1、彈簧試驗(yàn)機(jī)指示器指針走動(dòng)不正常
1）加荷時(shí)指針時(shí)走時(shí)停時(shí)快時(shí)慢
2）緩沖器油缸內(nèi)有空氣。應(yīng)排盡油缸內(nèi)空氣。
3）機(jī)身不水平,祛碼碰擦機(jī)身。調(diào)機(jī)身水平。
2、彈簧試驗(yàn)機(jī)加荷后指針不走動(dòng)
1）緩沖器關(guān)死了。調(diào)好緩沖器。
2）負(fù)荷沒有加上。調(diào)短吊桿長(zhǎng)度。
3、主負(fù)荷施加后,指針較長(zhǎng)時(shí)間才走動(dòng)祛碼吊桿太長(zhǎng)。應(yīng)調(diào)短吊桿。
4、彈簧試驗(yàn)機(jī)主負(fù)荷加荷開始,指針跳動(dòng)。
1）緩沖器油量不足,應(yīng)加油排除氣體。
2）加荷手柄有松動(dòng),緊固松動(dòng)的頂端。
5、主負(fù)荷卻荷后,指針有跳動(dòng)。
祛碼吊桿與大杠桿連接件的球窩與球頭有油污。清除配合處的油污。
6、主負(fù)荷卻除到最后,指針突然走動(dòng)
卻荷手棲的止動(dòng)梢不靈活,沒能鎖住卻荷手柄,使負(fù)荷重新加上。調(diào)活止動(dòng)銷。
7、主負(fù)荷加完后,指針有抖動(dòng)。
1）琺碼托盤上有油。排除油污。
2）機(jī)身不水平。用水平儀在工作臺(tái)上校準(zhǔn)水平。
3）緩沖器相對(duì)工作面不水平。調(diào)緩沖器連接機(jī)身螺打。
8、加預(yù)負(fù)荷后,指針有抖動(dòng)。
平鍵與升降絲桿的長(zhǎng)健槽配合松動(dòng)。應(yīng)更換平鍵。
9、加主負(fù)荷指針走動(dòng)太快。
1）緩沖器無油。加足油并排氣。
2）緩沖器調(diào)節(jié)油針在最大開口位置。應(yīng)重調(diào)油針為適宜。
10、加主負(fù)荷指針走動(dòng)太慢。
1）緩沖器油的粘度過大或太臟。更換適量新油。
2）指示器測(cè)量桿有較大摩擦。加幾滴表油。
3）彈簧試驗(yàn)機(jī)緩沖器油針調(diào)得過小。重調(diào)油針。
4）主軸系統(tǒng)有隊(duì)力。清洗主軸系統(tǒng)。
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