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停車3分鐘熄火是否科學(xué)?各方數(shù)據(jù)來論證
發(fā)布者:xgcsyinjian  發(fā)布時(shí)間:2014-01-03 14:11:11

《北京市大氣污染防治條例(草案)》中第八十一條“鼓勵環(huán)保駕駛,減少機(jī)動車污染排放。在不影響車輛正常行駛的地段,提倡機(jī)動車駕駛員在停車3分鐘以上的時(shí)候熄滅發(fā)動機(jī)”引起了很多車主關(guān)注。停車熄火能降低污染嗎?如果頻繁堵車導(dǎo)致頻繁熄火,會損害車輛嗎?停車熄火是不是會造成更嚴(yán)重的擁堵?本期知識講堂,編輯為您各方搜集證據(jù),看看這項(xiàng)規(guī)定是否“科學(xué)”?

停車3分鐘熄火是否科學(xué)?

1、停車熄火能降低污染嗎?能節(jié)油嗎?

有數(shù)據(jù)顯示,北京空氣中的PM2.5有大約22%來自于機(jī)動車尾氣排放。因此機(jī)動車尾氣一直被視為重度污染的元兇,但是停車熄火就能降低污染嗎?

2、停車頻繁熄火再啟動損害車輛嗎?

在嚴(yán)苛的條件下測試下,停啟頻繁確實(shí)會對發(fā)動機(jī)和電瓶有一些磨損。那么在日常的汽車使用中,停車熄火會損傷車輛嗎?

3、停車熄火是不是會加劇擁堵?

有交管專家認(rèn)為,在等紅燈或擁堵路段時(shí),大批車輛停車等待再啟動,頻繁熄火會加劇擁堵。停車3分鐘熄火合理否?有用否?

是否科學(xué)各方數(shù)據(jù)來論證

公共帳:停車熄火多大程度降低污染

1、算排放:怠速停車不熄火3分鐘PM2.5翻番

不熄火停車3分鐘時(shí)間,尾氣排放累計(jì)的PM2.5分別是點(diǎn)火時(shí)排放的3.88倍、3.85倍和2.1倍(數(shù)據(jù)來源法制晚報(bào))

2、算油耗:熄火比不熄火省近一半

用1.4L手動擋車測試,行車2公里停車3次每次怠速2分鐘,油耗12.4L/百公里。熄火情況下油耗則為6.9L/百公里(數(shù)據(jù)來源四川衛(wèi)視)

點(diǎn)評:和很多車主一樣,看到這項(xiàng)規(guī)定第一感覺:北京已經(jīng)這么堵了,熄火不靠譜。況且PM2.5是汽車鬧的嘛?國慶期間車都出城了還不是爆表?但是,從科學(xué)邏輯上看呢,停車熄火省油減排放……嗯,原則上是這樣。

私人帳:熄火頻繁啟動傷車與否

1、環(huán)保專家:1天熄火10次不會影響發(fā)動機(jī)壽命

家用車發(fā)動機(jī),一般都有啟動5萬次以上的壽命,假設(shè)每天需要熄火、啟動10次,那么,1年3650次,10年才3萬多次,發(fā)動機(jī)依然可用。

2、汽車教授:頻繁啟停對電瓶和發(fā)動機(jī)有影響

頻繁的停啟確實(shí)會對車輛的蓄電池和啟動馬達(dá)造成損耗,所以不建議隨停隨熄火。北京擬規(guī)定的“停車超過3分鐘熄火”,還是可行的……

點(diǎn)評:對于車主來說,尤其是新車車主,頻繁熄火再啟動,車主會很心疼自己的“愛車”的。上面的環(huán)保專家說沒影響,汽車專家說會加大零部件損耗。據(jù)我所知,目前蓄電池一般僅有1-2年質(zhì)保,電瓶壞了誰保?至于發(fā)動機(jī)一直是保修老大難,誰保?

擁堵賬:堵城帝都熄了火是不是更堵

1、司機(jī)心聲:“有空當(dāng)就要往前挪,哪敢熄火啊”

在擁堵路段更不敢熄火,前面一有空當(dāng)就要挪過去,不然旁邊的車就會變道進(jìn)來(雖然是南京司機(jī)說的,絕對代表所有車主心聲)……

2、交管專家:在擁堵路段實(shí)現(xiàn)起來不太現(xiàn)實(shí)

廣東珠海立法規(guī)定,自2009年5月1日起對停車不熄火進(jìn)行處罰,罰款是20-200元人民幣不等。不過從執(zhí)法來看,僅限于一些公共場所,如停車場等。

點(diǎn)評: 小編住在五環(huán)開外,每天出門就開始堵,堵車三五分鐘家常便飯,好不容易挪到紅綠燈最前頭,不看直行燈看橫向綠燈變黃的那一刻,馬上松剎車給油,爭分奪秒!——哼哼,這是沒熄火的情況,如果熄火再啟動,碰上車打不著,我真的怕后面車直接開撞!

回到這個(gè)話題的本身,停車熄火是否科學(xué)。筆者認(rèn)為這種科學(xué)包括三層意思,一層是科技上的,節(jié)能、省油這是科學(xué)的;二是應(yīng)用上的,實(shí)際應(yīng)用起來科學(xué)嗎?這完全靠車主的自律,是不是有點(diǎn)太理想化了;三是政策執(zhí)行上的,先立法再執(zhí)法的老路嗎?抓一個(gè)罰一個(gè)?這似乎又走上了跑步“錢”進(jìn)的老路。減排沒有實(shí)現(xiàn),緩解擁堵無從談起。

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