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聯(lián)系人;王勇
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玻纖格柵(簡稱EGA)是玻璃纖維土工格柵的簡稱。選用優(yōu)質(zhì)增強型無堿玻纖紗,利用國外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強,抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強的難題。
一.技術(shù)規(guī)程;
在由交通部頒發(fā)的《公路合成材料應(yīng)用》中指出,應(yīng)對路面防裂首推玻纖土工格柵,可減少或延緩裂紋反射的數(shù)量,減少瀝青路面的車轍,可提高半剛性基層的耐疲勞壽命。
1.舊瀝青砼路面嚴(yán)重開裂,加筋增強新瀝青面層,防治病害。
2.水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3.道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降下而造成裂紋。
4.軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強路基整體強度。
5.新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基層裂縫反射而引起路面裂縫。
二;質(zhì)量指標(biāo);
規(guī)格 |
EGA1X1A-N |
EGA1X1C-N |
EGA1X1CA-N |
EGA1X1B-N |
EGA2X2A-N |
EGA2X2C-N |
EGA2X2B-N |
|
EGA1X1A |
EGA1X1C |
EGA1X1CA |
EGA1X2B-N |
EGA2X2A |
EGA2X2C |
EGA2X2B |
||
斷裂強度(KN/m) |
徑向 |
30 |
50 |
65 |
80 |
50 |
65 |
80 |
緯向 |
30 |
50 |
65 |
80 |
50 |
65 |
80 |
|
伸長率(%) |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
|
網(wǎng)格尺寸(mmxmm) |
25.4X25.4 |
25.4X25.4 |
25.4X25.4 |
25.4X25.4 |
12.7X12.7 |
12.7X12.7 |
12.7X12.7 |
|
彈性模量(Gpa) |
67 |
67 |
67 |
67 |
67 |
67 |
67 |
|
耐溫性(°C) |
-100~280 |
-100~280 |
-100~280 |
-100~280 |
-100~280 |
-100~280 |
-100~280 |
|
幅寬(m) |
1.5~6.0 |
1.5~6.0 |
1.5~6.0 |
1.5~6.0 |
1.5~6.0 |
1.5~6.0 |
1.5~6.0 |
|
表面處理 |
改性瀝青 |
改性瀝青 |
改性瀝青 |
改性瀝青 |
改性瀝青 |
改性瀝青 |
改性瀝青 |
|
耐腐蝕性 |
優(yōu)異 |
優(yōu)異 |
優(yōu)異 |
優(yōu)異 |
優(yōu)異 |
優(yōu)異 |
優(yōu)異 |
三.工程作用;
1、強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強地基穩(wěn)固性能。
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷
四.應(yīng)用領(lǐng)域;
1.、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場的路基增強路面增強。 2、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。
3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。
4、適用的涵洞增強。
5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進(jìn)一步增強土坡,防止水土流失。
6、礦山、坑道加固.
山東萊蕪金德土工材料有限公司,位于全國土工材料生產(chǎn)基地--萊蕪,是專業(yè)生產(chǎn)土工合成材料和防水卷材生產(chǎn)廠家,公司專業(yè)生產(chǎn);玻纖格柵,經(jīng)編滌綸土工格柵,玻纖格柵,鋼塑格柵,單向土工格柵,雙向土工格柵,土工膜(防水板),隧道復(fù)合防水板,復(fù)合土工膜,針刺無紡?fù)凉げ?,編織土工布,膨潤土防水毯?/span>GCL),塑料排水板(雙面凹凸型,方塊型),軟式透水管(彈簧盲管),塑料盲溝(板),雙(單)臂打孔波紋管,復(fù)合排水網(wǎng),土工格室,隔音氈等產(chǎn)品。
經(jīng)編滌綸土工格柵是一種增強路基的新型的優(yōu)質(zhì)土工基材,選用高強滌綸纖維或丙綸纖維為原料,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)、交叉點用高強纖維長絲捆綁結(jié)合起來的,形成牢固的結(jié)合點,充分發(fā)揮其力學(xué)的性能。
經(jīng)編滌綸格柵具有極高的抗拉強度、延伸率小、耐腐蝕、耐老化、與基料有較強的咬合力、質(zhì)量輕、有排水作用等多種特性。
軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強,以提高工程質(zhì)量降低工程造價。
1、具有極高的抗拉強度
2、延伸率較小
3、耐侵蝕、耐老化
4、與基料有較強的咬合力
5、質(zhì)量輕、有排水作用
1、公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強,能有效地提高路基的強度,延緩道路的反射裂縫。
2、水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離,加固軟土基礎(chǔ),增強其防護(hù)能力,提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性。
三;技術(shù)參數(shù)
分類 |
規(guī)格型號 |
斷裂強度(KN/m) |
斷裂伸長率(%) |
網(wǎng)格尺寸(mm×mm) |
幅寬(m) |
||
經(jīng)向 |
緯向 |
經(jīng)向 |
緯向 |
||||
雙向高強聚酯纖維土工格柵 |
GP2525 |
≥25 |
≥25 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
GP3535 |
≥35 |
≥30 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
|
GP5030 |
≥50 |
≥30 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
|
GP5050 |
≥50 |
≥50 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
|
GP8050 |
≥80 |
≥50 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
|
GP8080 |
≥80 |
≥80 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
|
GP100100 |
≥100 |
≥100 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
|
GP100120 |
≥100 |
≥120 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
|
單向高強聚酯纖維土工格柵 |
GPS25 |
≥25 |
≥10 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
GPS30 &,lt;,/o:p> |
≥30 |
≥10 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
|
GPS50 |
≥50 |
≥10 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
|
GPS80 |
≥80 |
≥15 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
|
GPS100 |
≥100 |
≥15 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
|
GPS120 |
≥120 |
≥15 |
≤10 |
≤10 |
12~50 |
1~6 |
性能\規(guī)格 |
PET-50-30 |
PET-60-35 |
PET-80-30 |
PET-80-50 |
PET-100-85 |
|
延伸率% |
10%--15% |
|||||
強度(KN/m) |
縱向 |
50 |
60 |
80 |
80 |
100 |
橫向 |
30 |
35 |
30 |
50 |
85 |
|
幅寬(m) |
1-6 |
1-6 |
1-6 |
1-6 |
1-6 |
四;施工方案;
各種高等級道路,鐵路的軟路基增強,各路不同的基土材料; 水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎(chǔ),增強其防護(hù)能力,提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性; 用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強度。 聚酯經(jīng)編滌綸格柵施工方法
格柵應(yīng)鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上,原有的路面宜先平整,經(jīng)整理、修整并清理后予以施工,用普通格柵需要特定鋼釘予以固定格柵搭接,接頭橫向大于5cm,縱向大于10cm鋪設(shè)經(jīng)瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油,用自粘式土工格柵施工,經(jīng)膠輪壓路機(jī)適度碾壓后,即可攤鋪瀝青混合料并壓實,無需特定鋼釘固定。