窄軌鐵路運(yùn)輸是地下礦山水平巷道的主要運(yùn)輸方式。窄軌電機(jī)車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)地下電機(jī)車(chē)、工礦電機(jī)車(chē)、電阻調(diào)速電機(jī)車(chē)、斬波調(diào)速電機(jī)車(chē)，變頻調(diào)速電機(jī)車(chē)、牽引電氣設(shè)備，窄軌工礦電機(jī)車(chē)、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電力技術(shù)的高速發(fā)展，對(duì)窄軌工礦電機(jī)車(chē)不斷升級(jí)換代，新的電氣傳動(dòng)方式，重型化，高速化和無(wú)維護(hù)化，結(jié)構(gòu)橫快化所代替。
電機(jī)車(chē)的牽引蓄電池、牽引電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)裝置是決定機(jī)電車(chē)的關(guān)鍵功能部件。目前礦用機(jī)電車(chē)的電機(jī)多數(shù)用直流串激電機(jī)。電阻器是啟動(dòng)、調(diào)速和電氣制動(dòng)的重要原件。
可控硅無(wú)觸點(diǎn)脈沖調(diào)速器取代了傳統(tǒng)的有級(jí)調(diào)速電阻控制器（如凸輪控制器），它具有省電和無(wú)級(jí)調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)?？煽毓锜o(wú)觸點(diǎn)脈沖調(diào)速電機(jī)車(chē)。地下電機(jī)車(chē)的選型主要根據(jù)運(yùn)輸量（配套出渣裝礦設(shè)備功率），設(shè)計(jì)班產(chǎn)量、運(yùn)輸距離，裝卸礦方式、礦車(chē)形成等條件，再根據(jù)電機(jī)車(chē)的啟動(dòng)條件、制動(dòng)條件、牽引電機(jī)[馬達(dá)]的溫升條件來(lái)確定電機(jī)車(chē)的牽引噸位。
牽引電機(jī)車(chē)、水平巷道、1.5~60噸粘著重量，具有電阻調(diào)速、斬波調(diào)速、變頻調(diào)速功能的各類(lèi)型電機(jī)車(chē)，牽引電氣設(shè)備，工礦電機(jī)車(chē)，實(shí)現(xiàn)重型化、高速化和無(wú)維修化，規(guī)格多樣化和模塊化，能隨意客戶(hù)的要求組裝；電機(jī)車(chē)的電氣傳動(dòng)設(shè)備也朝著微機(jī)控制的交流傳動(dòng)方向發(fā)展。綜合展現(xiàn)產(chǎn)品資訊，助您全面迅速認(rèn)識(shí)而決策，讓您自愿采購(gòu)15979223968劉江聯(lián)系。二手電機(jī)車(chē)、庫(kù)存電機(jī)車(chē)、閑置電機(jī)車(chē)、二手牽引機(jī)車(chē)、庫(kù)存牽引機(jī)車(chē)、閑置牽引機(jī)車(chē)、二手牽引電機(jī)車(chē)、庫(kù)存牽引電機(jī)車(chē)、閑置牽引電機(jī)車(chē)、二手蓄電池機(jī)車(chē)、庫(kù)存蓄電池機(jī)車(chē)、閑置蓄電池機(jī)車(chē)。處理電機(jī)車(chē)、處理閑置牽引電機(jī)車(chē)、處理蓄電池機(jī)車(chē)、轉(zhuǎn)讓牽引電機(jī)車(chē)、轉(zhuǎn)讓25噸蓄電池機(jī)車(chē)、求購(gòu)二手蓄電池機(jī)車(chē)。求購(gòu)12噸牽引電機(jī)車(chē)。
閑置利用是對(duì)社會(huì)勞動(dòng)成果的尊重；使經(jīng)濟(jì)最有效的運(yùn)轉(zhuǎn)；具有節(jié)約資源能源至尊；減少污染排放；清占空間盤(pán)活資金；減少投資風(fēng)險(xiǎn)；減輕失敗壓力恐懼及負(fù)債；增強(qiáng)低成本競(jìng)爭(zhēng)力；使投入到產(chǎn)出的收益最大化；贏(yíng)得資金計(jì)劃時(shí)間先發(fā)制人以快制勝?gòu)?qiáng)占市場(chǎng)時(shí)機(jī)；是差異化戰(zhàn)略和成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的最佳選擇；價(jià)格上及具優(yōu)勢(shì)；加快初創(chuàng)業(yè)摸索成長(zhǎng)等等多種經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。15979223968劉江。
