,目前鐵路用蓄電池的需求量很大。
2.7 新能源用鉛酸蓄電池
當(dāng)今世界能源的結(jié)構(gòu)正朝著綠色方向發(fā)展,綠色新能源中如風(fēng)能、太陽能正在得到開發(fā)和利用,并已成為電力工業(yè)重要的有機(jī)組成部分。發(fā)展風(fēng)能、太陽能儲(chǔ)能用蓄電池于解決能源危機(jī)和環(huán)境污染具有重大的意義,是頗具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè),儲(chǔ)能用蓄電池市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />
3 結(jié) 語
通信行業(yè)、汽車工業(yè)是密封鉛酸蓄電池目前最主要的市場(chǎng);電力和鐵路市場(chǎng)對(duì)密封鉛酸蓄電池的需求迅速擴(kuò)大;電動(dòng)車和新能源方面的蓄電池市場(chǎng)潛力很大。大型密封鉛酸蓄電池應(yīng)用于鐵路機(jī)車,負(fù)荷調(diào)整用密封鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng),密封鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電信和UPS供電系統(tǒng)。鉛酸蓄電池將向全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池方向發(fā)展,并以此為基礎(chǔ),向汽車動(dòng)力電池和助動(dòng)車動(dòng)力電池方向發(fā)展。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車、通信、電力、交通、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)對(duì)蓄電池,尤其是密封蓄電池的需求日益迫切,大大地促進(jìn)了蓄電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。蓄電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展期,市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,技術(shù)不斷更新,制造水平不斷提高。目前,全球每年需消耗鉛酸蓄電池3億只,只占蓄電池市場(chǎng)份額的5%~10%,市場(chǎng)潛力巨大,密封蓄電池的市場(chǎng)前景看好。
做產(chǎn)品先做好人品,童叟無欺,是做產(chǎn)品的本質(zhì)。
服務(wù)您的熱線:15069089221(24小時(shí))
工作QQ:903417427(由于網(wǎng)頁資源有限,發(fā)布信息不全面,如需獲知更多信息,型號(hào)及報(bào)價(jià),歡迎致電或者加QQ索要更多資料!)
我們真誠(chéng)歡迎您的來電垂詢,你的咨詢就是對(duì)我們的支持,您的建議就是我們的動(dòng)力 申盾蓄電池12v65ah ups專用蓄電池申盾蓄電池SD12-65
強(qiáng)的過載及故障保護(hù)裝置。
◆N+X并聯(lián)冗余:N+X并聯(lián)冗余意味著隨時(shí)都有多一臺(tái)的UPS為您的重要設(shè)備提供保障。規(guī)劃電源系統(tǒng)時(shí),比額定容量增加一臺(tái)或多臺(tái),這樣,當(dāng)系統(tǒng)中任何一臺(tái)UPS發(fā)生故障時(shí),都能因?yàn)檫@額外增加的UPS,使得電源系統(tǒng)能夠不間斷的為您的重要設(shè)備提供高品質(zhì)的電力,使得系統(tǒng)更加可靠。同時(shí)先進(jìn)的均流技術(shù)使得并聯(lián)運(yùn)行下的每一臺(tái)UPS平均分擔(dān)著負(fù)載電流,在提高系統(tǒng)可靠性的同時(shí),也延長(zhǎng)了UPS的使用壽命。 例如:計(jì)算機(jī)負(fù)載為10KVA,就可以使用3臺(tái)UPS實(shí)現(xiàn)并聯(lián)冗余,如果其中一臺(tái)UPS需移出或關(guān)機(jī)拆除。其它兩臺(tái)UPS會(huì)立即支持所有的負(fù)載。因此,無論哪一臺(tái)UPS出現(xiàn)故障,都會(huì)因?yàn)槟咨频牟⒙?lián)冗余的規(guī)劃,而使得貴重的設(shè)備獲得了不間斷的高品質(zhì)電力供應(yīng)。
◆極高的運(yùn)行效率:接近90%的滿載運(yùn)轉(zhuǎn)效率,極大地降低機(jī)器的運(yùn)行成本。W6K-3W20K系列用IGBT技術(shù)達(dá)到逆變高效率,該系列設(shè)計(jì)允許用戶選擇運(yùn)行模式來降低運(yùn)行成本。
◆寬廣的電壓范圍:寬廣的輸入電壓范圍(120VAC-275VAC),可適應(yīng)惡劣的電力環(huán)境,使UPS不易轉(zhuǎn)入電池工作狀態(tài),確保電池有充足的備用容量,減少電池放電次數(shù),延長(zhǎng)電池壽命,特別適合于電壓變化大的地區(qū)。
◆獨(dú)特的設(shè)計(jì):W6K-3W20K系列是建立在新的不間斷電源理念上的升華,圍繞電源問題,應(yīng)用了先進(jìn)的控制技術(shù),大大的提高了功率密度,設(shè)計(jì)趨于現(xiàn)代化、緊湊化、人性化。在今日寸土寸金的辦公空間里,為您節(jié)省了寶貴的空間。同時(shí)在的創(chuàng)新基礎(chǔ)上提供杰出的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)電源保護(hù)方案,向醫(yī)療控制設(shè)備和其他一些任務(wù)提供關(guān)鍵、精密的保護(hù)。
◆全微處理器控制系統(tǒng):DSP芯片對(duì)UPS的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面檢測(cè)與處理,包括UPS的運(yùn)行、電池管理、自動(dòng)啟動(dòng)、系統(tǒng)關(guān)機(jī)及實(shí)施負(fù)載檢測(cè)等各種狀態(tài);且保證在進(jìn)行旁路供電和逆變器供電的雙向切換操作時(shí)對(duì)后級(jí)負(fù)載軍無任何擾動(dòng),并且當(dāng)UPS發(fā)生故障時(shí)微處理器發(fā)出處理信號(hào),可無間斷的轉(zhuǎn)到旁路供電,并提供聲光報(bào)警。
◆手工維修旁路設(shè)計(jì):方便快捷手工維修旁路設(shè)計(jì)方案,能快速實(shí)現(xiàn)在線式服務(wù),能在輸出不掉電的情況下,快速完成維修服務(wù)。MTBF達(dá)到200,000小時(shí)以上,MTTR為20分鐘。
◆先進(jìn)的顯示功能:能顯示UPS各種運(yùn)行狀態(tài)信息,并能通過面板可以設(shè)置UPS的一些參數(shù),反映所有微處理器檢測(cè)的信號(hào),功能性流程方式顯示,LCD數(shù)字顯示 UPS運(yùn)行狀態(tài);遠(yuǎn)程面板監(jiān)控;電池檢測(cè)功能,可任意設(shè)置放電時(shí)間;故障自動(dòng)檢測(cè),能直接反應(yīng)在顯示屏幕上,能夠方便、快捷的消除故障。另外包括UPS輸入與輸出各相電壓、輸入與輸出電流、輸入電流的峰縫值、充電電壓與充電電流、PFC校正后的電壓等。
◆遠(yuǎn)程監(jiān)控功能:W6K-3W20K系列提供了RS-232、智能插槽(Intelligent Slot)等監(jiān)控通訊接口。通過SNMP網(wǎng)管,實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控及遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能
◆經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式:當(dāng)市電相對(duì)穩(wěn)定時(shí),智能DSP芯片與微處理器基于控制系統(tǒng),采用消耗能量方式,解決電源問題和保護(hù)負(fù)載
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