中國(guó)高速公路行業(yè)十三五前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告2016-2021年
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hyzsyjy 發(fā)布時(shí)間：2016-03-08 16:19:54
中國(guó)高速公路行業(yè)十三五前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告2016-2021年
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報(bào)告編號(hào)：246984【華研 中商 研究院】
出版日期：2016年3月
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【報(bào)告目錄】
第1章：中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
1.1 高速公路行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
1.1.1 高速公路基礎(chǔ)設(shè)施分析
（1）高速公路建設(shè)里程
（2）高速公路區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
1.1.2 高速公路行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）高速公路交通量分析
（2）高速公路營(yíng)收規(guī)模分析
1）收費(fèi)高速公路分析
2）高速公路通行費(fèi)收入
3）通行費(fèi)減免分析
4）高速公路收費(fèi)盈余
1.2 高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
1.2.1 國(guó)際高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
（1）智能化發(fā)展趨勢(shì)分析
（2）運(yùn)營(yíng)管理發(fā)展趨勢(shì)分析
1.2.2 中國(guó)高速公路行業(yè)多元化趨勢(shì)
（1）多元化是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的途徑之一
（2）高速公路企業(yè)多元化投資業(yè)務(wù)的選擇
（3）多元化是高速公路行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
1.3 中國(guó)高速公路行業(yè)需求預(yù)測(cè)
1.3.1 高速公路未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
1.3.2 行業(yè)需求面臨的分流風(fēng)險(xiǎn)
（1）平行公路分流風(fēng)險(xiǎn)
（2）城鐵及客專(zhuān)分流風(fēng)險(xiǎn)
（3）改擴(kuò)建階段性分流風(fēng)險(xiǎn)
1.3.3 中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
1.4 中國(guó)高速公路區(qū)域發(fā)展前景展望
1.4.1 東部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望
1.4.2 中部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望
1.4.3 西部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望
第2章：中國(guó)高速公路路網(wǎng)建設(shè)分析
2.1 中國(guó)高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析
2.1.1 《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》
2.1.2 《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2020年）》
2.1.3 《公路水路交通結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見(jiàn)》
2.2 中國(guó)高速公路建設(shè)投資分析
2.2.1 高速公路投資規(guī)模
2.2.2 收費(fèi)高速公路投資
（1）累計(jì)建設(shè)投資額
（2）累計(jì)資本金投資規(guī)模
（3）銀行貸款規(guī)模及余額
（4）年末***余額
2.3 中國(guó)高速公路建設(shè)模式分析
2.3.1 bot模式及案例
2.3.2 bot+epc模式及案例
2.3.3 bt模式及案例
2.3.4 tot模式及案例
2.3.5 ppp模式及案例
2.4 中國(guó)高速公路區(qū)域建設(shè)分析
2.4.1 全國(guó)高速公路更名
2.4.2 首都放射線(xiàn)建設(shè)情況
（1）京哈高速（g1）
（2）京滬高速（g2）
（3）京臺(tái)高速（g3）
（4）京港澳高速（g4）
（5）京昆高速（g5）
（6）京藏高速（g6）
（7）京新高速（g7）
2.4.3 南北縱線(xiàn)建設(shè)情況
（1）鶴大高速（g11）
（2）沈海高速（g15）
（3）長(zhǎng)深高速（g25）
（4）濟(jì)廣高速（g35）
（5）大廣高速（g45）
（6）二廣高速（g55）
（7）包茂高速（g65）
（8）蘭海高速（g75）
（9）渝昆高速（g85）
2.4.4 東西橫線(xiàn)建設(shè)情況
（1）綏滿(mǎn)高速（g10）
（2）琿烏高速（g12）
（3）丹錫高速（g16）
（4）榮烏高速（g18）
（5）青銀高速（g20）
（6）青蘭高速（g22）
（7）連霍高速（g30）
（8）寧洛高速（g36）
（9）滬陜高速（g40）
（10）滬蓉高速（g42）
（11）滬渝高速（g50）
（12）杭瑞高速（g56）
（13）滬昆高速（g60）
（14）福銀高速（g70）
（15）泉南高速（g72）
（16）廈蓉高速（g76）
（17）汕昆高速（g78）
（18）廣昆高速（g80）
2.4.5 地區(qū)環(huán)線(xiàn)建設(shè)情況
（1）遼中地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路（g91）
（2）杭州灣地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路（g92）
（3）成渝地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路（g93）
（4）珠三角環(huán)線(xiàn)高速公路（g94）
（5）海南環(huán)線(xiàn)高速公路（g98）
第3章：中國(guó)智能高速公路發(fā)展分析
3.1 智能交通市場(chǎng)概述
3.1.1 智能交通系統(tǒng)概念
3.1.2 智能交通系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容
3.1.3 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
3.1.4 智能交通政策規(guī)劃
3.1.5 智能交通市場(chǎng)規(guī)模
3.1.6 智能交通競(jìng)爭(zhēng)格局
3.2 智能高速公路市場(chǎng)分析
3.2.1 智能高速公路發(fā)展背景
3.2.2 智能高速公路市場(chǎng)規(guī)模
3.2.3 智能高速公路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
3.2.4 智能高速公路行業(yè)利潤(rùn)水平
3.2.5 智能高速公路前景預(yù)測(cè)
3.3 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)分析
3.3.1 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)的演變
3.3.2 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)集成分級(jí)
3.3.3 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展
（1）系統(tǒng)主要設(shè)備
（2）系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（3）系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（4）系統(tǒng)采購(gòu)模式
（5）系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程
（6）系統(tǒng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
3.4 高速公路智能收費(fèi)系統(tǒng)分析
3.4.1 高速公路智能收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展歷程
3.4.2 不停車(chē)收費(fèi)（etc）系統(tǒng)發(fā)展
（1）etc定義
（2）etc應(yīng)用
（3）etc系統(tǒng)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)制定
（4）etc系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
（5）etc系統(tǒng)政策規(guī)劃
（6）etc系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（7）etc系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（8）etc系統(tǒng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
3.4.3 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)最新進(jìn)展分析
（1）京津冀不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)正式聯(lián)網(wǎng)
（2）江蘇省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
（3）云南省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
（4）山東省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
（5）浙江省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
（6）上海高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
（7）湖北省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
（8）中國(guó)積極推動(dòng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展
第4章：中國(guó)高速公路行業(yè)投融資分析
4.1 國(guó)際高速公路行業(yè)投融資比較
4.1.1 投融資體制比較分析
（1）中央財(cái)政制
（2）專(zhuān)項(xiàng)基金制
（3）項(xiàng)目融資
4.1.2 投融資方式比較分析
（1）主要投融資方式
（2）主要資金來(lái)源
4.1.3 投融資體制改革趨勢(shì)
（1）投融資體制改革
（2）運(yùn)營(yíng)管理模式
（3）網(wǎng)絡(luò)化、智能化、信息化
4.2 中國(guó)高速公路投資體制分析
4.2.1 投資體制的發(fā)展與演變
4.2.2 現(xiàn)行的投資體制分析
（1）投資模式分析
（2）資金結(jié)構(gòu)分析
（3）資金運(yùn)作分析
4.2.3 現(xiàn)行投資體制存在的問(wèn)題
（1）基于高速公路屬性的分析
（2）基于建設(shè)資金來(lái)源的分析
（3）基于運(yùn)營(yíng)管理方面的分析
（4）基于其他方面的分析
4.2.4 投資體制改革案例分析
（1）浙江模式分析
（2）廣東模式分析
（3）江蘇模式分析
（4）湖南模式分析
（5）遼寧模式分析
（6）山東模式分析
（7）六省模式比較
4.2.5 投資體制改革方向探索
（1）六省投資體制改革借鑒
（2）投資體制改革方向探索
4.3 中國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)孵化分析
4.3.1 高速公路孵化情況分析
4.3.2 高速公路孵化建議
4.4 中國(guó)高速公路投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
4.4.1 高速公路行業(yè)投資特性分析
（1）高速公路行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（2）高速公路行業(yè)盈利模式分析
（3）高速公路行業(yè)盈利因素分析
4.4.2 高速公路行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
（1）經(jīng)濟(jì)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)
（2）政策變動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)
（3）市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)
4.4.3 中國(guó)高速公路行業(yè)投資建議
（1）投資領(lǐng)域
（2）進(jìn)入方式
4.5 中國(guó)高速公路融資模式及建議
4.5.1 高速公路融資模式分析
（1）高速公路融資規(guī)模分析
（2）高速公路融資來(lái)源分析
（3）高速公路融資模式分析
4.5.2 高速公路ppp融資分析
（1）ppp融資定義
（2）ppp融資分類(lèi)
（3）ppp融資模式風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
（4）ppp融資案例分析
4.5.3 高速公路融資存在的問(wèn)題
4.5.4 高速公路行業(yè)融資建議
4.6 中國(guó)高速公路行業(yè)信貸分析
4.6.1 行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
4.6.2 行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
4.6.3 主要銀行信貸行為分析
第5章：中國(guó)高速公路關(guān)聯(lián)行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
5.1 水泥行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
5.1.1 水泥行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（1）企業(yè)規(guī)模分析
（2）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模分析
5.1.2 水泥行業(yè)生產(chǎn)情況分析
5.1.3 水泥行業(yè)需求情況分析
5.1.4 水泥行業(yè)供求平衡情況
5.1.5 水泥行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
（1）盈利能力分析
（2）運(yùn)營(yíng)能力分析
（3）償債能力分析
（4）發(fā)展能力分析
5.1.6 水泥行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
5.1.7 水泥行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2 鋼鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
5.2.1 鋼鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
5.2.2 鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)情況分析
5.2.3 鋼鐵行業(yè)需求情況分析
5.2.4 鋼鐵行業(yè)供求平衡情況
5.2.5 鋼鐵行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
（1）盈利能力分析
（2）運(yùn)營(yíng)能力分析
（3）償債能力分析
（4）發(fā)展能力分析
5.2.6 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
5.2.7 鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.3 汽車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
5.3.1 汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
5.3.2 汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)情況分析
5.3.3 汽車(chē)行業(yè)需求情況分析
5.3.4 汽車(chē)行業(yè)供求平衡情況
5.3.5 汽車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
（1）盈利能力分析
（2）運(yùn)營(yíng)能力分析
（3）償債能力分析
（4）發(fā)展能力分析
5.3.6 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
5.3.7 汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.4 瀝青行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.4.1 瀝青行業(yè)供給現(xiàn)狀分析
（1）瀝青產(chǎn)量供給規(guī)模分析
（2）瀝青產(chǎn)量區(qū)域分布分析
5.4.2 瀝青行業(yè)供需平衡分析
（1）瀝青行業(yè)需求狀況分析
（2）瀝青行業(yè)供需平衡走勢(shì)
（3）瀝青行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析
5.4.3 瀝青行業(yè)進(jìn)出口分析
（1）瀝青行業(yè)出口情況分析
（2）瀝青行業(yè)進(jìn)口情況分析
（3）瀝青行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)前景
5.4.4 瀝青行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（1）瀝青行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（2）瀝青行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)
（3）瀝青行業(yè)需求結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
第6章：中國(guó)高速公路行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
6.1 東部地區(qū)高速公路發(fā)展分析
6.1.1 北京市高速公路發(fā)展分析
（1）北京市高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）北京市高速公路密度分析
（3）北京市高速公路收費(fèi)情況
（4）北京市高速公路在建項(xiàng)目
（5）北京市高速公路擬建項(xiàng)目
（6）北京市高速公路投資規(guī)模
（7）北京市高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.2 天津市高速公路發(fā)展分析
（1）天津市高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）天津市高速公路密度分析
（3）天津市高速公路收費(fèi)情況
（4）天津市高速公路在建項(xiàng)目
（5）天津市高速公路擬建項(xiàng)目
（6）天津市高速公路投資規(guī)模
（7）天津市高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.3 上海市高速公路發(fā)展分析
（1）上海市高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）上海市高速公路密度分析
（3）上海市高速公路收費(fèi)情況
（4）上海市高速公路建成項(xiàng)目
（5）上海市高速公路擬建項(xiàng)目
（6）上海市高速公路投資規(guī)模
（7）上海市高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.4 廣東省高速公路發(fā)展分析
（1）廣東省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）廣東省高速公路密度分析
（3）廣東省高速公路在建項(xiàng)目
（4）廣東省高速公路擬建項(xiàng)目
（5）廣州市高速公路收費(fèi)情況
（6）廣東省高速公路投資規(guī)模
（7）廣東省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.5 江蘇省高速公路發(fā)展分析
（1）江蘇省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）江蘇省高速公路密度分析
（3）江蘇省高速公路收費(fèi)情況
（4）江蘇省高速公路在建項(xiàng)目
（5）江蘇省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）江蘇省高速公路投資規(guī)模
（7）江蘇省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.6 浙江省高速公路發(fā)展分析
（1）浙江省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）浙江省高速公路密度分析
（3）浙江省高速公路收費(fèi)情況
（4）浙江省高速公路在建項(xiàng)目
（5）浙江省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）浙江省高速公路投資規(guī)模
（7）浙江省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.7 河北省高速公路發(fā)展分析
（1）河北省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）河北省高速公路密度分析
（3）河北省高速公路收費(fèi)情況
（4）河北省高速公路在建項(xiàng)目
（5）河北省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）河北省高速公路投資規(guī)模
（7）河北省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.8 吉林省高速公路發(fā)展分析
（1）吉林省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）吉林省高速公路密度分析
（3）吉林省高速公路收費(fèi)情況
（4）吉林省高速公路建設(shè)項(xiàng)目
（5）吉林省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）吉林省高速公路投資規(guī)模
（7）吉林省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.9 黑龍江省高速公路發(fā)展分析
（1）黑龍江省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）黑龍江省高速公路密度分析
（3）黑龍江省高速公路收費(fèi)情況
（4）黑龍江省高速公路建設(shè)項(xiàng)目
（5）黑龍江省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）黑龍江省高速公路投資規(guī)模
（7）黑龍江省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.10 遼寧省高速公路發(fā)展分析
（1）遼寧省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）遼寧省高速公路密度分析
（3）遼寧省高速公路收費(fèi)情況
（4）遼寧省高速公路在建項(xiàng)目
（5）遼寧省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）遼寧省高速公路投資規(guī)模
（7）遼寧省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.11 山東省高速公路發(fā)展分析
（1）山東省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）山東省高速公路密度分析
（3）山東省高速公路收費(fèi)情況
（4）山東省高速公路在建項(xiàng)目
（5）山東省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）山東省高速公路投資規(guī)模
（7）山東省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.12 福建省高速公路發(fā)展分析
（1）福建省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）福建省高速公路密度分析
（3）福建省高速公路收費(fèi)情況
（4）福建省高速公路在建項(xiàng)目
（5）福建省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）福建省高速公路投資規(guī)模
（7）福建省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.1.13 海南省高速公路發(fā)展分析
（1）海南省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）海南省高速公路密度分析
（3）海南省高速公路收費(fèi)情況
（4）海南省高速公路在建項(xiàng)目
（5）海南省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）海南省高速公路投資規(guī)模
（7）海南省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.2 中部地區(qū)高速公路發(fā)展情況
6.2.1 湖南省高速公路發(fā)展分析
（1）湖南省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）湖南省高速公路密度分析
（3）湖南省高速公路收費(fèi)情況
（4）湖南省高速公路在建項(xiàng)目
（5）湖南省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）湖南省高速公路投資規(guī)模
（7）湖南省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.2.2 湖北省高速公路發(fā)展分析
（1）湖北省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）湖北省高速公路密度分析
（3）湖北省高速公路收費(fèi)情況
（4）湖北省高速公路在建項(xiàng)目
（5）湖北省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）湖北省高速公路投資規(guī)模
（7）湖北省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.2.3 河南省高速公路發(fā)展分析
（1）河南省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）河南省高速公路密度分析
（3）河南省高速公路收費(fèi)情況
（4）河南省高速公路在建項(xiàng)目
（5）河南省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）河南省高速公路投資規(guī)模
（7）河南省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.2.4 江西省高速公路發(fā)展分析
（1）江西省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）江西省高速公路密度分析
（3）江西省高速公路收費(fèi)情況
（4）江西省高速公路在建項(xiàng)目
（5）江西省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）江西省高速公路投資規(guī)模
（7）江西省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.2.5 安徽省高速公路發(fā)展分析
（1）安徽省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）安徽省高速公路密度分析
（3）安徽省高速公路收費(fèi)情況
（4）安徽省高速公路在建項(xiàng)目
（5）安徽省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）安徽省高速公路投資規(guī)模
（7）安徽省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.2.6 山西省高速公路發(fā)展分析
（1）山西省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）山西省高速公路密度分析
（3）山西省高速公路收費(fèi)情況
（4）山西省高速公路在建項(xiàng)目
（5）山西省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）山西省高速公路投資規(guī)模
（7）山西省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3 西部地區(qū)高速公路發(fā)展分析
6.3.1 川省高速公路發(fā)展分析
（1）四川省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）四川省高速公路密度分析
（3）四川省高速公路收費(fèi)情況
（4）四川省高速公路在建項(xiàng)目
（5）四川省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）四川省高速公路投資規(guī)模
（7）四川省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3.2 重慶市高速公路發(fā)展分析
（1）重慶市高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）重慶市高速公路密度分析
（3）重慶市高速公路收費(fèi)情況
（4）重慶市高速公路在建項(xiàng)目
（5）重慶市高速公路擬建項(xiàng)目
（6）重慶市高速公路投資規(guī)模
（7）重慶市高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3.3 云南省高速公路發(fā)展分析
（1）云南省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）云南省高速公路密度分析
（3）云南省高速公路收費(fèi)情況
（4）云南省高速公路在建項(xiàng)目
（5）云南省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）云南省高速公路投資規(guī)模
（7）云南省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3.4 貴州省高速公路發(fā)展分析
（1）貴州省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）貴州省高速公路密度分析
（3）貴州省高速公路收費(fèi)情況
（4）貴州省高速公路在建項(xiàng)目
（5）貴州省高速公路投資規(guī)模
（6）貴州省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3.5 陜西省高速公路發(fā)展分析
（1）陜西省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）陜西省高速公路密度分析
（3）陜西省高速公路收費(fèi)情況
（4）陜西省高速公路在建項(xiàng)目
（5）陜西省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）陜西省高速公路投資規(guī)模
（7）陜西省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3.6 廣西高速公路發(fā)展分析
（1）廣西高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）廣西高速公路密度分析
（3）廣西高速公路收費(fèi)情況
（4）廣西高速公路在建項(xiàng)目
（5）廣西省高速公路投資規(guī)模
（6）廣西高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3.7 西藏高速公路發(fā)展分析
（1）西藏公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）西藏第一條高速公路
（3）西藏高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3.8 甘肅省高速公路發(fā)展分析
（1）甘肅省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）甘肅省高速公路密度分析
（3）甘肅省高速公路收費(fèi)情況
（4）甘肅省高速公路建設(shè)項(xiàng)目
（5）甘肅省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）甘肅省高速公路投資規(guī)模
（7）甘肅省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3.9 青海省高速公路發(fā)展分析
（1）青海省高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）青海省高速公路密度分析
（3）青海省高速公路收費(fèi)情況
（4）青海省高速公路在建項(xiàng)目
（5）青海省高速公路擬建項(xiàng)目
（6）青海省高速公路投資規(guī)模
（7）青海省高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3.10 寧夏高速公路發(fā)展分析
（1）寧夏高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）寧夏高速公路密度分析
（3）寧夏高速公路收費(fèi)情況
（4）寧夏高速公路在建項(xiàng)目
（5）寧夏高速公路擬建項(xiàng)目
（6）寧夏高速公路投資規(guī)模
（7）寧夏高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3.11 新疆高速公路發(fā)展分析
（1）新疆高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）新疆高速公路密度分析
（3）新疆高速公路收費(fèi)情況
（4）新疆高速公路在建項(xiàng)目
（5）新疆高速公路投資規(guī)模
（6）新疆高速公路建設(shè)規(guī)劃
6.3.12 內(nèi)蒙古高速公路發(fā)展分析
（1）內(nèi)蒙古高速公路通車(chē)?yán)锍?br />
（2）內(nèi)蒙古高速公路密度分析
（3）內(nèi)蒙古高速公路收費(fèi)情況
（4）內(nèi)蒙古高速公路在建項(xiàng)目
（5）內(nèi)蒙古高速公路投資規(guī)模
（6）內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)規(guī)劃
第7章：中國(guó)高速公路領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.1.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.1.3 企業(yè)盈利能力分析
7.1.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.1.5 企業(yè)償債能力分析
7.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.1.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)分析
7.1.8 企業(yè)利潤(rùn)來(lái)源分析
7.1.9 通行費(fèi)及運(yùn)營(yíng)情況
7.1.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.11 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和策略分析
7.2 江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.2.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.2.3 企業(yè)盈利能力分析
7.2.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.2.5 企業(yè)償債能力分析
7.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.2.7 企業(yè)資產(chǎn)分布分析
7.2.8 通行費(fèi)及運(yùn)營(yíng)情況
7.2.9 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.2.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.3 山東高速股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.3.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.3.3 企業(yè)盈利能力分析
7.3.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.3.5 企業(yè)償債能力分析
7.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.3.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)分析
7.3.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.4 江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.4.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.4.3 企業(yè)盈利能力分析
7.4.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.4.5 企業(yè)償債能力分析
7.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.4.7 通行費(fèi)及運(yùn)營(yíng)情況
7.4.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.5 福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.5.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.5.3 企業(yè)盈利能力分析
7.5.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.5.5 企業(yè)償債能力分析
7.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.5.7 通行費(fèi)及運(yùn)營(yíng)情況
7.5.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.6 安徽皖通高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.6.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.6.3 企業(yè)盈利能力分析
7.6.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.6.5 企業(yè)償債能力分析
7.6.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.6.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)架構(gòu)
7.6.8 通行費(fèi)及運(yùn)營(yíng)情況
7.6.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.6.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.7 河南中原高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.7.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.7.3 企業(yè)盈利能力分析
7.7.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.7.5 企業(yè)償債能力分析
7.7.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.7.7 企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析
7.7.8 通行費(fèi)及運(yùn)營(yíng)情況
7.7.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.8 現(xiàn)代投資股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.8.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.8.3 企業(yè)盈利能力分析
7.8.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.8.5 企業(yè)償債能力分析
7.8.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.8.7 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
7.8.8 企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析
7.8.9 通行費(fèi)及運(yùn)營(yíng)情況
7.8.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.9 湖北楚天高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.9.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.9.3 企業(yè)盈利能力分析
7.9.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.9.5 企業(yè)償債能力分析
7.9.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.9.7 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
7.9.8 通行費(fèi)及運(yùn)營(yíng)情況
7.9.9 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.9.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.10 深圳高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.10.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.10.3 企業(yè)盈利能力分析
7.10.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.10.5 企業(yè)償債能力分析
7.10.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.10.7 企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析
7.10.8 通行費(fèi)及運(yùn)營(yíng)情況
7.10.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.11 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.11.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.11.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.11.3 企業(yè)盈利能力分析
7.11.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.11.5 企業(yè)償債能力分析
7.11.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.11.7 企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析
7.11.8 通行費(fèi)及運(yùn)營(yíng)情況
7.11.9 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
7.11.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.12 海南高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.12.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.12.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.12.3 企業(yè)盈利能力分析
7.12.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.12.5 企業(yè)償債能力分析
7.12.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.12.7 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
7.12.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.13 川成渝高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.13.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.13.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.13.3 企業(yè)盈利能力分析
7.13.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.13.5 企業(yè)償債能力分析
7.13.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.13.7 企業(yè)資產(chǎn)情況分析
7.13.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.14 華北高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.14.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.14.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.14.3 企業(yè)盈利能力分析
7.14.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.14.5 企業(yè)償債能力分析
7.14.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.14.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.15 吉林高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.15.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.15.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.15.3 企業(yè)盈利能力分析
7.15.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
7.15.5 企業(yè)償債能力分析
7.15.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.15.7 通行費(fèi)及運(yùn)營(yíng)情況
7.15.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.16 重慶高速公路集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.16.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.16.2 企業(yè)高速公路建設(shè)分析
7.16.3 企業(yè)工程建設(shè)分析
7.16.4 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
7.16.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.16.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.16.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.17 云南省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況
7.17.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.17.2 企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
7.17.3 企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展分析
7.17.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.17.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.18 貴州高速公路集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.18.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.18.2 企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
7.18.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
7.18.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析
7.18.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.18.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.18.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.19 天津高速公路集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況
7.19.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.19.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.19.3 企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展分析
7.19.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.19.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.20 陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)情況
7.20.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
7.20.2 企業(yè)營(yíng)收情況分析
7.20.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
7.20.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.20.5 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及策略分析
第8章：高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與控制
8.1 高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
8.1.1 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理框架設(shè)計(jì)
（1）傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理框架分析
（2）高速公路運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理框架設(shè)計(jì)
8.1.2 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理框架特性
（1）強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)事前控制
（2）強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)量化處理
8.1.3 高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
（1）運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)定義及特點(diǎn)
（2）運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分類(lèi)
8.2 高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理
8.2.1 自然風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理分析
（1）自然災(zāi)害至險(xiǎn)特性
（2）自然氣候致災(zāi)成因分析
8.2.2 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理分析
（1）經(jīng)濟(jì)杠桿分析
（2）資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析
（3）公司治理結(jié)構(gòu)分析
（4）經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生原因分析
8.2.3 行為風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理分析
（1）事業(yè)制運(yùn)營(yíng)模式下主體行為博弈分析
（2）企業(yè)制運(yùn)營(yíng)模式下主體行為博弈分析
8.3 高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析
8.3.1 自然風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析
8.3.2 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析
8.3.3 行為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析
8.4 高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制分析
8.4.1 風(fēng)險(xiǎn)控制體系構(gòu)成
8.4.2 風(fēng)險(xiǎn)控制組織體系
8.4.3 風(fēng)險(xiǎn)控制運(yùn)作機(jī)制
8.4.4 風(fēng)險(xiǎn)控制信息保障
（1）信息溝通系統(tǒng)
（2）信息資源建設(shè)
第9章：高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系分析
9.1 高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系概況
9.1.1 高速公路突發(fā)事件及其特點(diǎn)
（1）高速公路突發(fā)事件的定義
（2）高速公路突發(fā)事件的分類(lèi)
（3）高速公路突發(fā)事件的特點(diǎn)
9.1.2 國(guó)內(nèi)外高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀
（1）國(guó)外高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀
（2）國(guó)內(nèi)高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀
9.1.3 高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系內(nèi)涵和功能
（1）突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的內(nèi)涵
（2）突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的功能
9.1.4 國(guó)內(nèi)外高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系比較
（1）國(guó)外高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系
（2）國(guó)內(nèi)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系
（3）國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)國(guó)內(nèi)應(yīng)急管理體系的借鑒
9.2 高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系設(shè)計(jì)
9.2.1 突發(fā)事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀分析
9.2.2 突發(fā)事件應(yīng)急管理存在問(wèn)題
9.2.3 突發(fā)事件應(yīng)急管理組織設(shè)計(jì)
9.2.4 突發(fā)事件應(yīng)急管理組織運(yùn)作流程
9.2.5 突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)
9.2.6 突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)健全措施
9.3 高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理響應(yīng)機(jī)制
9.3.1 突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制分析
（1）突發(fā)事件應(yīng)急管理響應(yīng)機(jī)制特點(diǎn)
（2）突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制運(yùn)作程序
9.3.2 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的制定
（1）突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制定原則
（2）突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制定內(nèi)容
（3）突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的編制
9.3.3 完善突發(fā)事件應(yīng)急管理資源保障措施
（1）人力隊(duì)伍保障措施
（2）設(shè)備物資保障措施
（3）信息技術(shù)保障措施
9.3.4 高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理程序設(shè)計(jì)
第10章：高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)管理體系探析
10.1 高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)管理體系構(gòu)建
10.1.1 高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性分析
10.1.2 現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護(hù)管理構(gòu)建思路
10.1.3 高速公路養(yǎng)護(hù)管理體系基本構(gòu)成
10.1.4 現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護(hù)管理組織體系
10.1.5 高速公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)體系構(gòu)建
（1）現(xiàn)行高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
（2）高速公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)
（3）高速公路養(yǎng)護(hù)的基本設(shè)施和設(shè)備
（4）高速公路養(yǎng)護(hù)信息化管理系統(tǒng)
10.1.6 高速公路養(yǎng)護(hù)工程價(jià)格體系構(gòu)建
10.1.7 高速公路養(yǎng)護(hù)管理制度體系構(gòu)建
10.1.8 高速公路養(yǎng)護(hù)管理體系構(gòu)建的意義
10.2 廣東高速公路養(yǎng)護(hù)管理狀況分析
10.2.1 廣東省高速公路養(yǎng)護(hù)主要企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 廣東省高速公路養(yǎng)護(hù)管理基本現(xiàn)狀
10.2.3 廣東省高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題
10.2.4 廣東省高速公路養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題的原因
10.2.5 廣東省高速公路養(yǎng)護(hù)管理的評(píng)價(jià)
10.2.6 廣東省高速公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展前景
圖表目錄
圖表1：2010-2015年全國(guó)高速公路里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表2：2015年全國(guó)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表3：2015年?yáng)|北地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）
圖表4：2015年華北地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）
圖表5：2015年華東地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）
圖表6：2015年中南地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）
圖表7：2015年西北地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）
圖表8：2015年西南地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）
圖表9：2009-2015年高速公路年平均日交通量（單位：輛/日）
圖表10：2013-2015年年全國(guó)收費(fèi)高速公路里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表11：2015年收費(fèi)高速公路分類(lèi)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表12：2013-2015年年全國(guó)收費(fèi)高速公路主線(xiàn)收費(fèi)站數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表13：2013-2015年年全國(guó)收費(fèi)高速公路通行費(fèi)收入（單位：億元）
圖表14：2015年全國(guó)部分省市收費(fèi)公路虧損情況（單位：億元）
圖表15：高速公路行業(yè)重點(diǎn)公司部分多元化投資項(xiàng)目
圖表16：經(jīng)濟(jì)活動(dòng)各子系統(tǒng)影響高速公路運(yùn)輸需求的路徑分析
圖表17：2016-2021年公路運(yùn)營(yíng)里程預(yù)測(cè)圖（單位：萬(wàn)公里）
圖表18：2016-2021年公路客運(yùn)量預(yù)測(cè)圖（單位：億人）
圖表19：2016-2021年公路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)圖（單位：億噸）
圖表20：2016-2021年高速公路運(yùn)營(yíng)里程預(yù)測(cè)圖（單位：億公里）
圖表21：中國(guó)高速公路網(wǎng)布局圖
圖表22：1988-2015年全國(guó)高速公路建成通車(chē)?yán)锍探Y(jié)構(gòu)分布情況（單位：公里）
圖表23：2030年全國(guó)高速公路建成通車(chē)?yán)锍探Y(jié)構(gòu)分布預(yù)計(jì)（單位：公里）
圖表24：2003-2015年?yáng)|部高速公路通車(chē)?yán)锍糖闆r（單位：公里，%）
圖表25：東部主要省份高速公路通車(chē)?yán)锍填A(yù)測(cè)（單位：公里）
圖表26：2003-2015年中部高速公路通車(chē)?yán)锍糖闆r（單位：公里，%）
圖表27：中部主要省份高速公路通車(chē)?yán)锍填A(yù)測(cè)（單位：公里）
圖表28：2003-2015年西部高速公路通車(chē)?yán)锍糖闆r（單位：公里，%）
圖表29：西部主要省份高速公路通車(chē)?yán)锍填A(yù)測(cè)（單位：公里）
圖表30：國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃線(xiàn)路與里程（單位：公里）
圖表31：國(guó)家高速公路網(wǎng)布局方案
圖表32：2010-2015年全國(guó)高速公路投資規(guī)模（單位：億元）
圖表33：2013-2015年年全國(guó)收費(fèi)高速公路投資規(guī)模（單位：億元）
圖表34：2015年全國(guó)累計(jì)資本金投資額結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表35：2015年全國(guó)累計(jì)***性資金投資結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表36：2015年全國(guó)收費(fèi)公路年末***余額結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表37：g1主要控制點(diǎn)及里程（單位：公里）
圖表38：g1建設(shè)進(jìn)展情況（單位：公里）
圖表39：g2主要控制點(diǎn)及里程（單位：公里）
圖表40：g2建設(shè)進(jìn)展情況（單位：公里）
圖表41：g3路線(xiàn)及主要控制點(diǎn)
圖表42：京臺(tái)高速公路通車(chē)情況
圖表43：京臺(tái)高速（g3）路段示意圖
圖表44：g4主要控制點(diǎn)及里程（單位：公里）
圖表45：g4建設(shè)進(jìn)展情況（單位：公里）
圖表46：g5建設(shè)進(jìn)展情況
圖表47：g6詳細(xì)路段里程
圖表48：g7詳細(xì)路段里程
圖表49：g11詳細(xì)路段里程
圖表50：g36主要控制點(diǎn)及里程（單位：公里）
圖表51：g36建設(shè)進(jìn)展情況（單位：公里）
圖表52：珠三角環(huán)線(xiàn)高速公路及其進(jìn)展情況一覽表
圖表53：智能交通的建設(shè)內(nèi)容
圖表54：智能交通產(chǎn)業(yè)鏈及代表企業(yè)
圖表55：中國(guó)智能交通相關(guān)扶植政策匯總
圖表56：《2012-2020年中國(guó)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》解讀
圖表57：部分城市智能交通建設(shè)與投資規(guī)劃（單位：億元）
圖表58：2009-2015年智能交通市場(chǎng)規(guī)模及其增長(zhǎng)情況分析（單位：億元，%）
圖表59：2015年智能交通行業(yè)市場(chǎng)格局（單位：%）
圖表60：智能交通市場(chǎng)區(qū)域布局
圖表61：2012-2015年高速公路智能交通建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表62：2011-2015年智能交通行業(yè)上市公司智能交通業(yè)務(wù)毛利率變化（單位：%）
圖表63：etc聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
圖表64：中國(guó)電子收費(fèi)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系
圖表65：etc通行能力對(duì)比（單位：車(chē)次/車(chē)道，小時(shí)）
圖表66：etc基建投資對(duì)比（單位：萬(wàn)，%）
圖表67：etc日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用對(duì)比（單位：萬(wàn)/年）
圖表68：國(guó)內(nèi)etc系統(tǒng)工程應(yīng)用
圖表69：2012-2017年我國(guó)etc市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表70：京津冀ect工程發(fā)展概況
圖表71：美國(guó)公路資金來(lái)源及構(gòu)成（單位：十億美元，%）
圖表72：美國(guó)聯(lián)邦公路信托基金來(lái)源及構(gòu)成（單位：億美元，%）
圖表73：美國(guó)各州公路資金來(lái)源及構(gòu)成（單位：億美元，%）
圖表74：中國(guó)高速公路投資模式及其特點(diǎn)
圖表75：2009-2015年公路建設(shè)到位資金來(lái)源構(gòu)成趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表76：公路建設(shè)平均到位資金來(lái)源結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表77：多種渠道的投資資金運(yùn)作
圖表78：現(xiàn)階段高速公路市場(chǎng)化投資體制存在的問(wèn)題
圖表79：現(xiàn)行浙江省高速公路項(xiàng)目投資及管理模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析
圖表80：六省份高速公路項(xiàng)目投資及管理模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析
圖表81：公路經(jīng)營(yíng)模式
圖表82：部分上市公司收費(fèi)公路項(xiàng)目截止日期（單位：年）
圖表83：部分上市公司業(yè)務(wù)多元化拓展案例
圖表84：2010-2015年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額（單位：萬(wàn)億元）
圖表85：2008-2015年全國(guó)民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)情況（單位：億輛，%）
圖表86：不同地區(qū)項(xiàng)目融資能力測(cè)算結(jié)果（單位：pcn/d，%）
圖表87：2005-2015年水泥行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：家，人）
圖表88：2005-2015年水泥行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表89：2009-2015年水泥行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表90：2009-2015年水泥行業(yè)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表91：2005-2015年水泥行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表92：2009-2015年水泥行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表93：2005-2015年水泥行業(yè)銷(xiāo)售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表94：2009-2015年水泥行業(yè)銷(xiāo)售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表95：2005-2015年水泥行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表96：2009-2015年水泥行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表97：2005-2015年水泥行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表98：2012-2015年中國(guó)水泥行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表99：2012-2015年中國(guó)水泥行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表100：2012-2015年中國(guó)水泥行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表101：2012-2015年中國(guó)水泥行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表102：2009-2015年我國(guó)水泥產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表103：2009-2015年我國(guó)水泥銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表104：2005-2015年鋼鐵行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：家，人）
圖表105：2005-2015年鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表106：2005-2015年鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表107：2005-2015年鋼鐵行業(yè)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表108：2005-2015年鋼鐵行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表109：2005-2015年鋼鐵行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表110：2005-2015年鋼鐵行業(yè)銷(xiāo)售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表111：2005-2015年鋼鐵行業(yè)銷(xiāo)售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表112：2005-2015年鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表113：2005-2015年鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表114：2005-2015年鋼鐵行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表115：2009-2015年鋼鐵行業(yè)盈利能力指標(biāo)比較（單位：%）
圖表116：2009-2015年鋼鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)比較（單位：次）
圖表117：2009-2015年鋼鐵行業(yè)償債能力指標(biāo)比較（單位：%，倍）
圖表118：2009-2015年鋼鐵行業(yè)發(fā)展能力指標(biāo)比較（單位：%）
圖表119：2007-2015年中國(guó)鋼材生產(chǎn)情況（單位：億噸，%）
圖表120：2007-2015年我國(guó)鋼材表觀(guān)消費(fèi)量及同比增速（單位：億噸，%）
……略
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