大家都知道，鐵路部門，在兩年前，由于體質(zhì)改革，演變成時(shí)下的鐵路總公司，如今，在公司體質(zhì)的統(tǒng)一管理下，鐵路部門能夠?qū)崟r(shí)的洞察市場(chǎng)，了解市場(chǎng)行情，掌握出行旅客的心態(tài)，實(shí)時(shí)的推出各項(xiàng)為民服務(wù)新舉措，這一點(diǎn)，出行的乘客是從中受益，大贊不絕。
的確，鐵路只有取之于民，才能用之于民，鐵路只有得到廣大民眾的支持和理解，才能更進(jìn)一步的得到更好的發(fā)展，如今，從鐵路踏入市場(chǎng)后的各項(xiàng)發(fā)展來(lái)看，民眾是從中受益，可以說(shuō)是品嘗到了改革發(fā)展帶來(lái)的喜悅成果，分享到了鐵路這塊兒勝利的大蛋糕，看到這些喜悅的成績(jī)，可以說(shuō)是鐵路部門做到了，民眾當(dāng)然會(huì)支持鐵路，出門選擇鐵路，對(duì)鐵路的各項(xiàng)新舉措再一次的點(diǎn)贊。
這不，為了讓出行的民眾獲得更大的利益，鐵路總公司對(duì)外發(fā)布，實(shí)行部分高鐵和動(dòng)車臥鋪打折的優(yōu)惠政策，這樣以來(lái)，乘客就可以降低票價(jià)，民眾當(dāng)然是笑的張開了嘴。自4月10日起至6月30日止（具體日期以車站公告為準(zhǔn)）。每周五、周六、周日、周一，開往深圳北的高鐵動(dòng)臥列車達(dá)到3對(duì)、開往廣州南的高鐵動(dòng)臥列車2對(duì)，同時(shí)實(shí)行季節(jié)性折扣票價(jià)，到達(dá)深圳北、廣州南動(dòng)臥上鋪均為700元，下鋪均為800元。票價(jià)低于高鐵二等座。另外，對(duì)同時(shí)購(gòu)買往返動(dòng)臥車票的旅客，對(duì)其購(gòu)買的返程車票可給予實(shí)際執(zhí)行票價(jià)的8折優(yōu)惠。
看到如此大幅度的優(yōu)惠，這給乘客省下來(lái)的可是白花花的銀子，民眾看到這些舉措，出門乘車咋能不乘坐高鐵和動(dòng)車呢？由此，我們可以看出鐵總在前進(jìn)的征程中，不斷的推陳出新，實(shí)時(shí)的推出新政策，實(shí)行新優(yōu)惠，不斷的提升服務(wù)等級(jí)，全力的打造出讓旅客滿意的鐵路部門，同事，推出更多、更方便旅客的親民、利民政策，讓天南地北的距離拉的更近，近在咫尺，真正的讓我們的旅途越來(lái)越舒適，越來(lái)越順心。