上海市細(xì)石混凝土輸送泵-高層建筑室內(nèi)澆筑專用輸送泵
從設(shè)備的驅(qū)動形式來看，攪拌車載泵采用的是柴油動力驅(qū)動形式，因為考慮到了農(nóng)村電網(wǎng)的承受能力問題，如果某些農(nóng)村電網(wǎng)承受能力強的話，就可以定制一臺具有雙動力系統(tǒng)的柴電兩用攪拌車載泵，這樣就能根據(jù)農(nóng)村建房的實際施工情況選擇適宜的動力驅(qū)動形式，第三，早期養(yǎng)護對結(jié)構(gòu)混凝土的碳化也有著明顯的影響，也就是說養(yǎng)護越好碳化速度越慢，這種情況下能夠顯著的提高結(jié)構(gòu)混凝土的使用壽命。
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混凝土理論輸送量（m³/h） |
80 |
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最大泵送混凝土壓力（MPa） |
16 |
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液壓系統(tǒng)形式 |
開式 |
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動力形式 |
電機 |
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轉(zhuǎn)速（r/min） |
1480 |
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功率（KW） |
110 |
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分配閥形式 |
S閥 |
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油缸缸徑（mm） |
140 |
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輸送缸缸徑（mm） |
200 |
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高低壓切換 |
有 |
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液壓油箱容積（L） |
580 |
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料斗容積（m³） |
0.8 |
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上料高度（mm） |
1380 |
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外形尺寸（mm） |
6500×2100×2250 （長寬高） |
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整機重量（kg） |
6200 |
結(jié)構(gòu)混凝土的養(yǎng)護達不到要求 柴油機高壓油管接頭臺肩處漏油，可剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面；如果拆卸磁電機時不慎丟失高壓觸點炭棒，造成磁電機不能產(chǎn)生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。
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混凝土理論輸送量（m3/h） |
50 |
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最大泵送混凝土壓力（MPa） |
13 |
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液壓系統(tǒng)形式 |
開式 |
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動力形式 |
電機 |
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轉(zhuǎn)速（r/min） |
1480 |
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功率（KW） |
75 |
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分配閥形式 |
S閥 |
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油缸缸徑（mm） |
100 |
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輸送缸缸徑（mm） |
200 |
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高低壓切換 |
有 |
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液壓油箱容積（L） |
460 |
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料斗容積（m3） |
0.8 |
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上料高度（mm） |
1280 |
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外形尺寸（mm） |
6500×2100×2250 (長寬高） |
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整機重量（kg） |
5400 |
現(xiàn)澆板在預(yù)制的過程中，為了防止早期裂縫常使用塑料薄膜覆蓋，但是在使用過程當(dāng)中在施工人員在施工放線之前一般會采取揭膜改灑水養(yǎng)護的方法，但是在具體的灑水養(yǎng)護當(dāng)中極少安排專門的養(yǎng)護人員，導(dǎo)致灑水養(yǎng)護不到位，現(xiàn)澆板的強度受到影響。
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