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| 底盤配置 |
| 上裝配置 | |||
| 整車公告 | CNJ5120GJBFPB34M | 罐體容積 | 3-5m3 | ||
| 整車尺寸 | 6860*2230*3290 |
液壓件 | 減速機 | 石家莊科翼減速機 | |
| 軸距 | 3500 | 馬達 | 鎮(zhèn)江大力馬達 | ||
| 駕駛室 | 瑞康1860寬體排半駕駛室 | 齒輪泵 | 合肥長源多路閥 | ||
| 發(fā)動機 | 玉柴130馬力國四發(fā)動機 （帶中冷增壓） | 散熱器 | 沃森散熱器 | ||
| 變速箱 | 法士特小8檔變速箱 | 罐體封頭 | 6mm合金剛耐磨材料 | ||
| 大梁 | 250直通大梁 | 罐體材料 | 5mm合金剛耐磨材料 | ||
| 后橋 | 1094N(9噸)縮短后橋 | 其他 | 帶氣壓供水 | ||
| 輪胎 | 8.25-20（不帶備胎） | 可選裝進口三大件，價格以實時核算為準 | |||
| 其他 | 帶動力轉(zhuǎn)向，排氣制動，斷氣剎 | ||||
| 選擇我們的優(yōu)勢在哪里？ | |||||
| 堅固耐用 | |||||
| 采用重型卡車設計理念，配置高強度連接螺栓，連接可靠耐用； 使用壽命長，攪拌筒采用高強度耐磨材料制作，葉片和筒體壽命長； 車架采用高強度鋼，車架更堅固，承載能力更強。 | |||||
| 安全穩(wěn)定 | |||||
| 整車采用無副車架結構，重心比普通車低100mm以上，行駛更穩(wěn)定安全； 前懸配置橫向穩(wěn)定桿，后懸采用獨特的主副簧結構，防側(cè)傾能力強，車輛行駛更安全； 鋁合金儲氣筒，氣源提供更潔凈，保證制動的穩(wěn)定性； 前、后制動器均采用特制的加大加寬結構，整車制動距離更短。 上裝底盤同步設計，副車架與底盤多工況計算機模擬仿真，輔以樣車10000公里可靠性試驗，保證安全可靠； | |||||
| 便捷實用 | |||||
| 閉式液壓系統(tǒng)，操控簡便，輕松實現(xiàn)無極調(diào)速，效率高，換向沖擊力?。?/span> 整車寬度2.3m，最小轉(zhuǎn)彎直徑16m，轉(zhuǎn)彎靈活，通行便捷； 立式結構前大燈，美觀大氣燈照范圍更寬； 工程車輛專業(yè)后視鏡，更廣的駕駛室視野； 170L鋁合金大容積油箱，續(xù)航里程長； 高效沖洗系統(tǒng)，大容量水箱，氣壓式供水，可進行自由沖洗； | |||||
東風多利卡5方混凝土攪拌車
基本信息：4X2驅(qū)動，B07駕駛室（多利卡），玉柴140馬力中冷增壓發(fā)動機帶全功率取力器，萬里揚五檔帶副變速箱，232*（7+4）大梁,軸距3600, 2.7T縮短前橋, 7T縮短后橋（1092加強型）, 8.25-20（不帶備胎）, 帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向,形尺寸為：6650×2460×3300 （mm）三大件分別為：石家莊科翼5方減速機、長源泵、鎮(zhèn)江大力馬達； 散熱器： 新鄉(xiāng)散熱器， 帶氣壓供水，其余按廠家標準配置生產(chǎn)，整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。 
福田時代金剛5方混凝土攪拌車
成都重汽王牌5方混凝土攪拌車
基本信息：整車產(chǎn)品型號為CDW5090GJBA2B4，整車采用玉柴130 馬力國四發(fā)動機，3500mm軸距，5檔變速箱（帶福變速），前橋3.6噸后橋9噸，8.25-20尼龍?zhí)ィo備胎）整車帶方向助力，排氣制動，離合助力，干燥器。外形尺寸為: 6780*2300*3450mm。三大件分別為：石家莊科翼5方減速機、長源泵、鎮(zhèn)江大力馬達； 散熱器： 新鄉(xiāng)散熱器， 帶氣壓供水，其余按廠家標準配置生產(chǎn)，整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。 
四川南駿5方混凝土攪拌車
四川現(xiàn)代南駿4-5方攪拌車，整車采用現(xiàn)代南駿寬體排半駕駛室,軸距：3400mm, 法士特小8檔變速箱，國四玉柴130馬力中冷增壓帶全功率取力器，輪胎8.25-20尼龍?zhí)ィ?/span>250（6+5）雙層車架,1094N(9T)縮短后橋，帶尿素罐，遠程油門，動轉(zhuǎn)，斷氣剎。整車外形尺寸(mm):6860×2230×3290 。三大件分別為：石家莊科翼5方減速機、長源泵、鎮(zhèn)江大力馬達； 散熱器： 新鄉(xiāng)散熱器， 帶氣壓供水，其余按廠家標準配置生產(chǎn)，整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。