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話說(shuō)，“三百六十行，行行出狀元”，35歲的蔣云成便是錦州車(chē)輛段叉車(chē)司機(jī)中的狀元。在路局舉辦的第十九屆職業(yè)技能競(jìng)賽車(chē)輛系統(tǒng)（設(shè)備組）決賽中，蔣云成憑借自己爐火純青的叉車(chē)駕駛技術(shù)，成為叉車(chē)叉運(yùn)托盤(pán)“工”字行駛比賽項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)兵。
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最大理論混凝土輸送量（m³/h） |
85 |
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最大泵送混凝土壓力（MPa） |
16 |
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液壓系統(tǒng)形式 |
開(kāi)式 |
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動(dòng)力形式 |
電機(jī) |
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轉(zhuǎn)速（r/min） |
1480 |
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功率（KW） |
110 |
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分配閥形式 |
S閥 |
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油缸缸徑（mm） |
140 |
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輸送缸缸徑（mm） |
200 |
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高低壓切換 |
有 |
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液壓油箱容積（L） |
580 |
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料斗容積（m³） |
0.8 |
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上料高度（mm） |
1380 |
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外形尺寸（mm） |
6300×2160×2600 |
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整機(jī)重量（kg） |
6150 |
平凡崗位，非凡技藝。2003年9月，蔣云成從部隊(duì)復(fù)原參加工作，被分配到段原檢修車(chē)間學(xué)習(xí)開(kāi)叉車(chē)，從此他就與叉車(chē)結(jié)下不解之緣。第一次走進(jìn)不足半平方米的叉車(chē)駕駛室時(shí),他就暗暗下定決心要在這方寸之間干出一番天地。十一年來(lái)，他勤奮學(xué)習(xí)，奮力拼搏，從一稚氣未脫的年青人逐漸成長(zhǎng)為一名作風(fēng)優(yōu)良的技術(shù)能手。
“開(kāi)叉車(chē)可是個(gè)技術(shù)工種，要有超強(qiáng)的車(chē)感，嫻熟的駕駛技術(shù)和眼明手快，那時(shí)看到老師傅開(kāi)著叉車(chē)在作業(yè)場(chǎng)里靈活得像在水中游，心里別提有多羨慕了?！被貞浧甬?dāng)初剛接觸叉車(chē)時(shí)，蔣云成顯得意猶未盡。