蔚縣二次構(gòu)造柱輸送泵 滿足小骨料砂漿的泵送
✐小型柴油機(jī)混凝土泵 混合動(dòng)力 效率高
✐適合農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施施工
✐電話：『1 3 9 5 3 8 9 5 0 9 0』
✐市場(chǎng)調(diào)研 新型設(shè)計(jì) 高配置
✐各種類型查看：http://www.hunningtubeng.com/
河北小型混凝土輸送泵|石家莊小型混凝土輸送泵|張家口小型混凝土輸送泵|承德小型混凝土輸送泵|秦皇島小型混凝土輸送泵|唐山小型混凝土輸送泵|廊坊小型混凝土輸送泵|保定小型混凝土輸送泵|滄州小型混凝土輸送泵|衡水小型混凝土輸送泵|邢臺(tái)小型混凝土輸送泵|邯鄲小型混凝土輸送泵|
車輛在行駛過(guò)程中，輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能采用放氣降壓的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車輛途中停車和到現(xiàn)場(chǎng)，要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣。要選擇平整、干凈和無(wú)油污的地面停放，每條輪胎都要平穩(wěn)落地，尤其是車輛裝載過(guò)夜，更應(yīng)該注意選好停放地點(diǎn)，必要時(shí)將后輪頂起。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負(fù)荷;輪胎沒(méi)有氣壓時(shí)不能就地停放，應(yīng)將車輪頂起。
|
最大理論混凝土輸送量（m³/h） |
75 |
|
最大泵送混凝土壓力（MPa） |
13 |
|
液壓系統(tǒng)形式 |
開式 |
|
動(dòng)力形式 |
電機(jī) |
|
轉(zhuǎn)速（r/min） |
1480 |
|
功率（KW） |
75 |
|
分配閥形式 |
S閥 |
|
油缸缸徑（mm） |
125 |
|
輸送缸缸徑（mm） |
200 |
|
高低壓切換 |
有 |
|
液壓油箱容積（L） |
580 |
|
料斗容積（m³） |
0.8 |
|
上料高度（mm） |
1380 |
|
外形尺寸（mm） |
5400×1860×1900 |
|
整機(jī)重量（kg） |
6000 |
輪式工程機(jī)械車輪胎應(yīng)該避免存放在陽(yáng)光、油類、酸類、易燃物及化學(xué)腐蝕品附近。
所有的輪胎都應(yīng)存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，輪胎應(yīng)立放，嚴(yán)禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過(guò)三年。內(nèi)胎如需單獨(dú)存放，應(yīng)充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單獨(dú)存放時(shí)，需放在外胎內(nèi)，并適量充氣。
配置雙滾道多托輪攪拌罐的混凝土攪拌運(yùn)輸車，是近幾年有關(guān)生產(chǎn)廠家開發(fā)的一款新產(chǎn)品。配置雙滾道多托輪攪拌罐，提高了混凝土攪拌運(yùn)輸車的安全和平穩(wěn)性能。其雙滾道是指主滾道和輔助滾道，二者分別安裝在攪拌罐后錐體和中筒的外部，其中輔助滾道使用條形鋼板卷制成圓形。
我廠生產(chǎn)的配置雙滾道多托輪攪拌罐的混凝土攪拌運(yùn)輸車，其輔助滾道是外購(gòu)件。為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、降低生產(chǎn)成本，我們決定將輔助滾道由外購(gòu)件改為自制件。為了不增加攪拌罐生產(chǎn)車間液壓數(shù)控卷板機(jī)的工作壓力，我們?cè)O(shè)計(jì)、制造了輔助滾道成形機(jī)，專門用于輔助滾道滾壓成形。
