頻率信號(hào)的處理頻率信號(hào)包括車速和轉(zhuǎn)速信號(hào)，本設(shè)計(jì)將重點(diǎn)對(duì)車速和轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量，并依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來確定測(cè)量算法。工程實(shí)踐表明，其測(cè)量精度受多方面的影響，其中測(cè)速傳感器性能的好壞和輸入信號(hào)前置處理性能的優(yōu)劣是其重要的影響因素。
傳感器的選擇和調(diào)理電路的設(shè)計(jì)。傳感器的選擇對(duì)測(cè)量精度的控制是非常重要的，由于霍爾式傳感器具有良好的低速性能和較強(qiáng)抗干擾性能，因此本文選用霍爾式傳感器來對(duì)頻率信號(hào)進(jìn)行測(cè)量。車速傳感器輸出的不是標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字信號(hào)，往往附加了很多干擾，前置調(diào)理電路的任務(wù)是除去這些干擾信號(hào)，并把測(cè)得的信號(hào)整形為標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字信號(hào)輸入給單片機(jī)。
在設(shè)計(jì)中為實(shí)現(xiàn)改善波形和隔離干擾的作用，前置處理電路采用了微分電路和光電耦合器。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)的測(cè)量與車速信號(hào)的測(cè)量基本相同，同樣采用具有較強(qiáng)抗干擾性能的霍爾式傳感器。由于轉(zhuǎn)速信號(hào)的頻率高于車速信號(hào)頻率，在設(shè)計(jì)中主要考慮采用檢波二極管消除負(fù)電壓干擾，并采用RC濾波器屏蔽高頻成分。
