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橋式起重機(jī)主梁形式及結(jié)構(gòu)介紹
發(fā)布者:qzsb168  發(fā)布時(shí)間:2014-09-23 15:36:21

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橋式起重機(jī)用途廣泛,分類(lèi)比較多,主梁形式結(jié)構(gòu)決定其具體種類(lèi)。根據(jù)主梁的數(shù)目分類(lèi)可以分為單梁橋架和雙梁橋架;根據(jù)結(jié)構(gòu)可以分為箱型結(jié)構(gòu)橋架、型鋼梁式橋架、精架式橋架。每種結(jié)構(gòu)類(lèi)型其性能都不同,箱型結(jié)構(gòu)橋架是應(yīng)用比較廣泛的一種,工藝簡(jiǎn)單、組裝方便、適用性強(qiáng)、抗扭剛度好及自動(dòng)焊等優(yōu)點(diǎn),但是重量大,主梁易下饒,水平剛度較差,內(nèi)部不易施焊,腹板與上翼之間的鏈接焊縫壽命低,同時(shí)橫向加勁板與上翼緣板之間焊接容易開(kāi)裂。

  

型鋼梁式結(jié)構(gòu)的主梁一般采用工字鋼,一般應(yīng)用于小車(chē),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,起重量較小。隨著新工藝、新結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用,這些缺點(diǎn)正逐步得到改進(jìn)。在設(shè)計(jì)橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)時(shí),必須滿(mǎn)足幾個(gè)基本要求:橋架的剛度和強(qiáng)度要足夠;橋架要必須和大小車(chē)運(yùn)行的機(jī)構(gòu)要配合好,確保正常運(yùn)轉(zhuǎn);橋架重量的減輕有助于經(jīng)濟(jì)的意義,因此盡可能降低自重;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)盡量美觀和便于批量生產(chǎn)。

  目前國(guó)內(nèi)外采用的橋架主梁比較典型的和箱形截面的雙腹梁式和四桁架式,其它類(lèi)型都是這兩種基本型式發(fā)展而成的。四桁架式橋架主要由主桁架、上下水平桁架、輔助桁架以及箱形截面的端梁所組成。箱形截面的板梁式橋架是我國(guó)生產(chǎn)的橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)的基本型式,主要由涼快垂直腹板和上下蓋板組成的封閉的箱形截面,自身重量比較大。但是從工藝和場(chǎng)地的方面考慮,結(jié)構(gòu)總高度小,安裝和維護(hù)也方便,也利于批量生產(chǎn)。


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