八馬ups電源鉛酸蓄電池正確保養(yǎng)說明 市場上很多電瓶修復(fù)產(chǎn)品把任何因素?fù)p傷的電池修復(fù)同新電池一樣、保證電池可以延長使用壽命多少倍，這些都是不科學(xué)，也是不切合實(shí)際的。任何因素的電瓶損傷，對蓄電池壽命都有影響，問題是如何減少電瓶的損傷，如何降低對蓄電池壽命的影響，一般來說RGB蓄電池開箱之后，首先檢查外殼頂蓋有無裂紋，如有裂損，用環(huán)氧樹脂即可牢靠地粘補(bǔ)好。若最初不檢查，一旦注入電解液，如發(fā)現(xiàn)有裂損，損失就難挽回了。原因有四點(diǎn)：
(1) 電池外殼裂損處被電解液浸漬，用凈水無法洗干凈，粘補(bǔ)面無法達(dá)到粘補(bǔ)工藝要求的清潔程度。
(2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發(fā)生反應(yīng)，在粘補(bǔ)工作進(jìn)行的時(shí)間里，鉛酸蓄電池已受到硫化損傷，這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風(fēng)良好的工作場所，注入配制好的電解液，鉛酸蓄電池的溫度越低越好，過高的電液溫度會造成電池的熱損傷。
(3)鉛酸蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形，PVC塑料隔板在髙溫下會加劇其降解，放出氯離子，損害電池極板。
(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金，高溫會引起合金結(jié)晶熱錯位，使其耐侵蝕性降低，所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低，鉛酸蓄電池的溫升就越低，對鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
鉛酸蓄電池日常使用的保養(yǎng)方法：
1、蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。
2、不要使任何外來的雜質(zhì)落進(jìn)蓄電池內(nèi)。
3、端子的接觸必須可靠，必要時(shí)可涂上凡士林，對端子不可擰力過大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。
4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時(shí)保持通暢，防止堵塞造成爆炸。
5、開口蓄電池留意液面高度，定期補(bǔ)加（純凈水或者蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面。
6、必須將電解液調(diào)整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時(shí)進(jìn)行。
7、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。
8、充電電流不得超過規(guī)定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時(shí)限制的電流一般為0.25 C20。
9、不得拆裝指示器，如有松動，可使用適當(dāng)工具依順時(shí)針方向進(jìn)行強(qiáng)制性禁錮。
10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10～15mm，假如缺液，請加蒸餾水或純凈水。
11、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要斷開蓄電池的電路。
12、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好，嚴(yán)禁敲擊蓄電池端子。
13、在車上給蓄電池充電時(shí)，要拆掉車上蓄電池的正負(fù)連接線。
14、 正負(fù)極電纜接頭，切勿接反，否則會損壞車輛的用電設(shè)備。
八馬蓄電池特點(diǎn)：
* 高可靠的工業(yè)保障 從內(nèi)至外的優(yōu)良設(shè)計(jì)
* 高檔灰色外殼，體積小，重量輕，能量密度高，輸出功率大
* 精密技術(shù)生產(chǎn)，使用壽命長，自放電率極低（小于3%每月）
* 特殊配方的鉛鈣合金及電解液，品質(zhì)穩(wěn)定，不污染環(huán)境
* 超音波密封外殼，免維護(hù)，免加水，使用可靠性高
* 內(nèi)阻極小，回充容易，大電流放電性能優(yōu)越
* 全自動流水線制造，一致性好，可任意成組使用
* 高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)
* 內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性
* 高級鉛－錫－鈣－銀正極合金，有極強(qiáng)大電流放電后回充性及抗侵蝕能力
* 內(nèi)藏式接電端子，連接牢固不易受損
* 置放時(shí)不受方向、位置之限制，環(huán)境溫度廣泛
* 最適用在高功率的精密機(jī)械及高性能的UPS不斷電系統(tǒng)。八馬蓄電池參數(shù)表：
|
類型 |
電壓（V） |
容量（Ah） |
最大外型尺度（mm） |
參考分量（KgS） |
|||||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
||||||
|
PM7-12 |
12 |
7 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.6 |
||
|
PM7.2-12 |
12 |
7.2 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.7 |
||
|
PM8-12 |
12 |
8 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.8 |
||
|
PM10-12 |
12 |
10 |
151 |
98 |
95 |
100 |
3.6 |
||
|
PM12-12 |
12 |
12 |
151 |
98 |
95 |
100 |
4.2 |
||
|
PM17-12 |
12 |
17 |
180 |
75 |
167 |
167 |
6.0 |
||
|
PM24A-12 |
12 |
24 |
175 |
165 |
125 |
125 |
8.5 |
||
|
PM24B-12 |
12 |
24 |
165 |
125 |
174 |
179 |
8.7 |
||
|
PM26-12 |
12 |
26 |
175 |
165 |
125 |
125 |
9.0 |
||
|
PM31-12 |
12 |
31 |
196 |
131 |
171 |
175 |
11.0 |
||
|
PM33-12 |
12 |
33 |
196 |
131 |
171 |
175 |
11.0 |
||
|
PM38-12 |
12 |
38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.5 |
||
|
PM65-12 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
20.5 |
||
|
PM70-12 |
12 |
70 |
260 |
169 |
208 |
213 |
22 |
||
|
PM80-12 |
12 |
80 |
331 |
173 |
214 |
242 |
25.5 |
||
|
PM90B-12 |
12 |
90 |
306 |
169 |
208 |
213 |
26.5 |
||
|
PM100A-12 |
12 |
100 |
331 |
173 |
214 |
242 |
28 |
||
|
PM120B-12 |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
240 |
35 |
||
|
PM200B-12 |
12 |
200 |
522 |
240 |
218 |
244 |
59 |
||
|
PM230-12 |
12 |
230 |
520 |
269 |
203 |
203 |
64 |
||
在運(yùn)用UPS供電體系的進(jìn)程中，咱們通常片面地以為蓄電池是免保護(hù)的而不加注重。但是有資料標(biāo)明，因蓄電池缺陷而致使UPS主機(jī)缺陷或工作不正常的份額大約為1/3。由此可見，加強(qiáng)對UPS電池的精確運(yùn)用與保護(hù)，對延伸蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)，下降UPS電源體系缺陷率，有著越來越重要的意義。除了選配規(guī)范品牌蓄電池以外，應(yīng)從以下幾個(gè)方面下手精確地運(yùn)用與保護(hù)蓄電池：
1. 堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽數(shù)的重要因素是環(huán)境溫度，通常電池出產(chǎn)廠家央求的環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。盡管溫度的添加對電池放電才調(diào)有所跋涉，但支付的價(jià)值卻是電池的壽數(shù)大大縮短。據(jù)實(shí)驗(yàn)測定，環(huán)境溫度一旦跨過25℃，每添加10℃，電池的壽數(shù)就要縮短一半。如今UPS所用的蓄電池通常都是閥控式密封鉛酸蓄電池，計(jì)劃壽數(shù)廣泛是5年，這在電池出產(chǎn)廠家央求的環(huán)境下才調(diào)抵達(dá)。達(dá)不到規(guī)矩的環(huán)境央求，其壽數(shù)的長短就有很大的差異。別的，環(huán)境溫度的跋涉，會致使電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，然后發(fā)生很多的熱能，又會反過來推動周圍環(huán)境溫度添加，這種惡性循環(huán)，會 加快縮短電池的壽數(shù)。
2. 守時(shí)充電放電。UPS電源體系中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電的巨細(xì)是跟著負(fù)載的增大而添加的，運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)度負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的運(yùn)用臺數(shù)。通常情況下，負(fù)載不宜跨過UPS額定負(fù)載的60％。在這個(gè)范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。
咱們的宗旨是：不間斷的電源，不間斷的效能。
我公司一直把客戶的售后效能放在搶先，出售商品放在第二位，以優(yōu)秀的售后效能股動出售，專業(yè)效能廣大客戶客戶。
。
咱們的效能承諾：本公司售出的24AH以上悉數(shù)品牌蓄電池，質(zhì)保三年，（用在太陽能質(zhì)保一年，用在UPS電源質(zhì)保三年；非人為情況下）
