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利用GIS進行閥門管理的研究
發(fā)布者:dbvalve  發(fā)布時間:2011-08-23 17:33:17
摘要:本文對計算機管理閥門的方法進行了一般性的介紹,對在通用GIS平臺上,利用二次開發(fā)的方法開發(fā)爆管關閥分析系統(tǒng)進行了重點論述。并在此基礎上,介紹了利用AUTOMAP3.0開發(fā)閥門管理系統(tǒng)的步驟、方法,重點論述了爆管分析功能模塊程序的開發(fā)。最后,通過一個實例說明了該系統(tǒng)在實際工作中的應用。


關鍵詞:計算機管理 閥門 GIS



  閥門管理是給水管網(wǎng)管理的重要內(nèi)容之一,閥門的啟閉,是管網(wǎng)局部停水檢修的唯一方法,同時也對用戶的水量、水壓造成直接的影響。閥門管理工作中還存在許多問題,如:閥門的位置在現(xiàn)場難以確認;閥門的運行狀況難以確定,不知是否能正常啟閉;管網(wǎng)中的某一點停水時,需關閉哪些閥門;關閉這些閥門后對哪些用戶會產(chǎn)生影響難以估計;這些問題靠人工進行閥門管理是難以解決的。隨著計算機技術的發(fā)展,利用計算機技術進行管網(wǎng)閥門的管理已經(jīng)成了一種必然。

  1. 計算機進行閥門管理方法簡介

  計算機進行閥門管理最簡便的方法是建立閥門的數(shù)據(jù)庫,并在數(shù)據(jù)庫的基礎上建立MIS系統(tǒng)。這種方法是最初步的方法。其程序編制簡單,利用通用的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)如FOXPRO、ORACLE等就能達到要求。但由此建立的MIS系統(tǒng)只能對閥門的數(shù)據(jù)進行查詢、統(tǒng)計等操作,而不能進行圖形的查詢,更不能進行爆管關閥等專業(yè)分析。
  隨著GIS技術的發(fā)展,利用GIS系統(tǒng)進行閥門的管理已成為可能。GIS系統(tǒng)將圖形數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)鏈接在一起,統(tǒng)一進行管理。建立系統(tǒng)后使用者可以進行由圖查數(shù)、由數(shù)查圖的雙向查詢操作,標有閥門精確位置的圖形、閥門的屬性數(shù)據(jù)能同時顯示在同一屏幕上,方便、直觀。GIS系統(tǒng)最初是利用FORTRAN、C++等專用語言進行開發(fā)的,由于開發(fā)的難度較大,所以系統(tǒng)的應用一直都不很成熟。后來,出現(xiàn)了商品化的通用GIS軟件平臺,如:ARCINFO、MAPINFO、AUTOMAP等,系統(tǒng)開發(fā)人員在這些軟件平臺的基礎上,按照自己的需要進行二次開發(fā),形成專業(yè)的GIS系統(tǒng)。這種方法由于開發(fā)工作量小,開發(fā)效率高而被廣泛采用。
  隨著用戶要求的不斷增加,GIS系統(tǒng)功能也不斷得到完善。除了通用的圖數(shù)雙向查詢功能外,多媒體技術,網(wǎng)絡拓撲分析技術等不斷應用于GIS系統(tǒng)。如:AUTOMAP中的網(wǎng)絡拓撲分析模塊具有最短路徑分析,洪水淹沒分析及緩沖區(qū)分析等功能,按照用戶的應用要求不同,開發(fā)人員可以利用系統(tǒng)提供的功能函數(shù)開發(fā)自己的專業(yè)程序。


  2. 爆管關閥分析系統(tǒng)的建立

  深圳市自來水公司一直在進行利用GIS系統(tǒng)管理閥門的嘗試,最后,在AUTOMAP的基礎上,利用二次開發(fā)的方法,我們建立了閥門管理的GIS系統(tǒng),并在此基礎上開發(fā)了爆管分析的子程序。該系統(tǒng)包括8000多條市政管線,3000多個市政管線上的閥門,3000多個大用戶數(shù)據(jù)?,F(xiàn)將系統(tǒng)的開發(fā)方法說明如下:
  2.1 原始數(shù)據(jù)收集、整理
  要建立閥門管理的GIS系統(tǒng),應首先繪制給水管網(wǎng)圖形。公司在對全市管網(wǎng)竣工圖調(diào)查的基礎上,繪制了全市的1:10000市政給水管網(wǎng)圖,并在圖上精確繪制了市政管線上的閥門。后經(jīng)幾年的不斷修改、完善,市政管線、閥門的位置及精度基本能滿足現(xiàn)場作業(yè)的要求。其后,我們又發(fā)動各分公司對全市的閥門情況進行了大規(guī)模的普查,共收集了全市5000多閥門(包括市政及預留口閥門)的位置及型號等屬性數(shù)據(jù),并對每一閥門定制了閥門卡片,編號存檔,基本查清了閥門的數(shù)據(jù)。
  2.2對閥門按路名編號,將閥門基礎數(shù)據(jù)輸入計算機,建立閥門數(shù)據(jù)庫,同時建立用戶及管線數(shù)據(jù)庫
  為了查詢、統(tǒng)計及現(xiàn)場查找的方便,閥門的編號是按各條道路進行的,對于每條路,按從東至西或從南至北的方向?qū)﹂y門按順序依次進行編號。這樣編號便于現(xiàn)場的查找,也便于按道路進行統(tǒng)計。閥門編號并整理成卡片后,輸入計算機,考慮到數(shù)據(jù)庫的通用性及AUTOMAP外掛數(shù)據(jù)庫的能力,我們選用FOXPRO的數(shù)據(jù)庫格式建立了有5000多條紀錄的閥門屬性數(shù)據(jù)庫。
  為了能分析爆管時所影響的管段、用戶等數(shù)據(jù),必須將管線及用戶的屬性數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)庫。我們同樣利用FOXPRO的數(shù)據(jù)格式,建立了8000多條管線,3000多個大用戶的屬性數(shù)據(jù)庫。
  2.3 利用AUTOMAP提供的整飾功能,對圖形進行整飾,建立正確的拓撲關系
  AUTOMAP是通用的GIS開發(fā)平臺,其具有圖形整飾的功能。圖形整飾是將AUTOCAD等格式的電子地圖,整理成為具有正確拓撲關系的地圖。具體在閥門管理系統(tǒng)中,就是要建立正確的節(jié)點、管線、閥門的連接關系。如:在繪制電子圖形中,管線在節(jié)點或閥門處有時沒有斷開,系統(tǒng)自動生成拓撲關系時就會出現(xiàn)管線與節(jié)點的錯誤連接,要避免此種錯誤,在建立拓撲關系前就必須用圖形整飾的功能,手動或自動地將管線在該節(jié)點處斷開。類似的,在電子圖形中還存在偽節(jié)點、重復管線、節(jié)點,懸掛節(jié)點等錯誤,這些錯誤都要利用圖形整飾功能一一進行消除。在消除這些錯誤后,利用系統(tǒng)的自動生成拓撲結構的功能自動生成表示管段、閥門、節(jié)點正確拓撲關系的拓撲結構。
  2.4 將管網(wǎng)圖形上的閥門、管線等圖形與數(shù)據(jù)庫中的閥門數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)建立鏈接關系
  該步驟的工作是建立圖形中的管線、閥門與外部數(shù)據(jù)庫中的閥門、管線及用戶數(shù)據(jù)的鏈接關系,以便進行圖數(shù)的雙向查詢或進行爆管關閥分析時,搜索相關的閥門、管段用戶等屬性信息。GIS技術中圖形與屬性數(shù)據(jù)的鏈接方法有許多種,一種方法是將鏈接的屬性數(shù)據(jù)保存在圖形中,圖形與屬性的鏈接關系也保存在圖形中。一種方法是將屬性數(shù)據(jù)保存在外部數(shù)據(jù)庫,而鏈接關系保存在圖形中。還有一種方法是屬性數(shù)據(jù)保存于外部數(shù)據(jù)庫中,鏈接關系也保存于外部數(shù)據(jù)庫中。這三種方法各有優(yōu)缺點,AUTOMAP中提供了前兩種鏈接方法??紤]到圖形鏈接的屬性數(shù)據(jù)較多,如果屬性數(shù)據(jù)按第一種方法存取,將會使圖形文件過于龐大,因此,閥門等屬性數(shù)據(jù)的存取是按第二種方法進行的,即屬性數(shù)據(jù)存儲于外部數(shù)據(jù)庫,而圖形與屬性的鏈接關系存儲于圖形中。
  2.5 利用拓撲分析功能函數(shù)編制關閥分析程序
  上述的四步都是進行的圖形和數(shù)據(jù)的整理,完畢后就要進行爆管關閥分析系統(tǒng)的二次開發(fā)工作。該系統(tǒng)是以AUTOMAP的內(nèi)嵌開發(fā)語言AUTOLISP進行二次開發(fā)而成。包括閥門、管線、用戶等圖數(shù)的雙向查詢、編輯功能、數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能及爆管分析功能等,現(xiàn)以爆管分析功能為例,說明開發(fā)的方法。
  爆管分析功能模塊應具有管網(wǎng)中某一點出現(xiàn)故障后,計算管網(wǎng)停水應關閥門及影響管段、用戶的能力,經(jīng)分析,該模塊包括以下子程序:
 ?、俪跏蓟?
  初始化的功能是將拓撲關系裝入內(nèi)存,并建立與外部數(shù)據(jù)庫的鏈接關系。為計算關閥方案作準備。
  ②指定故障點
  管網(wǎng)中的故障點可以是管段、節(jié)點或者閥門,使用者可以在圖上用鼠標指定。程序返回故障點的拓撲ID號。
  ③關閥方案計算
  進行關閥策略計算。該子程序主要利用AUTOMAP3.0提供的拓撲分析函數(shù)(FLOOD TRACE函數(shù))完成。這些函數(shù)提供了網(wǎng)絡拓撲追蹤的功能,能從點、線建立的網(wǎng)絡拓撲中的某一點出發(fā),自動追蹤該點的所有連線及相應的下游點,直到所經(jīng)過路徑的阻力值之和大于指定值為止。這些函數(shù)能返回所有追蹤到的點、線的拓撲ID號,從而得到相應的屬性數(shù)據(jù)。子程序利用這些函數(shù),生成受影響管段、節(jié)點及應關閥門的數(shù)據(jù),并在圖上用不同的顏色表示。可以做連續(xù)的關閥方案計算。
  ④關閥方案數(shù)據(jù)查詢及報告生成
  可以查詢受影響管段、節(jié)點、用戶及應關閥門的屬性數(shù)據(jù),并可以生成文本報告,以便編輯、打印。
 ?、輬D形打印
  利用AUTOMAP3.0的打印命令打印圖形。
  ⑥復位
  刪除關閥方案計算后的結果數(shù)據(jù)標注及將顏色換為原來的顏色,以備再一次做關閥策略計算。
 ?、呓Y束
  先將拓撲數(shù)據(jù)從內(nèi)存中卸下,并斷開與外部數(shù)據(jù)庫的鏈接關系。然后退出子系統(tǒng)。
 3. 應用實例

  該系統(tǒng)已建成,應用于深圳市自來水公司,效果良好。例如,如圖所示的局部管網(wǎng),閥門LHZSE005發(fā)生故障,需要停水維修,利用系統(tǒng)進行關閥分析,所得結果如圖所示。
  其中,停水管段用粗線表示,應關閥門已做了標記,相應編號也已標注在圖上。系統(tǒng)自動生成停水報表,包括故障點編號,應關閥門數(shù)據(jù),停水管段數(shù)據(jù)及影響用戶數(shù)據(jù)等內(nèi)容,如附表所示。
  綜上所述,利用GIS的二次開發(fā)技術,建立閥門管理系統(tǒng),進而建立爆管關閥分析系統(tǒng)是可行的。系統(tǒng)建立后,將會對閥門及停水的管理大有幫助,使閥門管理工作上一個新臺階。

深圳市某局部地區(qū)停水關閥分析結果表
管網(wǎng)故障部件編號:LHZSE005

影 響 管 段 數(shù) 據(jù)
管段編號 起點編號 終點編號 管 長 管 徑 管 材 阻力系數(shù)
15287 704 727 15.8 100.0    
14548 704 714 16.0 200.0 鑄鐵管 100.0
9241 695 704 20.5 200.0 鑄鐵管 100.0
10181 305 442 273.7 400.0 鋼筋混凝土管 100.0
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