中國高速公路行業(yè)十三五前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告2016-2021年
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hyzsyjy 發(fā)布時間：2016-03-08 16:19:54
中國高速公路行業(yè)十三五前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告2016-2021年
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報告編號：246984【華研 中商 研究院】
出版日期：2016年3月
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【報告目錄】
第1章：中國高速公路行業(yè)發(fā)展前景預測
1.1 高速公路行業(yè)運營現(xiàn)狀分析
1.1.1 高速公路基礎設施分析
（1）高速公路建設里程
（2）高速公路區(qū)域市場結構
1.1.2 高速公路行業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）高速公路交通量分析
（2）高速公路營收規(guī)模分析
1）收費高速公路分析
2）高速公路通行費收入
3）通行費減免分析
4）高速公路收費盈余
1.2 高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢分析
1.2.1 國際高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢
（1）智能化發(fā)展趨勢分析
（2）運營管理發(fā)展趨勢分析
1.2.2 中國高速公路行業(yè)多元化趨勢
（1）多元化是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的途徑之一
（2）高速公路企業(yè)多元化投資業(yè)務的選擇
（3）多元化是高速公路行業(yè)未來發(fā)展趨勢
1.3 中國高速公路行業(yè)需求預測
1.3.1 高速公路未來發(fā)展規(guī)劃
1.3.2 行業(yè)需求面臨的分流風險
（1）平行公路分流風險
（2）城鐵及客專分流風險
（3）改擴建階段性分流風險
1.3.3 中國高速公路行業(yè)發(fā)展預測
1.4 中國高速公路區(qū)域發(fā)展前景展望
1.4.1 東部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望
1.4.2 中部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望
1.4.3 西部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望
第2章：中國高速公路路網(wǎng)建設分析
2.1 中國高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析
2.1.1 《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》
2.1.2 《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2020年）》
2.1.3 《公路水路交通結構調(diào)整指導意見》
2.2 中國高速公路建設投資分析
2.2.1 高速公路投資規(guī)模
2.2.2 收費高速公路投資
（1）累計建設投資額
（2）累計資本金投資規(guī)模
（3）銀行貸款規(guī)模及余額
（4）年末***余額
2.3 中國高速公路建設模式分析
2.3.1 bot模式及案例
2.3.2 bot+epc模式及案例
2.3.3 bt模式及案例
2.3.4 tot模式及案例
2.3.5 ppp模式及案例
2.4 中國高速公路區(qū)域建設分析
2.4.1 全國高速公路更名
2.4.2 首都放射線建設情況
（1）京哈高速（g1）
（2）京滬高速（g2）
（3）京臺高速（g3）
（4）京港澳高速（g4）
（5）京昆高速（g5）
（6）京藏高速（g6）
（7）京新高速（g7）
2.4.3 南北縱線建設情況
（1）鶴大高速（g11）
（2）沈海高速（g15）
（3）長深高速（g25）
（4）濟廣高速（g35）
（5）大廣高速（g45）
（6）二廣高速（g55）
（7）包茂高速（g65）
（8）蘭海高速（g75）
（9）渝昆高速（g85）
2.4.4 東西橫線建設情況
（1）綏滿高速（g10）
（2）琿烏高速（g12）
（3）丹錫高速（g16）
（4）榮烏高速（g18）
（5）青銀高速（g20）
（6）青蘭高速（g22）
（7）連霍高速（g30）
（8）寧洛高速（g36）
（9）滬陜高速（g40）
（10）滬蓉高速（g42）
（11）滬渝高速（g50）
（12）杭瑞高速（g56）
（13）滬昆高速（g60）
（14）福銀高速（g70）
（15）泉南高速（g72）
（16）廈蓉高速（g76）
（17）汕昆高速（g78）
（18）廣昆高速（g80）
2.4.5 地區(qū)環(huán)線建設情況
（1）遼中地區(qū)環(huán)線高速公路（g91）
（2）杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路（g92）
（3）成渝地區(qū)環(huán)線高速公路（g93）
（4）珠三角環(huán)線高速公路（g94）
（5）海南環(huán)線高速公路（g98）
第3章：中國智能高速公路發(fā)展分析
3.1 智能交通市場概述
3.1.1 智能交通系統(tǒng)概念
3.1.2 智能交通系統(tǒng)建設內(nèi)容
3.1.3 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡介
3.1.4 智能交通政策規(guī)劃
3.1.5 智能交通市場規(guī)模
3.1.6 智能交通競爭格局
3.2 智能高速公路市場分析
3.2.1 智能高速公路發(fā)展背景
3.2.2 智能高速公路市場規(guī)模
3.2.3 智能高速公路市場競爭
3.2.4 智能高速公路行業(yè)利潤水平
3.2.5 智能高速公路前景預測
3.3 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)市場分析
3.3.1 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)的演變
3.3.2 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)集成分級
3.3.3 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)市場發(fā)展
（1）系統(tǒng)主要設備
（2）系統(tǒng)市場競爭
（3）系統(tǒng)市場發(fā)展狀況
（4）系統(tǒng)采購模式
（5）系統(tǒng)國產(chǎn)化進程
（6）系統(tǒng)發(fā)展前景預測
3.4 高速公路智能收費系統(tǒng)分析
3.4.1 高速公路智能收費系統(tǒng)發(fā)展歷程
3.4.2 不停車收費（etc）系統(tǒng)發(fā)展
（1）etc定義
（2）etc應用
（3）etc系統(tǒng)技術及標準制定
（4）etc系統(tǒng)應用優(yōu)勢分析
（5）etc系統(tǒng)政策規(guī)劃
（6）etc系統(tǒng)市場規(guī)模
（7）etc系統(tǒng)市場競爭
（8）etc系統(tǒng)發(fā)展前景預測
3.4.3 不停車收費系統(tǒng)最新進展分析
（1）京津冀不停車收費系統(tǒng)正式聯(lián)網(wǎng)
（2）江蘇省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)
（3）云南省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)
（4）山東省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)
（5）浙江省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)
（6）上海高速公路電子不停車收費系統(tǒng)
（7）湖北省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)
（8）中國積極推動電子不停車收費系統(tǒng)發(fā)展
第4章：中國高速公路行業(yè)投融資分析
4.1 國際高速公路行業(yè)投融資比較
4.1.1 投融資體制比較分析
（1）中央財政制
（2）專項基金制
（3）項目融資
4.1.2 投融資方式比較分析
（1）主要投融資方式
（2）主要資金來源
4.1.3 投融資體制改革趨勢
（1）投融資體制改革
（2）運營管理模式
（3）網(wǎng)絡化、智能化、信息化
4.2 中國高速公路投資體制分析
4.2.1 投資體制的發(fā)展與演變
4.2.2 現(xiàn)行的投資體制分析
（1）投資模式分析
（2）資金結構分析
（3）資金運作分析
4.2.3 現(xiàn)行投資體制存在的問題
（1）基于高速公路屬性的分析
（2）基于建設資金來源的分析
（3）基于運營管理方面的分析
（4）基于其他方面的分析
4.2.4 投資體制改革案例分析
（1）浙江模式分析
（2）廣東模式分析
（3）江蘇模式分析
（4）湖南模式分析
（5）遼寧模式分析
（6）山東模式分析
（7）六省模式比較
4.2.5 投資體制改革方向探索
（1）六省投資體制改革借鑒
（2）投資體制改革方向探索
4.3 中國高速公路產(chǎn)業(yè)孵化分析
4.3.1 高速公路孵化情況分析
4.3.2 高速公路孵化建議
4.4 中國高速公路投資風險及建議
4.4.1 高速公路行業(yè)投資特性分析
（1）高速公路行業(yè)進入壁壘分析
（2）高速公路行業(yè)盈利模式分析
（3）高速公路行業(yè)盈利因素分析
4.4.2 高速公路行業(yè)投資機會與風險
（1）經(jīng)濟波動帶來的風險與機會
（2）政策變動帶來的風險與機會
（3）市場波動帶來的風險與機會
4.4.3 中國高速公路行業(yè)投資建議
（1）投資領域
（2）進入方式
4.5 中國高速公路融資模式及建議
4.5.1 高速公路融資模式分析
（1）高速公路融資規(guī)模分析
（2）高速公路融資來源分析
（3）高速公路融資模式分析
4.5.2 高速公路ppp融資分析
（1）ppp融資定義
（2）ppp融資分類
（3）ppp融資模式風險應對
（4）ppp融資案例分析
4.5.3 高速公路融資存在的問題
4.5.4 高速公路行業(yè)融資建議
4.6 中國高速公路行業(yè)信貸分析
4.6.1 行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
4.6.2 行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展趨勢
4.6.3 主要銀行信貸行為分析
第5章：中國高速公路關聯(lián)行業(yè)運營分析
5.1 水泥行業(yè)運營狀況分析
5.1.1 水泥行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（1）企業(yè)規(guī)模分析
（2）資產(chǎn)負債規(guī)模分析
5.1.2 水泥行業(yè)生產(chǎn)情況分析
5.1.3 水泥行業(yè)需求情況分析
5.1.4 水泥行業(yè)供求平衡情況
5.1.5 水泥行業(yè)財務運營情況
（1）盈利能力分析
（2）運營能力分析
（3）償債能力分析
（4）發(fā)展能力分析
5.1.6 水泥行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
5.1.7 水泥行業(yè)發(fā)展趨勢分析
5.2 鋼鐵行業(yè)運營狀況分析
5.2.1 鋼鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
5.2.2 鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)情況分析
5.2.3 鋼鐵行業(yè)需求情況分析
5.2.4 鋼鐵行業(yè)供求平衡情況
5.2.5 鋼鐵行業(yè)財務運營情況
（1）盈利能力分析
（2）運營能力分析
（3）償債能力分析
（4）發(fā)展能力分析
5.2.6 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
5.2.7 鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析
5.3 汽車行業(yè)運營狀況分析
5.3.1 汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
5.3.2 汽車行業(yè)生產(chǎn)情況分析
5.3.3 汽車行業(yè)需求情況分析
5.3.4 汽車行業(yè)供求平衡情況
5.3.5 汽車行業(yè)財務運營情況
（1）盈利能力分析
（2）運營能力分析
（3）償債能力分析
（4）發(fā)展能力分析
5.3.6 汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
5.3.7 汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
5.4 瀝青行業(yè)發(fā)展狀況分析
5.4.1 瀝青行業(yè)供給現(xiàn)狀分析
（1）瀝青產(chǎn)量供給規(guī)模分析
（2）瀝青產(chǎn)量區(qū)域分布分析
5.4.2 瀝青行業(yè)供需平衡分析
（1）瀝青行業(yè)需求狀況分析
（2）瀝青行業(yè)供需平衡走勢
（3）瀝青行業(yè)市場價格分析
5.4.3 瀝青行業(yè)進出口分析
（1）瀝青行業(yè)出口情況分析
（2）瀝青行業(yè)進口情況分析
（3）瀝青行業(yè)進出口市場前景
5.4.4 瀝青行業(yè)發(fā)展前景預測
（1）瀝青行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（2）瀝青行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量預測
（3）瀝青行業(yè)需求結構預測
第6章：中國高速公路行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
6.1 東部地區(qū)高速公路發(fā)展分析
6.1.1 北京市高速公路發(fā)展分析
（1）北京市高速公路通車里程
（2）北京市高速公路密度分析
（3）北京市高速公路收費情況
（4）北京市高速公路在建項目
（5）北京市高速公路擬建項目
（6）北京市高速公路投資規(guī)模
（7）北京市高速公路建設規(guī)劃
6.1.2 天津市高速公路發(fā)展分析
（1）天津市高速公路通車里程
（2）天津市高速公路密度分析
（3）天津市高速公路收費情況
（4）天津市高速公路在建項目
（5）天津市高速公路擬建項目
（6）天津市高速公路投資規(guī)模
（7）天津市高速公路建設規(guī)劃
6.1.3 上海市高速公路發(fā)展分析
（1）上海市高速公路通車里程
（2）上海市高速公路密度分析
（3）上海市高速公路收費情況
（4）上海市高速公路建成項目
（5）上海市高速公路擬建項目
（6）上海市高速公路投資規(guī)模
（7）上海市高速公路建設規(guī)劃
6.1.4 廣東省高速公路發(fā)展分析
（1）廣東省高速公路通車里程
（2）廣東省高速公路密度分析
（3）廣東省高速公路在建項目
（4）廣東省高速公路擬建項目
（5）廣州市高速公路收費情況
（6）廣東省高速公路投資規(guī)模
（7）廣東省高速公路建設規(guī)劃
6.1.5 江蘇省高速公路發(fā)展分析
（1）江蘇省高速公路通車里程
（2）江蘇省高速公路密度分析
（3）江蘇省高速公路收費情況
（4）江蘇省高速公路在建項目
（5）江蘇省高速公路擬建項目
（6）江蘇省高速公路投資規(guī)模
（7）江蘇省高速公路建設規(guī)劃
6.1.6 浙江省高速公路發(fā)展分析
（1）浙江省高速公路通車里程
（2）浙江省高速公路密度分析
（3）浙江省高速公路收費情況
（4）浙江省高速公路在建項目
（5）浙江省高速公路擬建項目
（6）浙江省高速公路投資規(guī)模
（7）浙江省高速公路建設規(guī)劃
6.1.7 河北省高速公路發(fā)展分析
（1）河北省高速公路通車里程
（2）河北省高速公路密度分析
（3）河北省高速公路收費情況
（4）河北省高速公路在建項目
（5）河北省高速公路擬建項目
（6）河北省高速公路投資規(guī)模
（7）河北省高速公路建設規(guī)劃
6.1.8 吉林省高速公路發(fā)展分析
（1）吉林省高速公路通車里程
（2）吉林省高速公路密度分析
（3）吉林省高速公路收費情況
（4）吉林省高速公路建設項目
（5）吉林省高速公路擬建項目
（6）吉林省高速公路投資規(guī)模
（7）吉林省高速公路建設規(guī)劃
6.1.9 黑龍江省高速公路發(fā)展分析
（1）黑龍江省高速公路通車里程
（2）黑龍江省高速公路密度分析
（3）黑龍江省高速公路收費情況
（4）黑龍江省高速公路建設項目
（5）黑龍江省高速公路擬建項目
（6）黑龍江省高速公路投資規(guī)模
（7）黑龍江省高速公路建設規(guī)劃
6.1.10 遼寧省高速公路發(fā)展分析
（1）遼寧省高速公路通車里程
（2）遼寧省高速公路密度分析
（3）遼寧省高速公路收費情況
（4）遼寧省高速公路在建項目
（5）遼寧省高速公路擬建項目
（6）遼寧省高速公路投資規(guī)模
（7）遼寧省高速公路建設規(guī)劃
6.1.11 山東省高速公路發(fā)展分析
（1）山東省高速公路通車里程
（2）山東省高速公路密度分析
（3）山東省高速公路收費情況
（4）山東省高速公路在建項目
（5）山東省高速公路擬建項目
（6）山東省高速公路投資規(guī)模
（7）山東省高速公路建設規(guī)劃
6.1.12 福建省高速公路發(fā)展分析
（1）福建省高速公路通車里程
（2）福建省高速公路密度分析
（3）福建省高速公路收費情況
（4）福建省高速公路在建項目
（5）福建省高速公路擬建項目
（6）福建省高速公路投資規(guī)模
（7）福建省高速公路建設規(guī)劃
6.1.13 海南省高速公路發(fā)展分析
（1）海南省高速公路通車里程
（2）海南省高速公路密度分析
（3）海南省高速公路收費情況
（4）海南省高速公路在建項目
（5）海南省高速公路擬建項目
（6）海南省高速公路投資規(guī)模
（7）海南省高速公路建設規(guī)劃
6.2 中部地區(qū)高速公路發(fā)展情況
6.2.1 湖南省高速公路發(fā)展分析
（1）湖南省高速公路通車里程
（2）湖南省高速公路密度分析
（3）湖南省高速公路收費情況
（4）湖南省高速公路在建項目
（5）湖南省高速公路擬建項目
（6）湖南省高速公路投資規(guī)模
（7）湖南省高速公路建設規(guī)劃
6.2.2 湖北省高速公路發(fā)展分析
（1）湖北省高速公路通車里程
（2）湖北省高速公路密度分析
（3）湖北省高速公路收費情況
（4）湖北省高速公路在建項目
（5）湖北省高速公路擬建項目
（6）湖北省高速公路投資規(guī)模
（7）湖北省高速公路建設規(guī)劃
6.2.3 河南省高速公路發(fā)展分析
（1）河南省高速公路通車里程
（2）河南省高速公路密度分析
（3）河南省高速公路收費情況
（4）河南省高速公路在建項目
（5）河南省高速公路擬建項目
（6）河南省高速公路投資規(guī)模
（7）河南省高速公路建設規(guī)劃
6.2.4 江西省高速公路發(fā)展分析
（1）江西省高速公路通車里程
（2）江西省高速公路密度分析
（3）江西省高速公路收費情況
（4）江西省高速公路在建項目
（5）江西省高速公路擬建項目
（6）江西省高速公路投資規(guī)模
（7）江西省高速公路建設規(guī)劃
6.2.5 安徽省高速公路發(fā)展分析
（1）安徽省高速公路通車里程
（2）安徽省高速公路密度分析
（3）安徽省高速公路收費情況
（4）安徽省高速公路在建項目
（5）安徽省高速公路擬建項目
（6）安徽省高速公路投資規(guī)模
（7）安徽省高速公路建設規(guī)劃
6.2.6 山西省高速公路發(fā)展分析
（1）山西省高速公路通車里程
（2）山西省高速公路密度分析
（3）山西省高速公路收費情況
（4）山西省高速公路在建項目
（5）山西省高速公路擬建項目
（6）山西省高速公路投資規(guī)模
（7）山西省高速公路建設規(guī)劃
6.3 西部地區(qū)高速公路發(fā)展分析
6.3.1 川省高速公路發(fā)展分析
（1）四川省高速公路通車里程
（2）四川省高速公路密度分析
（3）四川省高速公路收費情況
（4）四川省高速公路在建項目
（5）四川省高速公路擬建項目
（6）四川省高速公路投資規(guī)模
（7）四川省高速公路建設規(guī)劃
6.3.2 重慶市高速公路發(fā)展分析
（1）重慶市高速公路通車里程
（2）重慶市高速公路密度分析
（3）重慶市高速公路收費情況
（4）重慶市高速公路在建項目
（5）重慶市高速公路擬建項目
（6）重慶市高速公路投資規(guī)模
（7）重慶市高速公路建設規(guī)劃
6.3.3 云南省高速公路發(fā)展分析
（1）云南省高速公路通車里程
（2）云南省高速公路密度分析
（3）云南省高速公路收費情況
（4）云南省高速公路在建項目
（5）云南省高速公路擬建項目
（6）云南省高速公路投資規(guī)模
（7）云南省高速公路建設規(guī)劃
6.3.4 貴州省高速公路發(fā)展分析
（1）貴州省高速公路通車里程
（2）貴州省高速公路密度分析
（3）貴州省高速公路收費情況
（4）貴州省高速公路在建項目
（5）貴州省高速公路投資規(guī)模
（6）貴州省高速公路建設規(guī)劃
6.3.5 陜西省高速公路發(fā)展分析
（1）陜西省高速公路通車里程
（2）陜西省高速公路密度分析
（3）陜西省高速公路收費情況
（4）陜西省高速公路在建項目
（5）陜西省高速公路擬建項目
（6）陜西省高速公路投資規(guī)模
（7）陜西省高速公路建設規(guī)劃
6.3.6 廣西高速公路發(fā)展分析
（1）廣西高速公路通車里程
（2）廣西高速公路密度分析
（3）廣西高速公路收費情況
（4）廣西高速公路在建項目
（5）廣西省高速公路投資規(guī)模
（6）廣西高速公路建設規(guī)劃
6.3.7 西藏高速公路發(fā)展分析
（1）西藏公路通車里程
（2）西藏第一條高速公路
（3）西藏高速公路建設規(guī)劃
6.3.8 甘肅省高速公路發(fā)展分析
（1）甘肅省高速公路通車里程
（2）甘肅省高速公路密度分析
（3）甘肅省高速公路收費情況
（4）甘肅省高速公路建設項目
（5）甘肅省高速公路擬建項目
（6）甘肅省高速公路投資規(guī)模
（7）甘肅省高速公路建設規(guī)劃
6.3.9 青海省高速公路發(fā)展分析
（1）青海省高速公路通車里程
（2）青海省高速公路密度分析
（3）青海省高速公路收費情況
（4）青海省高速公路在建項目
（5）青海省高速公路擬建項目
（6）青海省高速公路投資規(guī)模
（7）青海省高速公路建設規(guī)劃
6.3.10 寧夏高速公路發(fā)展分析
（1）寧夏高速公路通車里程
（2）寧夏高速公路密度分析
（3）寧夏高速公路收費情況
（4）寧夏高速公路在建項目
（5）寧夏高速公路擬建項目
（6）寧夏高速公路投資規(guī)模
（7）寧夏高速公路建設規(guī)劃
6.3.11 新疆高速公路發(fā)展分析
（1）新疆高速公路通車里程
（2）新疆高速公路密度分析
（3）新疆高速公路收費情況
（4）新疆高速公路在建項目
（5）新疆高速公路投資規(guī)模
（6）新疆高速公路建設規(guī)劃
6.3.12 內(nèi)蒙古高速公路發(fā)展分析
（1）內(nèi)蒙古高速公路通車里程
（2）內(nèi)蒙古高速公路密度分析
（3）內(nèi)蒙古高速公路收費情況
（4）內(nèi)蒙古高速公路在建項目
（5）內(nèi)蒙古高速公路投資規(guī)模
（6）內(nèi)蒙古高速公路建設規(guī)劃
第7章：中國高速公路領先企業(yè)經(jīng)營分析
7.1 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.1.2 企業(yè)營收情況分析
7.1.3 企業(yè)盈利能力分析
7.1.4 企業(yè)運營能力分析
7.1.5 企業(yè)償債能力分析
7.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.1.7 企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)分析
7.1.8 企業(yè)利潤來源分析
7.1.9 通行費及運營情況
7.1.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.11 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和策略分析
7.2 江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.2.2 企業(yè)營收情況分析
7.2.3 企業(yè)盈利能力分析
7.2.4 企業(yè)運營能力分析
7.2.5 企業(yè)償債能力分析
7.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.2.7 企業(yè)資產(chǎn)分布分析
7.2.8 通行費及運營情況
7.2.9 企業(yè)核心競爭力分析
7.2.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.3 山東高速股份有限公司經(jīng)營情況
7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.3.2 企業(yè)營收情況分析
7.3.3 企業(yè)盈利能力分析
7.3.4 企業(yè)運營能力分析
7.3.5 企業(yè)償債能力分析
7.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.3.7 企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)分析
7.3.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.4 江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.4.2 企業(yè)營收情況分析
7.4.3 企業(yè)盈利能力分析
7.4.4 企業(yè)運營能力分析
7.4.5 企業(yè)償債能力分析
7.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.4.7 通行費及運營情況
7.4.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.5 福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.5.2 企業(yè)營收情況分析
7.5.3 企業(yè)盈利能力分析
7.5.4 企業(yè)運營能力分析
7.5.5 企業(yè)償債能力分析
7.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.5.7 通行費及運營情況
7.5.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.6 安徽皖通高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.6.2 企業(yè)營收情況分析
7.6.3 企業(yè)盈利能力分析
7.6.4 企業(yè)運營能力分析
7.6.5 企業(yè)償債能力分析
7.6.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.6.7 企業(yè)經(jīng)營架構
7.6.8 通行費及運營情況
7.6.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.6.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.7 河南中原高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.7.2 企業(yè)營收情況分析
7.7.3 企業(yè)盈利能力分析
7.7.4 企業(yè)運營能力分析
7.7.5 企業(yè)償債能力分析
7.7.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.7.7 企業(yè)資產(chǎn)結構分析
7.7.8 通行費及運營情況
7.7.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.8 現(xiàn)代投資股份有限公司經(jīng)營情況
7.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.8.2 企業(yè)營收情況分析
7.8.3 企業(yè)盈利能力分析
7.8.4 企業(yè)運營能力分析
7.8.5 企業(yè)償債能力分析
7.8.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.8.7 企業(yè)主營業(yè)務分析
7.8.8 企業(yè)資產(chǎn)結構分析
7.8.9 通行費及運營情況
7.8.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.9 湖北楚天高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.9.2 企業(yè)營收情況分析
7.9.3 企業(yè)盈利能力分析
7.9.4 企業(yè)運營能力分析
7.9.5 企業(yè)償債能力分析
7.9.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.9.7 企業(yè)主營業(yè)務分析
7.9.8 通行費及運營情況
7.9.9 企業(yè)核心競爭力分析
7.9.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.10 深圳高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.10.2 企業(yè)營收情況分析
7.10.3 企業(yè)盈利能力分析
7.10.4 企業(yè)運營能力分析
7.10.5 企業(yè)償債能力分析
7.10.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.10.7 企業(yè)資產(chǎn)結構分析
7.10.8 通行費及運營情況
7.10.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.11 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司經(jīng)營情況
7.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.11.2 企業(yè)營收情況分析
7.11.3 企業(yè)盈利能力分析
7.11.4 企業(yè)運營能力分析
7.11.5 企業(yè)償債能力分析
7.11.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.11.7 企業(yè)資產(chǎn)結構分析
7.11.8 通行費及運營情況
7.11.9 企業(yè)競爭策略分析
7.11.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.12 海南高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.12.2 企業(yè)營收情況分析
7.12.3 企業(yè)盈利能力分析
7.12.4 企業(yè)運營能力分析
7.12.5 企業(yè)償債能力分析
7.12.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.12.7 企業(yè)主營業(yè)務分析
7.12.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.13 川成渝高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.13.2 企業(yè)營收情況分析
7.13.3 企業(yè)盈利能力分析
7.13.4 企業(yè)運營能力分析
7.13.5 企業(yè)償債能力分析
7.13.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.13.7 企業(yè)資產(chǎn)情況分析
7.13.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.14 華北高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.14.2 企業(yè)營收情況分析
7.14.3 企業(yè)盈利能力分析
7.14.4 企業(yè)運營能力分析
7.14.5 企業(yè)償債能力分析
7.14.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.14.7 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.15 吉林高速公路股份有限公司經(jīng)營情況
7.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.15.2 企業(yè)營收情況分析
7.15.3 企業(yè)盈利能力分析
7.15.4 企業(yè)運營能力分析
7.15.5 企業(yè)償債能力分析
7.15.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.15.7 通行費及運營情況
7.15.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.16 重慶高速公路集團有限公司經(jīng)營情況
7.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.16.2 企業(yè)高速公路建設分析
7.16.3 企業(yè)工程建設分析
7.16.4 企業(yè)組織結構分析
7.16.5 企業(yè)核心競爭力分析
7.16.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.16.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.17 云南省公路開發(fā)投資有限責任公司經(jīng)營情況
7.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.17.2 企業(yè)運營情況分析
7.17.3 企業(yè)業(yè)務發(fā)展分析
7.17.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.17.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.18 貴州高速公路集團有限公司經(jīng)營情況
7.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.18.2 企業(yè)運營情況分析
7.18.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
7.18.4 企業(yè)組織架構分析
7.18.5 企業(yè)核心競爭力分析
7.18.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.18.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.19 天津高速公路集團有限公司經(jīng)營情況
7.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.19.2 企業(yè)營收情況分析
7.19.3 企業(yè)業(yè)務發(fā)展分析
7.19.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.19.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.20 陜西省高速公路建設集團公司經(jīng)營情況
7.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.20.2 企業(yè)營收情況分析
7.20.3 企業(yè)運營情況分析
7.20.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.20.5 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及策略分析
第8章：高速公路項目運營風險預警與控制
8.1 高速公路項目運營風險識別
8.1.1 項目運營風險管理框架設計
（1）傳統(tǒng)風險管理框架分析
（2）高速公路運營風險管理框架設計
8.1.2 項目運營風險管理框架特性
（1）強調(diào)風險事前控制
（2）強調(diào)風險量化處理
8.1.3 高速公路項目運營風險識別
（1）運營風險定義及特點
（2）運營風險識別與分類
8.2 高速公路項目運營風險形成機理
8.2.1 自然風險機理分析
（1）自然災害至險特性
（2）自然氣候致災成因分析
8.2.2 經(jīng)濟風險機理分析
（1）經(jīng)濟杠桿分析
（2）資產(chǎn)結構分析
（3）公司治理結構分析
（4）經(jīng)濟風險產(chǎn)生原因分析
8.2.3 行為風險機理分析
（1）事業(yè)制運營模式下主體行為博弈分析
（2）企業(yè)制運營模式下主體行為博弈分析
8.3 高速公路項目運營風險預警分析
8.3.1 自然風險預警分析
8.3.2 經(jīng)濟風險預警分析
8.3.3 行為風險預警分析
8.4 高速公路項目運營風險控制分析
8.4.1 風險控制體系構成
8.4.2 風險控制組織體系
8.4.3 風險控制運作機制
8.4.4 風險控制信息保障
（1）信息溝通系統(tǒng)
（2）信息資源建設
第9章：高速公路突發(fā)事件應急管理體系分析
9.1 高速公路突發(fā)事件應急管理體系概況
9.1.1 高速公路突發(fā)事件及其特點
（1）高速公路突發(fā)事件的定義
（2）高速公路突發(fā)事件的分類
（3）高速公路突發(fā)事件的特點
9.1.2 國內(nèi)外高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀
（1）國外高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀
（2）國內(nèi)高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀
9.1.3 高速公路突發(fā)事件應急管理體系內(nèi)涵和功能
（1）突發(fā)事件應急管理體系的內(nèi)涵
（2）突發(fā)事件應急管理體系的功能
9.1.4 國內(nèi)外高速公路突發(fā)事件應急管理體系比較
（1）國外高速公路突發(fā)事件應急管理體系
（2）國內(nèi)高速公路突發(fā)事件應急管理體系
（3）國外經(jīng)驗對國內(nèi)應急管理體系的借鑒
9.2 高速公路突發(fā)事件應急管理體系設計
9.2.1 突發(fā)事件應急管理現(xiàn)狀分析
9.2.2 突發(fā)事件應急管理存在問題
9.2.3 突發(fā)事件應急管理組織設計
9.2.4 突發(fā)事件應急管理組織運作流程
9.2.5 突發(fā)事件應急管理系統(tǒng)框架設計
9.2.6 突發(fā)事件應急管理系統(tǒng)健全措施
9.3 高速公路突發(fā)事件應急管理響應機制
9.3.1 突發(fā)事件應急響應機制分析
（1）突發(fā)事件應急管理響應機制特點
（2）突發(fā)事件應急響應機制運作程序
9.3.2 突發(fā)事件應急預案的制定
（1）突發(fā)事件應急預案制定原則
（2）突發(fā)事件應急預案制定內(nèi)容
（3）突發(fā)事件應急預案的編制
9.3.3 完善突發(fā)事件應急管理資源保障措施
（1）人力隊伍保障措施
（2）設備物資保障措施
（3）信息技術保障措施
9.3.4 高速公路突發(fā)事件應急管理程序設計
第10章：高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護管理體系探析
10.1 高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護管理體系構建
10.1.1 高速公路養(yǎng)護管理的重要性分析
10.1.2 現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護管理構建思路
10.1.3 高速公路養(yǎng)護管理體系基本構成
10.1.4 現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護管理組織體系
10.1.5 高速公路養(yǎng)護管理技術體系構建
（1）現(xiàn)行高速公路養(yǎng)護技術標準和規(guī)范
（2）高速公路養(yǎng)護的關鍵應用技術
（3）高速公路養(yǎng)護的基本設施和設備
（4）高速公路養(yǎng)護信息化管理系統(tǒng)
10.1.6 高速公路養(yǎng)護工程價格體系構建
10.1.7 高速公路養(yǎng)護管理制度體系構建
10.1.8 高速公路養(yǎng)護管理體系構建的意義
10.2 廣東高速公路養(yǎng)護管理狀況分析
10.2.1 廣東省高速公路養(yǎng)護主要企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 廣東省高速公路養(yǎng)護管理基本現(xiàn)狀
10.2.3 廣東省高速公路養(yǎng)護管理存在的問題
10.2.4 廣東省高速公路養(yǎng)護管理問題的原因
10.2.5 廣東省高速公路養(yǎng)護管理的評價
10.2.6 廣東省高速公路養(yǎng)護發(fā)展前景
圖表目錄
圖表1：2010-2015年全國高速公路里程（單位：萬公里）
圖表2：2015年全國高速公路區(qū)域結構（單位：%）
圖表3：2015年東北地區(qū)高速公路區(qū)域結構（單位：公里）
圖表4：2015年華北地區(qū)高速公路區(qū)域結構（單位：公里）
圖表5：2015年華東地區(qū)高速公路區(qū)域結構（單位：公里）
圖表6：2015年中南地區(qū)高速公路區(qū)域結構（單位：公里）
圖表7：2015年西北地區(qū)高速公路區(qū)域結構（單位：公里）
圖表8：2015年西南地區(qū)高速公路區(qū)域結構（單位：公里）
圖表9：2009-2015年高速公路年平均日交通量（單位：輛/日）
圖表10：2013-2015年年全國收費高速公路里程（單位：萬公里）
圖表11：2015年收費高速公路分類結構（單位：%）
圖表12：2013-2015年年全國收費高速公路主線收費站數(shù)量（單位：個）
圖表13：2013-2015年年全國收費高速公路通行費收入（單位：億元）
圖表14：2015年全國部分省市收費公路虧損情況（單位：億元）
圖表15：高速公路行業(yè)重點公司部分多元化投資項目
圖表16：經(jīng)濟活動各子系統(tǒng)影響高速公路運輸需求的路徑分析
圖表17：2016-2021年公路運營里程預測圖（單位：萬公里）
圖表18：2016-2021年公路客運量預測圖（單位：億人）
圖表19：2016-2021年公路貨運量預測圖（單位：億噸）
圖表20：2016-2021年高速公路運營里程預測圖（單位：億公里）
圖表21：中國高速公路網(wǎng)布局圖
圖表22：1988-2015年全國高速公路建成通車里程結構分布情況（單位：公里）
圖表23：2030年全國高速公路建成通車里程結構分布預計（單位：公里）
圖表24：2003-2015年東部高速公路通車里程情況（單位：公里，%）
圖表25：東部主要省份高速公路通車里程預測（單位：公里）
圖表26：2003-2015年中部高速公路通車里程情況（單位：公里，%）
圖表27：中部主要省份高速公路通車里程預測（單位：公里）
圖表28：2003-2015年西部高速公路通車里程情況（單位：公里，%）
圖表29：西部主要省份高速公路通車里程預測（單位：公里）
圖表30：國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃線路與里程（單位：公里）
圖表31：國家高速公路網(wǎng)布局方案
圖表32：2010-2015年全國高速公路投資規(guī)模（單位：億元）
圖表33：2013-2015年年全國收費高速公路投資規(guī)模（單位：億元）
圖表34：2015年全國累計資本金投資額結構（單位：%）
圖表35：2015年全國累計***性資金投資結構（單位：%）
圖表36：2015年全國收費公路年末***余額結構（單位：%）
圖表37：g1主要控制點及里程（單位：公里）
圖表38：g1建設進展情況（單位：公里）
圖表39：g2主要控制點及里程（單位：公里）
圖表40：g2建設進展情況（單位：公里）
圖表41：g3路線及主要控制點
圖表42：京臺高速公路通車情況
圖表43：京臺高速（g3）路段示意圖
圖表44：g4主要控制點及里程（單位：公里）
圖表45：g4建設進展情況（單位：公里）
圖表46：g5建設進展情況
圖表47：g6詳細路段里程
圖表48：g7詳細路段里程
圖表49：g11詳細路段里程
圖表50：g36主要控制點及里程（單位：公里）
圖表51：g36建設進展情況（單位：公里）
圖表52：珠三角環(huán)線高速公路及其進展情況一覽表
圖表53：智能交通的建設內(nèi)容
圖表54：智能交通產(chǎn)業(yè)鏈及代表企業(yè)
圖表55：中國智能交通相關扶植政策匯總
圖表56：《2012-2020年中國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》解讀
圖表57：部分城市智能交通建設與投資規(guī)劃（單位：億元）
圖表58：2009-2015年智能交通市場規(guī)模及其增長情況分析（單位：億元，%）
圖表59：2015年智能交通行業(yè)市場格局（單位：%）
圖表60：智能交通市場區(qū)域布局
圖表61：2012-2015年高速公路智能交通建設市場規(guī)模（單位：億元）
圖表62：2011-2015年智能交通行業(yè)上市公司智能交通業(yè)務毛利率變化（單位：%）
圖表63：etc聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)體系結構
圖表64：中國電子收費系統(tǒng)標準體系
圖表65：etc通行能力對比（單位：車次/車道，小時）
圖表66：etc基建投資對比（單位：萬，%）
圖表67：etc日常運營費用對比（單位：萬/年）
圖表68：國內(nèi)etc系統(tǒng)工程應用
圖表69：2012-2017年我國etc市場規(guī)模及預測（單位：億元）
圖表70：京津冀ect工程發(fā)展概況
圖表71：美國公路資金來源及構成（單位：十億美元，%）
圖表72：美國聯(lián)邦公路信托基金來源及構成（單位：億美元，%）
圖表73：美國各州公路資金來源及構成（單位：億美元，%）
圖表74：中國高速公路投資模式及其特點
圖表75：2009-2015年公路建設到位資金來源構成趨勢圖（單位：%）
圖表76：公路建設平均到位資金來源結構（單位：%）
圖表77：多種渠道的投資資金運作
圖表78：現(xiàn)階段高速公路市場化投資體制存在的問題
圖表79：現(xiàn)行浙江省高速公路項目投資及管理模式的優(yōu)缺點分析
圖表80：六省份高速公路項目投資及管理模式的優(yōu)缺點分析
圖表81：公路經(jīng)營模式
圖表82：部分上市公司收費公路項目截止日期（單位：年）
圖表83：部分上市公司業(yè)務多元化拓展案例
圖表84：2010-2015年中國貨物進出口總額（單位：萬億元）
圖表85：2008-2015年全國民用汽車保有量及增長情況（單位：億輛，%）
圖表86：不同地區(qū)項目融資能力測算結果（單位：pcn/d，%）
圖表87：2005-2015年水泥行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：家，人）
圖表88：2005-2015年水泥行業(yè)資產(chǎn)負債規(guī)模及增長率變化情況（單位：億元，%）
圖表89：2009-2015年水泥行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模變化趨勢圖（單位：億元，%）
圖表90：2009-2015年水泥行業(yè)負債規(guī)模變化趨勢圖（單位：億元，%）
圖表91：2005-2015年水泥行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表92：2009-2015年水泥行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢圖（單位：億元，%）
圖表93：2005-2015年水泥行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表94：2009-2015年水泥行業(yè)銷售收入趨勢圖（單位：億元，%）
圖表95：2005-2015年水泥行業(yè)利潤總額變化情況（單位：億元，%）
圖表96：2009-2015年水泥行業(yè)利潤總額趨勢圖（單位：億元，%）
圖表97：2005-2015年水泥行業(yè)庫存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表98：2012-2015年中國水泥行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表99：2012-2015年中國水泥行業(yè)運營能力分析（單位：次）
圖表100：2012-2015年中國水泥行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表101：2012-2015年中國水泥行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表102：2009-2015年我國水泥產(chǎn)量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表103：2009-2015年我國水泥銷量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表104：2005-2015年鋼鐵行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：家，人）
圖表105：2005-2015年鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負債規(guī)模及增長率變化情況（單位：億元，%）
圖表106：2005-2015年鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模變化趨勢圖（單位：億元，%）
圖表107：2005-2015年鋼鐵行業(yè)負債規(guī)模變化趨勢圖（單位：億元，%）
圖表108：2005-2015年鋼鐵行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表109：2005-2015年鋼鐵行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢圖（單位：億元，%）
圖表110：2005-2015年鋼鐵行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表111：2005-2015年鋼鐵行業(yè)銷售收入趨勢圖（單位：億元，%）
圖表112：2005-2015年鋼鐵行業(yè)利潤總額變化情況（單位：億元，%）
圖表113：2005-2015年鋼鐵行業(yè)利潤總額趨勢圖（單位：億元，%）
圖表114：2005-2015年鋼鐵行業(yè)庫存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表115：2009-2015年鋼鐵行業(yè)盈利能力指標比較（單位：%）
圖表116：2009-2015年鋼鐵行業(yè)運營能力指標比較（單位：次）
圖表117：2009-2015年鋼鐵行業(yè)償債能力指標比較（單位：%，倍）
圖表118：2009-2015年鋼鐵行業(yè)發(fā)展能力指標比較（單位：%）
圖表119：2007-2015年中國鋼材生產(chǎn)情況（單位：億噸，%）
圖表120：2007-2015年我國鋼材表觀消費量及同比增速（單位：億噸，%）
……略
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