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    全球卡車市場在2014至2024年間將保持約3.2%的年復合增長率，印度和東歐增速最高，中國略低于平均水平。但舍弗勒認為，中國卡車市場的向上增長空間潛力巨大，具體來說，油耗、排放、安全和駕駛舒適度是關(guān)鍵影響因素。www.ntnskfagzc.com

 

    在集團“高效驅(qū)動，馳騁未來”（Mobility for tomorrow）的戰(zhàn)略愿景下，舍弗勒致力于開發(fā)更低摩擦、更高效率和更優(yōu)成本的車用軸承產(chǎn)品和面向未來的機電一體化解決方案。在2015上海車展上，舍弗勒展出了FAG進口軸承免維護卡車輪轂單元，該產(chǎn)品經(jīng)過世界多個大洲10多年的量產(chǎn)應用，可實現(xiàn)100萬公里以上的使用壽命。通過對滾道、滾子和密封圈的優(yōu)化設(shè)計，有效降低摩擦，可實現(xiàn)100萬公里節(jié)省燃油3,000升，并已經(jīng)某品牌6×2卡車實際驗證。通過降低接觸應力、優(yōu)化內(nèi)部設(shè)計、提高軸承動載荷，低摩擦商用車車橋主減軸承可比現(xiàn)有產(chǎn)品減少摩擦40%以上，有效降低成本。

 

    舍弗勒認為，降低摩擦和優(yōu)化成本不僅對卡車運營商有利，更有助于降低整個社會的二氧化碳排放，為消除霧霾，改善環(huán)境做出貢獻。舍弗勒在輪轂軸承設(shè)計中充分采用了輕量化設(shè)計，以FAG免維護卡車輪轂軸承單元為例，可使6x4牽引車減重65公斤以上，8至12米客車減重40公斤以上，有效降低排放，提高燃油經(jīng)濟性。www.ntnskfagzc.com/redianxinwen/