油路要通暢,壓力油管應(yīng)注意密封,:彎頭不宜急轉(zhuǎn)并應(yīng)有適當(dāng)?shù)钠露龋X箱回油口至油箱的油面要有足夠距離,保持一定落差彎,回油管要有足夠大的面積,使排油舒暢。
為保證油路系統(tǒng)能持續(xù)正常地工作,應(yīng)有一套完整的控制及保護儀表裝置,包括:
潤滑油壓指示及油壓過低繼電保護監(jiān)視系統(tǒng);
潤滑油溫度指示及溫度控制繼電保護監(jiān)視系統(tǒng);
冷油器的冷卻水溫指示及溫度控制繼電保護系統(tǒng),通常達個系統(tǒng)多數(shù)用人工控制。
卸荷槽在齒輪泵工作中,輪齒在嚙合過程中,產(chǎn)生油腔閉死現(xiàn)象,導(dǎo)致齒輪振動和噪聲產(chǎn)生,并使軸承脈動載荷加劇。
齒輪制造方法對齒輪精度有很大的影響。通常,對于軟齒面齒輪采用精滾、精滾加剃齒及精滾加研磨;對于硬齒面齒輪大多采用滲碳淬硬磨齒,也有采用精滾后齒面氮化處理。一般地說,精滾工藝精度可達6級。經(jīng)過剃齒或研磨,可以有成效地改善齒輪的周期誤差、齒形誤差和提高齒面光潔度,齒輪精度有可能提高到5級或更高些,同時通過剃齒,還可實現(xiàn)齒形和齒向螺旋線修整。硬齒面采用磨齒時,精度可達5級或更高些,且可通過磨齒機上修形機構(gòu)實現(xiàn)設(shè)計所要求的齒形和齒向修整。