盡管全球油氣市場(chǎng)自2014年下半年以來供需持續(xù)保持寬松，油氣價(jià)格低位運(yùn)行，然而，油氣仍占據(jù)能源供應(yīng)主導(dǎo)地位。據(jù)中國(guó)能源網(wǎng)報(bào)道，我國(guó)2016年前四個(gè)月原油消費(fèi)量同比增長(zhǎng)6.6%，2016年前三個(gè)月汽油消費(fèi)量保持8.8%的穩(wěn)定增長(zhǎng)，而步入夏季之后更是會(huì)迎來用油高峰。
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專業(yè)人士指出，國(guó)際油氣競(jìng)合格局將從資源主導(dǎo)向技術(shù)與市場(chǎng)主導(dǎo)轉(zhuǎn)變。油氣設(shè)備的可靠性和效率已成為決定未來競(jìng)合格局的關(guān)鍵因素之一。在整個(gè)鉆探系統(tǒng)中，頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置（以下簡(jiǎn)稱頂驅(qū)）堪稱核心設(shè)備和動(dòng)力源，其連續(xù)工作能力直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的有效運(yùn)行。而頂驅(qū)的性能和可靠性在很大程度上取決于主推力軸承。本文將對(duì)頂驅(qū)主推力軸承的應(yīng)用作簡(jiǎn)單分析。
在頂驅(qū)齒輪箱設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖中可以看到，馬達(dá)通過中間軸的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)減速來驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸的中間便是主推力軸承。頂驅(qū)工作時(shí)主推力軸承將承受重達(dá)數(shù)百噸的向下軸向載荷，載荷的大小會(huì)隨著鉆探深度的增加而增加，所以鉆探深度越大的頂驅(qū)需要選用更大尺寸的主軸承。而為了讓整個(gè)頂驅(qū)的設(shè)計(jì)更加緊湊，又需要盡可能減小主推力軸承的尺寸，這就要求
TIMKEN進(jìn)口軸承能在有限的尺寸內(nèi)發(fā)揮出最大的承載能力。TIMKEN可以從以下幾個(gè)方面來著手：1、材料方面：軸承鋼材的潔凈度直接影響到軸承的承載能力，純凈度高的鋼材本身所含的雜質(zhì)較少，能夠承載更高的載荷。2、熱處理工藝方面：可以通過對(duì)軸承進(jìn)行表面滲碳的熱處理工藝讓軸承的抗雜質(zhì)性能更好，同樣潤(rùn)滑條件下更加耐磨。軸承具有更好的沖擊韌性，有效吸收沖擊負(fù)載。3、軸承設(shè)計(jì)方面：對(duì)于大尺寸的軸承，可以通過使用銷式保持架軸承取代傳統(tǒng)的窗式保持架來增加軸承滾子的數(shù)量，從而增加軸承的承載能力。4、加工工藝方面：通過特殊的加工工藝提高滾子以及滾道面的表面光潔度來改善軸承的潤(rùn)滑性能。
關(guān)于頂驅(qū)主推力軸承的選型參考標(biāo)準(zhǔn)，目前還是沿用美國(guó)石油協(xié)會(huì)的API 8C標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)水龍頭主軸承選取標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軸承的動(dòng)態(tài)負(fù)載能力做了定義。希望以上應(yīng)用分析能夠幫助設(shè)備設(shè)計(jì)者更好地選擇和使用軸承，降低軸承選擇不當(dāng)帶來的停機(jī)減產(chǎn)，提高設(shè)備的可靠性與運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
TIMKEN進(jìn)口軸承銷式和窗式保持架主推力系列為油氣設(shè)備頂驅(qū)齒輪箱減少停機(jī)時(shí)間提高設(shè)備可靠性與運(yùn)轉(zhuǎn)效率......
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